[iAndrey]

Сообщение от Arbit

Это по каким параметрам?

Лучше не обращай внимания, он явно не знает о чем говорит.

[Дачник]

Сообщение от СергейМДХ

А вот хорошая музыка, климат, панорама, удобные сидушки, ксенон, массаж, автопарковка, электрооткрытие задней двери, датчики света и дождя, навигация, камеры, парктроники и тд - да! Всё это в городе мне нужно! Как и комфортная подвеска.
Понятно что без этого можно! Так же как и легко можно жить вообще без авто!

то есть ваш идеальный выбор - комфортабельный дом на колесах с автопилотом или с водителем

[Татик]

Сообщение от Дачник

то есть ваш идеальный выбор - комфортабельный дом на колесах с автопилотом или с водителем

Ну тогда можно практически никуда и не ездить, ночевать в нем прямо на парковке около офиса)))

[Дачник]

Ну да, а массажисток разных заказывать для массажа

[СергейМДХ]

Сообщение от Дачник

то есть ваш идеальный выбор - комфортабельный дом на колесах с автопилотом или с водителем

От водителя на С классе я бы не отказался

[Oleg L]

Сообщение от v888v

В салоне авто .. королла, авенсис, камри, рав, хайлендер, тлс .. тот же дизайн .. ручки, приборка .. кажется в одно и том же авто и сидишь .. только авто слегка расширяется .. поднимается .. .. У фольксвагенов унификация сильно прослеживается ..

Это у всех производителей. В т.ч. у Митцу, раньше Лансер, Аут и Спорт были абсолютно идентичны внутри. Сейчас Аут выбился, но уверен, что в следующих генерациях Лансера и Спорта мы увидим Аут.

[BNK]

Oleg L, Надеюсь что ошибаешься, а я надеюсь что увидим ASX..

[Oleg L]

Сообщение от BNK

Oleg L, Надеюсь что ошибаешься, а я надеюсь что увидим ASX..

Почему? Производителям просто не выгодно делать разные салоны. Даже у премиума и бизнес-класса в одних и тех же концернах во всю используются заимствования, конечно не так плотно, как в непремиуме, но факт остается фактом.
Если у Митцу будет не так, то она довольно быстро разорится. Хотя по финансовым результатам все к этому и ведет. Если большой брат не поможет, то результат будет печальный.

[garrick]

Сообщение от Oleg L

Если у Митцу будет не так, то она довольно быстро разорится. Хотя по финансовым результатам все к этому и ведет. Если большой брат не поможет, то результат будет печальный.

Ну, фиг знает. Бегло пробежался по фин. отчетам и пресс-релизам.
За первые 3 квартала 2013-го финансового года чистая прибыль корпорации Митсубиси составила 283,6 млрд. йен. Из них на машиностроительный сегмент корпорации приходится 48,2 млрд. йен. Из них чистая прибыль подразделения Митсубиси Моторс за тот же период составила 17,3 млрд. йен.
Да, сейчас корпорация переживает не лучшие времена. Продажи снижаются, выручка падает. Однако, вовсе не потому, что Митсубиси Моторс выпустила новый Outlander с "чудовищным дизайном", без S-AWC, неспособный бороться с диагональным вывешиванием. В этом году корпорацию сильно подкосили "металлический" (-85%) и "химический" (-41%) сегменты. Вместе с тем, машиностроительный сегмент демонстрирует 38-процентный рост по сравнению с аналогичным периодом за прошлый год.
Так что, даже если корпорация решит свернуть все подразделение Митсубиси Моторс ввиду его убыточности (чего пока не наблюдается), на общих финансовых показателях корпорации это вряд ли сильно не скажется.

[Сосед]

Гаррик, мощно задвинул, респект!)

[Oleg L]

Сообщение от garrick

За первые 3 квартала 2013-го финансового года чистая прибыль корпорации Митсубиси составила 283,6 млрд. йен.

Хм. Вообще то финансовый год в Японии начался меньше двух недель назад. Видно либо очень бегло смотрели, либо не смотрели вовсе.

[Сосед]

Так три квартала тринадцатого. Может у них четырнадцатый и начался, как они там считают?

[Oleg L]

Они считают как и во всем мире и на год вперед они не спешат.

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------

Чтобы не гадать на кофейной гуще, все данные в открытом доступе и с данными предыдущего оратора не совпадают.
http://www.mitsubishi-motors.com/pub...etail0868.html
А если сделать скидку, что компания является акционерным обществом и в публичных отчетах пишут, что стакан на половину полон (а не пуст), то у Митцу все совсем не весело. А если посмотреть во сколько обходится разработка нового авто, при этом глобальных наработок у Митцу нет, то результаты становятся еще грустнее.

[Сосед]

они пишут 2013-2014. с 1 апреля

[Oleg L]

Сообщение от Сосед

они пишут 2013-2014. с 1 апреля

А что сейчас уже 2014 год, чтобы говорить о результатах 2013 фискального года?