Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Или вот еще, буквально вчера на трассе, на скорости около 100 словил боковой порыв ветра, машина ощутимо вильнула в сторону, благо обе руки были на руле - поймал.
боковой переставляет, а под углом 45 "в угол авто" заставляет ее плавать на дороге.
С этой рулежкой уже хотел машину поменять, да только с деньгой не получилось! А так достало уже! Покатался на хитриле, управление намного лучше, руль адекватный, тугой, не тресется от каждой неровности и не пытается выпрыгнуть! Решил для себя еще этот год откататься и на х.... сдавать это совершенство и надежность японского автопрома! (плюс ко всему сальник потек на раздатке)
@Токарь, Ну как резина (maxxis мародер насколько я понимаю) и поведение машины?
Maxxis MAS 2 225/70 R16 107H
Афигенно. Тока профиль берите ниже . 225/70/16 брал, /70 высоковато , крен большой . А так чотко ! Мягко, тихо. Швы , колейность , все нормально. До этого Пирелли Скорпион стояли, с такими же параметрами, попа полная. Три года мучений)
@konstantin941, тоже заметил, что если ниже 2.4 то управляемость снижается, а расход соответственно увеличивается. Так что стараюсь держать не ниже 2.4!
После Тойоты приходится привыкать держать две руки на руле. Пока напрягает, хотя именно так и надо)))) Кто ездил со шкворнями ,того не испугать тяжёлым рулём)))
Всем привет!
С рулёжкой двумя руками таже тема. Раньше на ЛансерХ одним пальцем на трассе руль держал. Теперь всё время двумя подруливать надо. Долго левался, никак привыкнуть не мог.
А ещё такая тема при активном торможении на скорости 100 и более машину сильно из стороны в сторону кидает. Даже боюсь представить что в случае аварийного торможения случится. У всех так или мне повезло?
Резина и летняя - зимняя без разницы. Сейчас на Нокиан Х-айс катаюсь.
видно "свезло".... у меня ни с рулём, ни с тормозами таких проблем не было...с 80 тормозил в пол-ровно встала как вкопанная, ещё подумал, вдруг сзади не успеет тормознуть....может стоит к ОД на стенд загнать с тормозами ?? не дело с такими ездить