Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.
2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Последний раз редактировалось Sergy; 07.04.2009 в 22:51.
Езжу на 90% на 4Auto... и по городу и по трассе...
легкий запах горелых тормозов при остановках на трессе пару раз замечал, но не более того. На предыдущей машинке было тоже самое и тоже всего несколько раз...
Проблема явно не у всех... но то, что у многих, ИМХО должно быть предъявлено ММ.
пробег 35000 с марта.
Завоняло по сырой погоде. Использую в основном 4wd. Проверил 2wd - почти не воняет. ИМХО - трансмиссия и мокрая погода. Пробег 6К, надеюсь скоро все обгорит в конце концов.
Завоняло по сырой погоде. Использую в основном 4wd. Проверил 2wd - почти не воняет. ИМХО - трансмиссия и мокрая погода. Пробег 6К, надеюсь скоро все обгорит в конце концов.
Стал недавно счастливым обладателем новенького XL 2.4 ( в максималке S 60). Пробег 1300 км ( взял машину 2 недели назад) . Запах горелой то ли резины, то ли пластмассы присутствует - причем довольно часто. Особено заметно когда заезжаешь в гараж и потом выходишь из машины. Езжу всегда на 4WD auto причем очень аккуратно ( больше 80 не разгонялся, ручным режимом еще не пробовал, резко не тормозил - пока обкатываю - хотя почти всегда езжу спокойно - не любитель зажигать на машине ). Правда погода все это время считай дождливая. До аута был лансер ( 2003 г. - брал новым ). Отьездил 2 года. Ни разу не воняло от машины, и не было посторон. запахов. Потом в 2005 взял новую Mazda 6 (2,3 ). Вонять начало после 7000 км пробега ( запах сероводорода ) и чем дальше тем сильнее. Сменил её недавно ( с пробегом 65000 ) на XL , потому что уже воняло так, что было стыдно перед пассажирами - пахло уже конкретно г.вном ( как сказал дилер - запах от катализатора ) - причем часто запах проникал в салон). Если бы не запах так бы и ездил дальше на мазде . Хорошо хоть у XL запах не такого рода ( краснеть не придеться ), но всё равно чуточку напрягает. Если это обгорает краска глушака, то почему у др. новых машин такого не было ( у того же лансера или у отца Honda CR-v уже год - никаких запахов пока не было)
Стал недавно счастливым обладателем новенького XL 2.4 ( в максималке S 60). Пробег 1300 км ( взял машину 2 недели назад) . Запах горелой то ли резины, то ли пластмассы присутствует - причем довольно часто. Особено заметно когда заезжаешь в гараж и потом выходишь из машины. Езжу всегда на 4WD auto причем очень аккуратно ( больше 80 не разгонялся, ручным режимом еще не пробовал, резко не тормозил - пока обкатываю - хотя почти всегда езжу спокойно - не любитель зажигать на машине ). Правда погода все это время считай дождливая. До аута был лансер ( 2003 г. - брал новым ). Отьездил 2 года. Ни разу не воняло от машины, и не было посторон. запахов. Потом в 2005 взял новую Mazda 6 (2,3 ). Вонять начало после 7000 км пробега ( запах сероводорода ) и чем дальше тем сильнее. Сменил её недавно ( с пробегом 65000 ) на XL , потому что уже воняло так, что было стыдно перед пассажирами - пахло уже конкретно г.вном ( как сказал дилер - запах от катализатора ) - причем часто запах проникал в салон). Если бы не запах так бы и ездил дальше на мазде . Хорошо хоть у XL запах не такого рода ( краснеть не придеться ), но всё равно чуточку напрягает. Если это обгорает краска глушака, то почему у др. новых машин такого не было ( у того же лансера или у отца Honda CR-v уже год - никаких запахов пока не было)
Могу немного огорчить : Аут иногда воняет "МАZДОЙ" и оправдываться приходится "да ты чё? я в машине ни-ни !!! "
Забор воздуха для салона идет с зоны щеток. Между щетками и моторным отсеком стоит уплотнительная резинка. А по бокам ничего нет(между крылом и моторным отсеком), на моем старом опеле как раз там стояла толстая прокладка. Вот от туда этот запах и попадает в зону забора воздуха(вчера понюхал). Нужно попробывать вырезать из каучука подобие прокладки и положить между крылом и капотом. По теории должно помочь! Сам пока не пробывал, т.к нет подходящего по размеру каучука. Если кто попробует раньше - отпишите. Причину буду устранять весной, т.к. не хочется лезть под машину. Вчера ехал за XL и действительно с под заднего правого колеса так клево парит... Я думаю там у нас мазда и завонялась!!!
Сегодня по-моему решил проблему с вонью 10 минут хорошего дрифта и после этого пропал запах горелой резины( покатался наславу машинка ведет себя отлично!!! Молодец ХL) Еще понаблюдаю завтра и отпишусь
Сегодня по-моему решил проблему с вонью 10 минут хорошего дрифта и после этого пропал запах горелой резины( покатался наславу машинка ведет себя отлично!!! Молодец ХL) Еще понаблюдаю завтра и отпишусь
Сегодня по-моему решил проблему с вонью 10 минут хорошего дрифта и после этого пропал запах горелой резины( покатался наславу машинка ведет себя отлично!!! Молодец ХL) Еще понаблюдаю завтра и отпишусь
А я сегодня утром тоже попробовал подрифтовать, вонять только сильнее
стало!
Правда что воняло но совсем не так как до дрифта, практически еле-еле можно уловить запах резины горелой. Завтра в Карпатах попробую еще, межет выкурю эту вонь окончательно