Выбор был небольшой, бить дверь водителя или уходить по встречке на лево. Туда я и ушел.
Никогда!!!! НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК!!!!
Только тормоз и только прямолинейное движение!!! Учите правила.
Да вы вдарите этого придурка, но вашей вины не будет.
Куча случаев из реалий тому подтверждение. Один мой корешь ехал себе ехал вдруг впереди чувака развернуло поперёк дороги. "Выбор был небольшой, бить в бочину или уходить в лево. Туда я и ушел" в результате въехал мордой в бетонный блок и попал на кучу бабок. Да, спас придурка от аварии, а тот спокойно развернулся и продолжил свой путь.
А по теме:
прочитал и стало жутко, вывод для себя страховать и если еду один отключать нафиг пассажирские подушки.
В субботу при парковке не заметил наклоненный столбик, правым крылом притер его до двери(не доходит 2-3см)..Получил почти прямую линию 20-25см в длину и 3мм в ширину до металла(глубокая,2мм).. Вот попал, так попал...
А теперь вопрос -что лучше делать
1.Менять крыло(от 7 до 10500р.в екзисте)+ покраска(6-7т.р)?
2.Локальный ремонт по системе ChipsAway(оценили 8-11тр.)?
Кто сталкивался с подобной проблемой подскажите, плиз...
ИМХО, локальный ремонт.
И дешевле, и возможных негативных последствий меньше.
Мне на одной из предыдущих машин переднее крыло криво поставили, и ещё потом чего-то под крылом забыли прикрутить. Дважды в сервис пришлось мотаться за исправлением косяков.
Вчера мне обновили машину, пока стоял на перекрестке гонщег на авенсисе вьехал в зад, удар был достаточно сильный, машина отьехала на полтора метра (правда непомню тормоз в момент удара я отпустил или нет), удар пришелся в основном в запаску, юбка бампера порвана, пластик нижней части двери оцарапан и расколот его крепеж, сама дверка ушла вниз на полсантиметра, глушак ушел вперед почти на сантиметр. У авенсиса - слетел бампер и фары (ничего нераскололось), капот загнуло горбом, подушка несработала (хотя может ее и нет, машина из 90х)
Вопросы:
1 после троганья с места аварии до первого светофора автомат заклинило на первой передче (метров 200), после остановки и последующего старта вроде все нормально стало. чемто грозит?
2 кронштейн на котором висит запаска сейчас не строго перпендикулярно земле а чуть изогнут вперед - это нормально или его тоже увело? запаска висит на месте
3 боковины бампера стоят идеально или всеже с погрешностью относительно металла +- меньше милиметра? мне казалось что идеально но так подробно раньше невсматривался, сегодня смотрел на русском ХЛ, у него тоже немного криво.
Часто последствия таких ударов недооценивают. Может быть много скрытых повреждений. Автомат скорее всего цел, к заклиниванию скорее всего привело принудительное перемещение авто вперед когда он был в режиме D и авто стоял на месте, была включена первая передача. Рекомендую добавить это замечание в акт осмотра и оценки ущерба. Если вдруг автомат умрет, можно будет добиться компенсации его ремонта/замены.
Теперь уже понял.... Без рамы - больше ни одну машину не куплю!
....
Ну не то что поддержу, а в защиту рамной конструкции выскажу следующее:
- имел случай ДТП с моей старой гранд витарой 2004г.в. ... жена на заднем приводе на трассе вылетела на 60-80 км/ч из поворота в кювет.
- вытащили за зад и своим ходом добралась до дома 250 км.
- Ни лоппнул на бампер (тока искривление и вмятина), ни радиаторы... ничего, что помешала бы движению авто
- руль свернула конечно градусов на 180... но доехала
- колеса были тоже свернуты
- фары целы, капот почти цел
- заломы на обоих крыльях
- остальной корпус цел
теперь самое главное:
- ни одна из 2-х подушек не сработали... не знаю хорошо это или нет (как там сузучьи инженеры настроили срабатывание... но ведь удар приличный был, должны были по логике сработать...), но двое людей никак не пострадали ... ремни спасли... у пассажирки тока шея от удара болела пару недель...
- передок рамы повело чуть вверх и если смотреть на раму сверху она стала чуток как буква К
Страховая насчитала на ремонт 100 тыс. Не спорил, забрал деньги
По факту я заплатил 115 тыс.
Раму выправили на стапеле с 3-го раза.
С рамой конечно работать трудно. В большой переделке раму обычно не ремонтируют и она идет на замену... а это - большие деньги, (сама рама как железо в принципе стоит еще подъемных денег, но т.к. идет перекидка всего авто - то работа трудоемкая)
Поддерживаю. Никогда не проявляйте самодеятельность, если на 110% не уверены, что избежите ДТП без последствий для себя. Я до своего случая, всегда объезжал, увиливал, уходил куда то, короче говоря чужие ошибки пытался не доводить до ДТП, от которого никому лучше не будет. Пока не случилась более серьезная ситуация, где было два варианта: бить в водительскую/заднюю дверь, либо пытаться уходить от удара. Времени тормозить просто не было, я дал конечно по тормозам, но это были доли секунды, машина успела скинуть с 70 (там ограничение 70) где то до 30 и уже перед самой его дверью, я естественно крутанул на полную руль, чтобы попытаться из последних сил его объехать, но таки задел по касательной, так как встал он ровно поперек дороги на два ряда. Попался еще упертый идиот, который по приезду ДПС даже не мог сказать в каком он ряду был, однако пошел в полный отказ в объяснительной. Ввиду чего разборы, задержки, время, деньги и много других проблем. Мораль такова: видеорегистратор + "экстренное торможение, вплоть до полной остановки". Не повторяйте чужих ошибок.
Вот и меня настигла сия участь,вчера недоехав километр до дома, был атакован в задний бампер бомбилой кавказской национальности, итог: под замену задний бампер с юбкой и левая противотуманка,радует что каска есть, так что обновили моего зверюгу! аккуратней на дорогах!
Даже уже и не знаю. Позавчера получил - уже четвертый раз на микселе - под зад. Деушка на королле не сильно воспользовалась ручником (а варик в нейтрали) ну и с метра, ее тойто чмокнула в попку моего микселя. Из за разницы в росте, основной чпок пришелся в юппку бамерпа черного цвета. Нарисовалась там этакая полоса,тонкая, но см. 10 (видимо от рамки н\н). Вот думаю теперь.. сообщать в СК.. или нет..
Да, тачки стояли под уклон
У меня Оутлендер XL 2006 г. 2.4 л, из японии (праворукий), была авария и теперь мне надо заменить:
-две передние фары (родные стоят около 50 000 р. каждая )
- бампер передний (стоит около 40 000 р.)
- два передних крыла (почти по 20 000 р.)
- капот (около 15 000 р.)
Подскажите подайдут ли от европейца фары, капот бампер и крылья или хотя бы что-то из этого??????.
В сервисе сказали привозите запчасти примерием(покупать просто так европейские запчасти желания нету) может кто-то сталкивался с подобной проблемой, что-то посоветовать или может предложить?????