Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
насколько проблемно будет с грыжами при таком размере резины? или это лучше чем 235/50/R18?
Добавлено через 3 минуты
как раз есть такая резина BRIDGESTONE
Turanza ER30 100W
245 / 50 / R 18
9 910 р
цена устраивает, борта у бриджев говорят усиленные)
в плане пробоя боковины этот размер лучше чем 235/50,Бридж резина крепкая,9900 цена нормальная. В эти же примерно деньги можно взять Тойо,я бы его предпочел.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от kovarnyi
лучше чем 235/50/R18
Эта резина высотой, как штатная, только шире, а 235/50 ниже штатной. 50 это процент от ширины, то есть: 225*0,55=123,75 мм; 235*0,5=117,5 мм; 245*0,5=122,5 мм; 225*0,5=112,5 мм
Последний раз редактировалось tema2311; 07.04.2017 в 14:02.
Как вариант, если размер запаски не менять,то при повреждении переднего колеса берем заднее переставляем на перед взамен поврежденного,а запаску ставим назад,затем переходим в режим переднего привода и едем на шиномонтаж
Спасибо за ответ! В принципе вариант!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от tema2311
@POTAP138, штатная докатка 155/90-16 по радиусу на 10 мм ниже штатного колеса 225/55-18, 225/55-18 на 5,5 мм ниже 235/55-18.
Не знаю как у вас но у меня на запаске штатный литой диск такой же как на авто с резиной 225/55/18.
В итоге взял такую резину: TOYO OPEN COUNTRY U/T 100V
Размер: 235/55/18
Литьё штатное
По ощущениям авто выше, руль крутиться тяжелее
Пока всё нравится. Надеюсь проблем с грыжами больше не будет.
Всем доброго времени суток. Кто нибудь пробовал ставить резину 235/65/17 именно на аут 2015г. рестайл? Меня интересует всё тот же вопрос-цеплять будут или нет. Заранее благодарю.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
@ГуСВал, конкретно на рестайл не скажу, но многие ставили 235/60-18 (на 1 мм по радиусу больше) и цепляло только за неродные подкрылки и брызговики, и то не у всех.