[bc----]

Сообщение от mmc_dion

А в мануале написано, что нельзя давить на газ одновременно с тормозом в режиме Д, иначе может быть кирдык вариатору...

Долго нельзя, конечно. Просто перегреется нафиг. А несколько секунд - без проблем.

[Curious]

Здесь еще помпа висит на этом ремне,встанет охлаждение движка при обрыве ремня,попрёт температура и можно перегреть двигатель,если продолжать движение,последствия могут быть печальные,либо менять сразу ремень,либо трос или эвакуатор

[Kuzenkakol]

Не забываем участвовать в опросе.

[ersh2010]

Вчера прошел ТО-15, при сдаче авто пожаловался на вибрацию и был какой-то толи свист то ли металлический скрежет при трогании. При выдаче авто мне как всегда объяснили это все конструктивной особенностью.... Но вибрация и свист пропали....

[hermanos]

Покатался сегодня по городу/шоссе и был дико удивлен, расход уменьшился . Стал порядка 9 л/100 до этого 10.5 и более и правда машина стала динамичнее.

[Kuzenkakol]

Вот откуда и дикая вибрация. Ролик то по массе потяжелее ремня, а его вон как колбасит. Отсюда и падение динамики, и перерасход топлива, в такие моменты отбор мощности не предсказуем.
Ещё не известно, что происходит на больших оборотах во время движения, может просто за общим шумом не слышно.
P.S. Чем дальше в лес, тем больше дров. Всё больше и больше убеждаюсь, что перепрокладка ремня просто необходима, если не хочешь проблем с двигателем и навесным оборудованием, интересно ролик в таком режиме долго проживёт?

[bc----]

Kuzenkakol, про расход топлива - это уже фанатские загоны. Отбросьте эмоции, и подумайте трезво. Если после перепрокладки ремня расход уменьшился, значит, раньше вся образовавшаяся экономия сжигалась чисто на нагрев ремня. Да он при этом рассыпался бы нафиг на первой сотне километров.

[hermanos]

Сообщение от bc----

Kuzenkakol, про расход топлива - это уже фанатские загоны.

Ну не знаю , сколько ездил расход был выше , понимаю пока не показатель покатаю еще больше, тогда точно смогу сделать вывод меньше стала кушать или нет. Пока по первым ощущениям меньше.
З.Ы.Да и как мне кажется из за того что ремень дергался (провисал) нагрузка возрастала и как следствие расход бензина. Сейчас же все как по струнке..

[Botsman]

bc----,
Расход реально поменьше стал, подтверждаю. Динамика стала не то что бы лучше, но стабильнее и предсказуемее на низах. Я заметил, что стал больше ездить на оборотах 1000-1500, раньше 1500-2000. А с вибраций ремня бороться тоже бороться энергия нужна.

[igorche]

Сообщение от bc----

Kuzenkakol, про расход топлива - это уже фанатские загоны. Отбросьте эмоции, и подумайте трезво. Если после перепрокладки ремня расход уменьшился, значит, раньше вся образовавшаяся экономия сжигалась чисто на нагрев ремня. Да он при этом рассыпался бы нафиг на первой сотне километров.

Жрать реально стал меньше. Не глобально конечно ,но достаточно что бы начать замечать. Сбросил счетчик чтоб на 1000 км посмотреть...
И дело не в ремне как таковом ,а в стиле езды, который эта неисправность провоцировала. Сейчас я педали газа в основном только касаюсь. Давлю только уже когда реально надо разгоняться. Как результат ,в пробках , расход и упал чутка.
Так что ,другой стидь езды в пробках дал экономию кое какую. Все. Мое имхо такое...

[bc----]

Сообщение от Kuzenkakol

не ремня, а механические колебания ролика.

Да пофигу. Если энергия потрачена, она должна куда-то деться. Ролик у нас до гиперзвука не разгоняется, значит, в кинетическую энергию бензин не перешел, потенциальной тоже не видно, остается тепловая. Мне пока кажется логичным объяснение igorche, измениться из-за стиля езды расход вполне мог, только это непосредственно к ремню слабо относится.

[Botsman]

bc----,
Да пусть там эта энергия, в какую хочет в такую и переходит))). Мы говорим то, что видим и щущаем после замены - это факт. Вибрация ушла, бензина жрется меньше, езда на малых оборотах стала комфортней и предсказуемей.

[Kuzenkakol]

v888v Надо бы это видео добавить в верхушку, чтоб люди сразу видели, что происходит под капотом.

Добавлено через 3 минуты
Bc---- не ремня, а механические колебания ролика. Это как если хотите сейсмически устойчивые высотные здания http://biseptoon.blogspot.ru/2011/03/blog-post_22.html, где на крыше противовес качается в противоположную сторону от того куда идет здание. Там тоже энергия не маленькая гасится его колебаниями.

[Kuzenkakol]

Так видео v888v посмотри, видно как ролик в такт ремню идет, а он уже массивнее. И у него уже достаточно энергии чтоб влиять на работу двигателя.

[andrey_174]

того же пользователя, явно видно что идет вибрация ремня
http://www.youtube.com/watch?feature...v=HCNiqsvVG0E#!