Смотря на сколько не вытащили. Можно и не вытаскивать, самое главное чтоб болт смазанный был.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
... это где мастера такие. Адрес можно в студию?
Что они только головки смазали и все...
Не оправдываюсь ни разу ))) Болт длинной около 10 см., если и болт остался в сайлентблоке 1 см или два то ничего страшного нет в этом, смазывается часть которая в самой втулки сайлентблока находится.
Вытащили настолько, насколько выбили молотком. Вопрос был конкретный - вытаскиваете или нет. Ответ тоже конкретный -Да. А теперь появляются нюансы и оправдания. Не красиво.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Цитата:
Сообщение от TCM Motors
Смотря на сколько не вытащили. Можно и не вытаскивать
Говорят, что нет ничего лучше, чем ознакомиться с архивами нашего форума... На три годика назад, прямо в этой теме, весна 2012. Спор открывать не собираюсь, но это неправильные пчелы, и, скорее всего, они делают неправильный мед...
Хотя, надеюсь, что пчелы могут и поменять свою точку зрения.
Сниму видео, как делали в 2012 (описывал здесь для коллектива подробно), и выложу, на авторские права не претендую.
...краткое содержание сценария видеоролика: болт полностью вытаскивается, мажется смазкой, также смазка забивается по посадочному месту, болт вставляется по месту и начинается половой акт, причем и туда и обратно с проворотом (как негр в старом анекдоте). И так ВОСЕМЬ раз. Мне очень понравилось, болтам тоже. Мастеру не очень, черный был по уши и ниже.
Я ничего не нарушил, и банить меня не надо.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 21.05.2015 в 18:52.
Вытащили настолько, насколько выбили молотком. Вопрос был конкретный - вытаскиваете или нет. Ответ тоже конкретный -Да. А теперь появляются нюансы и оправдания. Не красиво.
Ну почему же сразу в вилы .... выше написал комментарий, по этому поводу.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Закончил свой эксперимент. Наверное, скорее всего, первый этап. Суть - мазал болты графитовой в марте 2012 года, т.е. прошло 39 месяцев (45 тыс. пробега примерно). Ничего не крутили за это время, только осенью 2014 заехал проверить сход-развал - все ОК.
Поскольку обещал себе и коллективу огласить результаты моего марафона, раскопал-таки сервис, где мажут за 450 руб/болт и 2500 сход-развал. Итого 6100 хорьков (кредитки тоже берут). Время работы 2 часа.
Болты крутили обычным ключом, одной рукой, без рычагов, какой-то японской матери и прочего вооружения. Работали 2 мастера и за 30 минут управились, даже не снимая переднюю защиту.
Так как настроение у меня было хорошее, согласился на уговоры мастеров смазать 8 болтов теперь густой Мобил для подшипников. Через три года посмотрю, что получится.
На видеосъемку мастера не согласились без гонораров кинозвезд. Пришлось провести анонимную фотосессию.
1. Процесс снятия болтов.
2. Слева - болт в остатках графитной, справа - протертый тряпочкой. Состояние болта - можно сдавать в Ехист для продажи. Мастера присвистнули после протирки.
3. Намазанный густым синим Мобилом болт.
4. Сход-развал на стенде с прилаженными мишенями на колесах.
В заключение хотелось бы отметить, что проверять сход-развал раз в три года - полное свинство с моей стороны по отношению к машине. Но у меня есть одно оправдание. У меня категорически исключен износ шин из-за несоответствия давления. Есть моя тема по датчикам давления. Поэтому, поскольку, неравномерного износа шин, либо увода машины на скорости в сторону, за 5 лет не наблюдалось, то, надеюсь, коллектив это воспримет, как смягчающее обстоятельство при последующем кидании помидорами. НЕ ДЕЛАЙ, КАК Я. Или наоборот...
Всем удачи.
При наличии интереса, милости просим в личку. Растолкую... что, где, когда.
Хочу поблагодарить Василия TCM Motors, который на самом деле ответственно относится относится к работе, к нам, к репутации сервиса. За бесплатно были смазаны все болты с полным вытаскиванием, за исключением двух передних левых, их полностью не вытащить. Отдельное спасибо мастеру Алексею, он же делал и сход-развал. Фото не делал, их тут уже куча. Мазали смазкой для шрусов
На всё ушло 2 часа работы
у меня трек . болты закисли . купил новые и покрасил корабельным лаком из баллончика +графитка . недавно перебирали подвеску спустя 4 года как сделал процедуру болты вышли как новые .