Audi Q5

Shpunt · 26.01.2010, 17:25

и это правильно. манагеру заработать тоже надо.
но и у каждого манагера можно "выпросить" свой процент скидки на итоговую сумму.

motor53 · 27.01.2010, 09:22

Прямо "поле чудес" с менеджером но без Якубовича, то ли выиграешь у него ВАЗ-2105 (разброс цен на КУ5 судя по описанию 150-170 тыс руб) то ли нет...

Shpunt · 12.02.2010, 21:28

“Всемирный автомобиль года” (World Car of the Year – WCOTY) – самый глобальный конкурс по выявлению лучшей автомобильной новинки на планете. Проходит он всего в шестой раз, и в нем участвует 59 специалистов из самых разных стран всех частей света.

World Car of the Year – “Всемирный автомобиль года”

Audi Q5;
BMW X1;
Chevrolet Cruze;
KIA Soul;
Mazda3;
Mercedes-Benz E-Class;
Opel Insignia / Buick Regal;
Porsche Panamera;
Toyota Prius;
Volkswagen Polo.

http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2010&cat=1

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:12 ----------

Новым моделям Audi A4 и Audi Q5 присвоен высший рейтинг безопасности по методике четырех наиболее престижных международных тестов. Пять звезд в краш-тестах, проведенных по новой более жесткой методике Euro NCAP — Европейской программы оценки новых автомобилей.

http://www.audi-club.ru/index.php?ar...ews&newsid=100

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:18 ----------

2,0 TFSI лучший двигатель года

Американское издание Ward's Auto опубликовало ежегодный список лучших силовых установок, используемых в новых моделях рынка США.

Чтобы определить победителя, редакторы Ward's Auto протестировали 34 автомобиля, сравнивая их силовые установки по множеству параметров — мощность, крутящий момент, усовершенствования, техническая актуальность, сравнительные параметры и т.д. Чтобы попасть в список лучших за 2010 модельный год, двигатель должен быть новым или значительно измененным с 2009 модельного года.

И вот список победителей:

2.0L TFSI Turbocharged DOHC I-4
(2,0 литра, 4 цилиндра, рядный, турбо) Audi A4
3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6
(3,0 литра, V6, суперчаржер) Audi S4
3.0L DOHC I-6 Turbodiesel
(3,0 литра, 6 цилиндров, рядный, дизель, турбо) BMW 335d
2.5L DOHC I-4 Hybrid
(2,5 литра, 4 цилиндра, рядный, гибрид) Ford Fusion Hybrid
3.5L EcoBoost Turbocharged DOHC V-6
(3,5 литра, V6, турбо) Ford Taurus SHO
2.4L Ecotec DOHC I-4
(2,4 литра, 4 цилиндра, рядный) Chevrolet Equinox
4.6L Tau DOHC V-8
(4,6 литра, V6) Hyundai Genesis
2.5L Turbocharged DOHC H-4
(2,5 литра, 4 цилиндра, гор.-оппозитный, турбо) Subaru Legacy 2.5GT
1.8L DOHC I-4 Hybrid
(1,8 литра, 4 цилиндра, рядный, гибрид) Toyota Prius
2.0L SOHC I-4 Turbodiesel
(2,0 литра, 4 цилиндра, рядный, дизель, турбо) Volkswagen Jetta SportWagen TDI

http://news.********/Wards-Auto-13370.html

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:22 ----------

Внедорожники Audi удостоились высших наград: читатели журнала «OFF ROAD» выбрали Audi Q5 лучшим внедорожником года в категории «SUV». Audi Q7 занял третье место в категории «SUV премиум-класса». Награды были вручены 2 февраля в Мюнхене.

По результатам опроса читателей Audi Q5 занял первое место в категории SUV. Принимая награду, Ханс-Йоахим Радде, директор по продажам AUDI AG в Германии, отметил: «В Audi Q5 динамика и спортивный характер сочетаются с комфортом и изысканностью интерьера. Этот универсальный автомобиль — настоящая находка для любителей отдыха и семейных поездок. Именно такая модель нужна клиентам в данном сегменте».

Audi Q7 также был высоко оценен читателями журнала и занял третье место в категории «SUV премиум-класса». «Спорт, отдых, деловые поездки — это стихия Audi Q7. Оснащенный мощным и экологичным дизельным двигателем 3.0 TDI clean diesel, он уже сегодня отвечает строгим нормативам стандарта «Euro-6», который будет введен только в 2014 году»,— отметил Радде.

Сказ · 13.02.2010, 01:44

Интересно, кто же занял первые два места в категории сув премиум класса?

Черный полковник · 04.05.2010, 10:32

Вчера покатался на Q5. Мне показалось, что машина намного жестче АУТа XL, хотя в общем понравилось. Ожидание под заказ - 4 месяца

Doz · 11.06.2010, 23:37

Через пол года моему XL - 3 года. Следующую собираюсь брать Q5. Красивая машинка, не дешево конечно, но что делать

По силам настроен на дизель 240 л.с. Если налоги в бензин засунут с 2011, то 260 сил возьму. Не сравнивал базу с XL, но думаю на вид Q5 чуть короче.
Кто поддержет в выборе?

Olezhka · 11.06.2010, 23:43

А мне вот Q7 нравится ужасно,хочу ее брать.А Q5 даже Плющенко забраковал и отказался от нее когда чемпионам их дарили,маленькая она сказал он. Так что не советую.

Александрович · 21.07.2010, 09:23

Цитата:

Сообщение от Olezhka

А мне вот Q7 нравится ужасно,хочу ее брать.А Q5 даже Плющенко забраковал и отказался от нее когда чемпионам их дарили,маленькая она сказал он. Так что не советую.

аха...Плющенко в этом деле авторитет...если ДАЖЕ он забраковал..действительно не стоит брать

Doz · 11.06.2010, 23:49

3 ляма жалко под окном оставлять....для города Q5 в самый раз. так как за теже мани можно и новый прадо, но нафига мне все эти навороты в городе

плющенко - звезда, он может и GL забраковать, а мы простые обыватели, нам можно и по проще

zhanato · 12.06.2010, 09:04

Очень советую ИМХО, обратить внимание на нов. Туарег. По цене сопоставим с Q5.
Но больше и повнедорожнее будет.

zonax · 12.06.2010, 09:44

Лично_субьективное мнение, сам смотрел на Q5 - маленькая и дизайн немного не мужской (специфический). Перед покупкой XL даже схему наклепал для наглядности...

Поддерживаю мнение на счёт нового Touareg - сам не любил VW и тащился от Q7(опции и модерн), потом сменил ориентир на GL500 (проходимость+комфорт), но потом пересмотрел море инфы и сейчас жду выхода нового Touareg 2010 (осенью обещали уже в салоне). Все плюсы в его сторону:

* оптимальный размер для город/загород
* отличная ходовая и внедорожные показатели - лучшие в своём классе (вроде база одна, но Audi не дотягивает)
* динамика, стиль, всё есть
* можно говорить, что у тебя Cayene для простых людей

Некоторые говорят что ломаются часто, но всё зависит от владельцев и манеры эксплуатации, да и антирекламы много. Пообщался с владельцами старых Туров, все очень довольны, кроме расхода топлива (неотключаемый полный привод - средний расход 12-14литров, бывает и больше).

Sergey_M · 12.06.2010, 19:02

Цитата:

Сообщение от zonax

Поддерживаю мнение на счёт нового Touareg - сам не любил VW и тащился от Q7(опции и модерн), потом сменил ориентир на GL500 (проходимость+комфорт), но потом пересмотрел море инфы и сейчас жду выхода нового Touareg 2010 (осенью обещали уже в салоне). Все плюсы в его сторону:

* оптимальный размер для город/загород
* отличная ходовая и внедорожные показатели - лучшие в своём классе (вроде база одна, но Audi не дотягивает)
* динамика, стиль, всё есть
* можно говорить, что у тебя Cayene для простых людей

Некоторые говорят что ломаются часто, но всё зависит от владельцев и манеры эксплуатации, да и антирекламы много. Пообщался с владельцами старых Туров, все очень довольны, кроме расхода топлива (неотключаемый полный привод - средний расход 12-14литров, бывает и больше).

Q5 как-то дороговат, а самый интерес представляет дизельная версия: все же 240л.с., более-менее прижился в России, динамика супер. Но пустой больше 2 лямов

Я бы предпочел за 1 687 000 руб Табурег, что стоит у нашего дилера: 2.5ТДИ, АКПП, пневма, тканевый салон. Динамика, конечно, не ахти, но дешевле, имхо, нет и не будет

Slayer · 13.06.2010, 23:12

Цитата:

Сообщение от zonax

Лично_субьективное мнение, сам смотрел на Q5 - маленькая и дизайн немного не мужской (специфический). Перед покупкой XL даже схему наклепал для наглядности...

Поддерживаю мнение на счёт нового Touareg - сам не любил VW и тащился от Q7(опции и модерн), потом сменил ориентир на GL500 (проходимость+комфорт), но потом пересмотрел море инфы и сейчас жду выхода нового Touareg 2010 (осенью обещали уже в салоне). Все плюсы в его сторону:

* оптимальный размер для город/загород
* отличная ходовая и внедорожные показатели - лучшие в своём классе (вроде база одна, но Audi не дотягивает)
* динамика, стиль, всё есть
* можно говорить, что у тебя Cayene для простых людей

Некоторые говорят что ломаются часто, но всё зависит от владельцев и манеры эксплуатации, да и антирекламы много. Пообщался с владельцами старых Туров, все очень довольны, кроме расхода топлива (неотключаемый полный привод - средний расход 12-14литров, бывает и больше).

Внедорожных качест у нового таурега не будет, будет чисто большой городской автомобиль, чтобы он смог слезть с асфальта придется брать специальную комплектацию, но цена этой комплектации весьма дорогая будет.

Shpunt · 12.06.2010, 10:16

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11260
изучай. там 36 страниц

northman · 12.06.2010, 15:09

Если ездить по городу, то считаю очень хороший вариант. Не понимаю смысл брать ПрадоЮ, 200-ку, Q7, если ездить по городу с редкими вылазками на природу - гораздо больше удовольствия от вождения на Q5 и меньше проблем ( припарковаться легче, бензина меньше жрет). Сам бы с удовольствием взял Q5 3,2, но она стоила гораздо дороже моего Х3, так что рука не поднялась столько переплачивать. Но сейчас Х3 уже вот-вот заменят новой моделью, так что Q5 и GLK самый удачный выбор в этом классе.