XL.Управление в зимних условиях.

хаттабыч · 28.01.2009, 02:49

Цитата:

Сообщение от Vitalino

Ребят не судите строго за может не в тему выложеный ролик работы полного привода на нашем XL ,горка там кстате не мелкая даже без снега навернека бы не вылез,просто интересно было как нашь XL перебрасует момент тест проводил как в 4WD авто так и в локе переодически включая и выключая ACC.
Ролик снят в 30 км от горнолыжного курорта Буковель http://repka.tv/video/45659/
У кого неидет repka тяните отседа http://www.youtube.com/watch?v=myOET...e=channel_page

резина не айс.

хаттабыч добавил 28.01.2009 в 02:50
ну не может машина так тупо себя везти на нормальной(шипованной) резине,-имхо.

Sju · 28.01.2009, 11:34

Цитата:

Сообщение от хаттабыч

резина не айс.

хаттабыч добавил 28.01.2009 в 02:50
ну не может машина так тупо себя везти на нормальной(шипованной) резине,-имхо.

Тоже обратил внимание на резину.
+
Там под снегом похоже лед или плотный наст, так уж тогда вопросы не к приводу совсем...

avtomobilist · 27.01.2009, 21:56

А мужики то не знают

. А я пытался ее фомкой выправить

Shruzi · 27.01.2009, 22:29

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

А мужики то не знают

. А я пытался ее фомкой выправить

Я то же, когда первый раз под машину заглянул, подумал, что загнул где-то. Хорошо прямить не стал, а по приезду в Москву, заглянул под соседский

Серебряк · 28.01.2009, 07:15

Что-то не то. У меня на таком, мяго говоря снегу, летает как стрела. А пробуксову отключал?

Stets · 28.01.2009, 19:19

Вчера почти попал на химчистку водительского сиденья...

Утро, часов 9, еду по асфальтовой дорожке (второстепенной, явно забытой дорожными службами...), температура около 0, гололед особо не заметен, вроде как с виду влажный асфальт...
Поворот налево градусов на 70-80... Начал входить на 30-40 км/ч... Чувствую машина боком встала, только не поворачивает, а как ехала прямо, так и едет - скользит всеми 4-мя

... Успел заметить, что "еду" в снежный бруствер высотой сантиметров 40 и фонарный столбик - думаю - "П....ц!"...
Прошли доли секунды, но вместо удара о снег и столб машинка поехала прямо... Руки дрожали еще полчаса...

Ехал на Auto, резина - Хака 5 SUV, шипы соответственно...

Так и не понял, что произошло, либо зад подключился и вывез, либо ASC (явно не ощутил), но пронесло, тьфу, тьфу, тьфу...

Мораль сей бани такова - береженного Бог бережет, наш "полный привод" и ASC против нашего обычного гололеда особо не спасут

... Будьте аккуратнее.

Илья Сибиряк · 28.01.2009, 19:58

Вот для такого "мокрого асфальта" шипы как раз не айс.. как на коньках на них ехал. Если бы вышел посмотрел то увидил бы царапки. На предыдущей на шипах по такому покрытию также было.

RodAn · 28.01.2009, 22:29

В данной ситуации шипы как раз самое то (по льду, при около нулевой температуре), возможно протектор был забит снегом, как очистился так и поехал.

Артуръ · 29.01.2009, 11:55

Сам грешу ударами "ниже пояса", приводя аналогию "шипы и коньки".

Но Ваш совет ещё и "царапки" поискать...

Это где то рядом с "сугробом на водительской двери икселя" и "вмятиной в стойке митсу от удара головой"?!

Stets · 29.01.2009, 12:02

Цитата:

Сообщение от RodAn

В данной ситуации шипы как раз самое то (по льду, при около нулевой температуре), возможно протектор был забит снегом, как очистился так и поехал.

Не, с протектором было все в порядке, снега не было...

Честно говоря это третья моя машина, езжу уже 6 лет, но первый раз так "покатался"... Говорю, вывод однозначный, на привод, резину, систему стабилизации надейся - а зимой не гоняй и не лихач

Pilonet · 29.01.2009, 12:34

ИМХО хака с протектором не заточенным для бокового скольжения.

Вот на шипах и царапала лед. На плотном снегу лучше держится. Без шипов при нулевой температуре возможно от трения образовалась бы пленка в пятне котакта. Еще бы сильней потащило

Кроген · 04.03.2009, 12:12

Забуксовал в самой безобидной, с точки зрения бывшего шеви-нива вода, ситуации
Приехали на дачу и ткнул машину в сторону от основной дороги, в проулочек. Там была старая, наполовину занесенная снегом колея, и жестковатый наст снега, до половины колеса, припорошенный сверху более свежим снегом. (см. фото) Встал, а через 4 часа не смог выехать задним ходом, (я еще для пущей крутости перед троганьем, включил режим LOCK, думал заблокирую и лучше будет),машина стала буксовать и сползать к левому забору из проволоки, выключил LOCK, поставил режим 4х4 и машина стала реагировать значительно лучше, пришлось по дергаться туда-сюда, а потом вообще подкапывать колеса, для движения назад… пять минут работы саперной лопаткой и выехал, но огорчение, не большое, осталось… ДА, кроссовер не джип!!! Ну да мне и так нормально, просто буду осторожнее с парковкой в глубоком снегу, где на пузо сесть можно.