Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
makar08, в моей местности кашияма стОит 750 рублей а адвикс 1600 поэтому ни о каких в три раза я не знаю.
Персонально для меня при курсе 55 рублей за доллар цена кашиямы сама за себя говорит что это за "японские" колодки и чего от них ожидать.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Цитата:
Сообщение от ZMS
в моей местности кашияма стОит 750 рублей а адвикс 1600 поэтому ни о каких в три раза я не знаю.
Местности действительно разные. В московском ексисте сегодня:
Кашияма ценится в 680р с выдачей прямо в руки,
Адвикс в 1827.75р с доставкой в 2 дня.
Ексист обещает, что и те и другие колодки - чисто Ипония
Что из них купить и поставить - самоличное решение хозяина авто и ломать копья и навязывать свое решение тут незачем.
Совсем другое дело - сухая статистика о том, каков данный агрегат в работе, а её к сожалению не много, больше эмоций вокруг да около.
Просьба к модераторам. Если существует такая возможность - составить сравнительные таблицы по наиболее важным расходникам и возможность проголосовать за них с выставкой оценок по наиболее существенным параметрам.
По другому отсеять зерна от плевел не возможно...
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
По колодкам для меня важен свой персональный опыт и все эти голосовалки-отзывы-обзоры в большинстве случаев профанация где каждый своё болото хвалит, часто за деньги. Вот мой персональный опыт говорит что Адвикс в сравнении с брембами двух видов, феродо и оригиналом это хорошо поэтому их же поставил и назад.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Цитата:
Сообщение от ZMS
для меня важен свой персональный опыт
Вот как раз из таких крупиц персонального опыта каждого и складывается непредвзятое мнение о продукте и его производителе.
Уже все точно знают, что Фебест покупать нельзя... А что можно? Иному парню чистый ММС - просто не по карману.
Вот вы еще раз "немецкие" амортизаторы BOGE купите? Думаю, что будете искать другие...А какие?
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
На первый Аут думаю Boge не стОит брать а вот на более другие машины могут быть другого конструктива-производства-качества. Поэтому я не склонен вешать ярлыки целиком на производителя и рассматриваю конкретные модели.
По сути про колодки классическая сказка "скупой платит дважды", я прекрасно знаю что адвикс хорошие колодки но желание обмануть систему заставляет покупать всякую херню занедорого типа брембо колодок которые кроме названия ничего общего с этим брендом не имеют.
К кашияме персональное предвзятое отношение по многим причинам поэтому нет и точка.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Поговорки зря не пишут, согласен.
Но хорошо бы знать за что ты платишь, а за что переплачиваешь. В том же ексисте колодки от ММС стоят по цене минимум 5350, а максимум 10595... А теперь вопрос:
Какие из них конкретно выбрать и стоят ли они такой кучи денег? Может обойтись чем-нибудь более адекватным? Где эта грань?
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от ZMS
Мне бы пораньше
Раньше - тоже не всегда хорошо. Хорошо, когда вовремя и безопасно.
Я, честно говоря, даже не знаю, на чем конкретно катаюсь. Осенью менять придет пора и колодки и диски. Ищу варианты адекватной замены... Поэтому спасибо за совет по Адвикс.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Я как думаю и большинство здесь оригинальные колодки не рассматривает поэтому меня вилка цен на геометрически совместимый оригинал мало интересует, из неоригинала я для себя определился. Безусловно и другие колодки худо-бедно тормозят и машина рано и поздно остановится. Мне бы пораньше.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Не сочтите за рекламу, но только что специально прочитал про Kashiyama на их оф. сайте, фирма занимается производством только колодок (что есть большая редкость) с 1960 г., и только на японские и корейские авто, заводы находятся в Японии, Индонезии, Тайланде. Думаю, что плохими эти колодки могут быть только если взять подделку.
FBL - торговая марка компании Fuji Brake Industry Co., LTD, основанной в 1951 году в Японии. С 1992 года фирма применяет технологию производства тормозных элементов, на основе безасбестовых органических компонентов. В 2001 году компанией FBL получен сертификат качества ISO 9001:2000. Около 85% в ассортиментной линейке колодок, выпускаемых под торговой маркой FBL в Японии, составляют дисковые тормозные колодки, остальное число наименований - колодки для барабанного тормозного механизма. Продукция под маркой FBL охватывает 95% моделей и марок автомобилей, выпускающихся японским автопромом, оставшиеся 5% - составляют новые модели, которые выпускаются менее 3-х лет. Производство компании Fuji Brake Industry Co.,LTD находится в Японии, в префектуре Ибараки.
Стоили около 900 руб до скачка курса доллара поэтому в качественную японскую кашияму сейчас за 700р я тупо не верю. Как и вообще в хорошие колодки за такой ценник.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
makar08, на заборе тоже пишут ..., а там дрова лежат)
Цитата:
Сообщение от makar08
заводы находятся в Японии, Индонезии, Тайланде
Вы ведь понимаете, что качество производства в этих трех местах может разительно отличаться, да? И то, что в коробочку с надписью "Мэйд ин Жапан" могут положить колодки из Тайланда, догадаться не тяжело, правда ведь?
Advics же делают исключительно в Японии (тут я, конечно, погорячился, но вроде к нам идет только импорт из Японии). Да только с 2001 года начали, но о чем это говорит? Говорит это том, что оборудование и технологии новейшие, а не пятидесятилетней давности (такое наверняка кашияма сплавила в Индонезию)...
Последний раз редактировалось nonBrain; 18.06.2015 в 16:56.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Странно, я вот такое только там увидел:
Цитата:
Заводы и офисы продаж компании ADVICS расположены во всех основных районах мира. Центральный офис компании расположен в Японии.
Компания ADVICS по заказу мировых автопроизводителей, таких как TOYOTA, Honda, Isuzu, Mazda, Daihatsu, Subaru, Hino, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, GM, Ford, Chrysler, поставляет им на конвейеры разнообразный ассортимент товаров: вакуумный усилитель, главный тормозной цилиндр, дисковые тормоза, барабанные тормоза, ABS, системы стабилизации, стояночный тормоз, педали.
Вся продукции ADVICS, поставляемая в Россию произведена на японских заводах расположенных в префектуре Айчи. Продукция, которая производится на азиатских и американских заводах компании поставляется на местный рынок и на автозаводы, расположенные в этих регионах.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Можно , робко вставить свои 3 копейки ?! Япония собственные конвейеры-то не обеспечивает , а на сторону давным -давно продаёт только технологии . Кстати , по Европе тоже самое . Россия и-то , на Приоры ставила ходовку ( и не только ) из Китая . Так , что , давайте выбирать из оригинального Китая и китайской-же подделки . Совсем недавно достойные запчасти делала Корея . Теперь тоже куча левака . Например , в Китае 30 000 заводов шарико-подшипников и лишь 27 государственных , которые работают на многие компании мира , а остальные 29 973 -сборка отстоя в сараях и упаковка в брендовые коробки . Дайте адрес конкретного завода в Германии или Голландии , где делают железки по 20 $ ??? Прошу тапками не кидать ! Два хороших друга 15 лет занимаются запчастями для иномарок и-то , они сейчас просто в а...уе от качества " оригинала "
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Подводя итог дискуссии: Критерий истины - только практика.
Пишите не стесняясь свои впечатления о качестве запчастей. Только всем сообществом собирая объективную информацию можно попытаться не наступить на грабли многократно.
Надеюсь модераторы смогут придумать как систематизировать эти данные.