[РЭДОКС]

Эдуард! Вы являетесь моим вдохновителем и наставником! Прислушиваюсь и делаю много по Вашим советам и обсуждениям! Но на данный момент не хватает то времени то денег на всё задуманное. Душат другие навалившиеся проблемы. И отнимают много времени, здоровья и денежков!

Добавлено через 55 секунд
Даже на охоте в этом году не был не разу!

Добавлено через 4 минуты
А проставки 20 мм на передок, с Вашей подачи. Это моя давняя задумка.

[bonifatsiy81]

Поставил назад 45, все отлично, теперь хочу разобраться с передом, подскажите от 3x литрового аута подойдут пружины 4040A270 они же 40 592 66 они же 18043 на 2.4 л. Аут? Разница у них только в жесткости ?

[Nbf]

Обладатели 45-х пружин!
А подскажите, как они себя ведут при загрузке багажника?

К примеру штатные у меня на пустом багажнике машину держат почти как с автосалона - вот абсолютно адекватная высота. Но стоит нагрузить - машина садится ниже некуда.

Пружины купил, лежат, жду когда времени найду на СТО съездить - уже месяц как... )))

[Самодел]

Nbf, Павел,при загрузке авто в салоне четыре человека плюс две сумки в багажнике,корма выглядела более чем на родных пружинах при той же загрузке.

[Nbf]

То есть просело конечно, но не смертельно...
Это хорошо!...

[bonifatsiy81]

Ну что никто не подскажет перед от 3 литров на 2.4 встанет без проблем?

з.ы. Если хоть кому-то еще интересна тема в Экзист завезли 59 пружины ПРУФ!

[eGreyWolf]

Сообщение от bonifatsiy81

завезли 59

У, круто!
Ибо Lesjöfors 4259259 - это же, условно, РОДНЫЕ пружины, а не для XL-я, как те, 45-ые. И стОят, кмк, смешных денег.

[username11]

Поставил себе подкладки под опоры стойки перед и зад по 3 см. Езжу уже пол-года (пробег 120) авто и сейчас кажется визуально высоким. Теперь имею желание заменить еще и пружины на новые Lesjöfors, чтобы было вообще высоко... Не возникнет ли каких проблем, после этого? Не уменьшится ли ход подвески на отбой? Может кто знает в чем смысл ставить "лифт" за большие деньги, если на ту же высоту можно более бюджетно поднять авто?

[Эдуард]

username11, если вам не достаточно инфы,которая разложена по полочкам в данной теме,рекомендую ознакомиться с подобной в ветке XL...

От себя лично позволю заметить.
ИМХО,любой лифт кузова(особенно бюджетный)отличный от штатного на параметр более чем 3см.,по-любому вносит довольно серьезные коррективы в КПД(коэффициент полезного действия)долголетия ШРУСов,и иже с ними....Чем выше лифт,тем ниже КПД.Плюс не стоит забывать про нарушенную геометрию подвесок...Отбой амортизаторов и т.д.
Да,не вопрос!Возможно компенсировать,но ценник абсолютно не бюджетный...

[username11]

Сообщение от Эдуард

ИМХО,любой лифт кузова(особенно бюджетный)отличный от штатного на параметр более чем 3см.,по-любому вносит довольно серьезные коррективы в КПД(коэффициент полезного действия)долголетия ШРУСов,и иже с ними....Чем выше лифт,тем ниже КПД.Плюс не стоит забывать про нарушенную геометрию подвесок...Отбой амортизаторов и т.д.
Да,не вопрос!Возможно компенсировать,но ценник абсолютно не бюджетный...

Штатный параметр это сколько, чтобы прибавить к нему 3 см? У меня до заднего крыла 79 см - это с подкладками 3 см. Я сравнивал с новым аутлендером, он все равно немного выше. Заметил что с просадкой пружин сильно увеличивается радиус поворота.

[Fiks]

Поставил 59 усиленые при снятие родных ,родные выше примерно на 1 см но витков на 1 меньше и на 1 мм тоньше в итоге зад примерно к заводскому состоянию приблизился .

[Эдуард]

Fiks, вышеустановленные пружины не повторят в последствии эксплуатации ту "усадку/проседание" штатных,которую вы имели перед заменой!
"Внешность обманчива!(с)"

[mr.gematogen]

Сообщение от Эдуард

Fiks, вышеустановленные пружины не повторят в последствии эксплуатации ту "усадку/проседание" штатных,которую вы имели перед заменой!
"Внешность обманчива!(с)"

А как они поведут себя под нагрузкой? Сейчас выбираю между ними и 45-ми от XL. Цель замены – не получить после установки ТОР баллона вместо запаски и фаркопа «пузотерку».

[Nbf]

Сообщение от mr.gematogen

А как они поведут себя под нагрузкой? Сейчас выбираю между ними и 45-ми от XL. Цель замены – не получить после установки ТОР баллона вместо запаски и фаркопа «пузотерку».

Тут какое дело. У меня все еще стоят штатные пружины (некогда заняться уже купленными). И стоит баллон на 72 литра и фаркоп тоже стоит.

Так вот - полный бак бензина, полный бак газа = практически штатная высота.
Самое интересное начинается, если положить что-то в багажник. Вот тут штатные пружины сдаются без боя и машина садится на пузо.

Я это к тому, что любые пойдут. Я взял себе 45-е, но, повторюсь - они все еще в гараже лежат - времени нет совсем... ((

[antoxa833]

Сегодня забрал свой Body Lift. Пришел с Японии. Устанавливать буду весной т.к . нет времени сейчас. Еще хочу фендера заказать.
Фото лифта в #135 посте.