Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Святой
И появилась проблема, после замены, на неровностях, сзади появился металлический стук (бряканье), при открытом окне слышно.
Может у кого была подобная проблема?? В чем может быть причина, до замены такого не было.
У меня после замены пружин автокорректор стал брякать, может конечно совпадение, но заметно стало как раз через неделю после замены.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
На днях снял 35 (проездил 2-2,5 года) стояли с проставками под амортизаторы перед-зад по 30мм.Поставил 28 с проставками под пружины 30мм стало комфортней намного.Развальные срезали никак не открутишь.Когда сняли с подъемника было справа 84 см (от ступицы до крыла).слева 84,5 см,немного проехал 82.5 и 83 соответственно(постоянно справа выше!!!???) На 35-х было 81,5 см слева(справа не мерил перед снятием).Поменял заодно почти всю ходовую, привожу перечень,может кому пригодится (кое что из списка заменил в последние полгода):
Развал-схождение совсем чуточку не вышел сзади справа.мастер сказал не критично.Колеса стоят более прямо,чем на 35-х. Запчасти начал покупать года за полтора до этого,но как не приеду мастера говорят: Все нормально,езди пока. В этот раз я сказал меняйте все!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
всем доброго времени суток. Являюсь обладателем аута 2.4 4wd 2010г.в. купил передние стойки KYB и задние аморты KYB. Решил почитать какие особенности при замене и наткнулся на тему просевшей задницы авто, в общем тоже стало интересно и сделал замеры без нагрузки на родных 18-х колесах и вот результат: перед 775 мм; зад 755мм- это от земли до арки разумеется. отсюда вытекает у меня ряд вопросов на которые я точного ответа не нашел(может он есть прошу сильно не ругать, но уже щас голова лопнет от столько инфы).
1. на новой машине какие показатели от земли до арки в ненагруженном состоянии. т.е. как должно быть?
2. если менять задние пружины на волговские которые я замерил сегодня: в свободном состоянии 390мм, 9,5 витков, 3 насечки, то надо ли ставить проставки над амортизаторами??? не будет ли бить амортизатор без проставок так как он вытянется.
3.Стоит ли вообще мне менять или просто аморты поменять???
4. ещё нашел в магазине полиуретановые проставки на пружины 15мм и пластиковые проставки на аморты 20мм. как этот вариант????
Народ подскажите пожалуйста завтра уже надо решать на днях в отпуск
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от multik
Проверь как затянуты "линьки". Я сам менял забыл затянуть их и вот такая же штука была. Еще так проверь возьми за рейлинг на крыше и покачай из стороны в сторону. Если стучит значит линьки
Вообщем, так и сделал, взял за рейлинг и покачал, а снизу человек посмотрел, диагноз - замена задней стойки стабилизатора, то бишь линьки!
Пробовал подтянуть, бесполезно, прокручивается. Буду менять.
Добавлено через 48 минут
Цитата:
Сообщение от Ямиль
всем доброго времени суток. Являюсь обладателем аута 2.4 4wd 2010г.в. купил передние стойки KYB и задние аморты KYB. Решил почитать какие особенности при замене и наткнулся на тему просевшей задницы авто, в общем тоже стало интересно и сделал замеры без нагрузки на родных 18-х колесах и вот результат: перед 775 мм; зад 755мм- это от земли до арки разумеется. отсюда вытекает у меня ряд вопросов на которые я точного ответа не нашел(может он есть прошу сильно не ругать, но уже щас голова лопнет от столько инфы).
1. на новой машине какие показатели от земли до арки в ненагруженном состоянии. т.е. как должно быть?
2. если менять задние пружины на волговские которые я замерил сегодня: в свободном состоянии 390мм, 9,5 витков, 3 насечки, то надо ли ставить проставки над амортизаторами??? не будет ли бить амортизатор без проставок так как он вытянется.
3.Стоит ли вообще мне менять или просто аморты поменять???
4. ещё нашел в магазине полиуретановые проставки на пружины 15мм и пластиковые проставки на аморты 20мм. как этот вариант????
Народ подскажите пожалуйста завтра уже надо решать на днях в отпуск
1. Сам не мерил, но кто-то писал, что на новом авто от земли до арки 76,5 см и от оси до арки 43 см.
2. Про волговские пружины, люди пишут, что очень быстро ржавеют и проседают и, если цель приподнять авто, то смысла их ставить нет, лучше проставки под оригинальные купить. ИМХО
3. Тут дела ваше, но как правило со временем, практически у всех штатные пружины проседают. Лично я, когда менял задние аморты, заодно и пружины поменял.
4. Изначально тоже хотел ставить проставки, но потом подумал, что со временем, штатные пружины ещё просядут и смысла в этих проставках не будет. Вообщем поставил шведские усиленные пружины ШП28. Немного стало по жестче, но не критично, зато машина стала как-то по собранней ну и повыше естественно. Да и народ пишет, что со временем они практически не проседают. Вообщем, пока доволен. Единственное, в моем случае, надо было ещё и стойки стабилизатора сразу поменять. Как-то так.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Святой спасибо за совет, дело в том что мне через неделю в отпуск как поступить не знаю, может щас поменять аморты а по приезду и сами пружины на шп28. только не понял что за шп28??????
Добавлено через 47 секунд
просто я не найду щас такие пружины по любому под заказ
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Ямиль
Святой спасибо за совет, дело в том что мне через неделю в отпуск как поступить не знаю, может щас поменять аморты а по приезду и сами пружины на шп28.
Как вариант, гемор только в том, что потом заново все разбирать придется...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Ямиль
всем доброго времени суток. Являюсь обладателем аута 2.4 4wd 2010г.в. купил передние стойки KYB и задние аморты KYB. Решил почитать какие особенности при замене и наткнулся на тему просевшей задницы авто, в общем тоже стало интересно и сделал замеры без нагрузки на родных 18-х колесах и вот результат: перед 775 мм; зад 755мм- это от земли до арки разумеется. отсюда вытекает у меня ряд вопросов на которые я точного ответа не нашел(может он есть прошу сильно не ругать, но уже щас голова лопнет от столько инфы).
1. на новой машине какие показатели от земли до арки в ненагруженном состоянии. т.е. как должно быть?
2. если менять задние пружины на волговские которые я замерил сегодня: в свободном состоянии 390мм, 9,5 витков, 3 насечки, то надо ли ставить проставки над амортизаторами??? не будет ли бить амортизатор без проставок так как он вытянется.
3.Стоит ли вообще мне менять или просто аморты поменять???
4. ещё нашел в магазине полиуретановые проставки на пружины 15мм и пластиковые проставки на аморты 20мм. как этот вариант????
Народ подскажите пожалуйста завтра уже надо решать на днях в отпуск
А какой пробег? Я на 130 менял, стойки и особенно задние амортизаторы были еще живые. Может заказать пружины 4215628 Lesjofors или 51428 Kilen (одно и тоже) и пока в отпуск. Проставки ставят " Полимер" Новосибирск передние и задние, но тогда нужны удлинители задних амортизаторов тоже "Полимер" ( это уже если хочешь повыше). А так на 28 всегда будет как новой машине и даже лучше.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Поставил назад проставки 40мм и на пружину и на амортизатор . И по кругу зад сайлентблоки полиуретан "точка опоры" . Перед стал чуть выше- поставил новые амортизаторы . Надо бы 20 мм и вперед проставку , но видимо лучше выкинуть проставки и поставить просто пружины новые . Ощущения не объективные , так как долго катался на разбитой подвеске . И на трассе еще не был , жду запчасти , свернули развальный болт , пока езжу по малу и потихоньку по городу без развала . Зад стал жестче , но приятнее неровности проходит , собранее чтоли ...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от RedWolf
...Вчера поменял и я штатные задние пружины на ШП28(без каких либо проставок). Менял у официалов... Развал после смены в красной зоне �� ...Камрады, дайте совет как бороться с этим развал?
Уж сколько раз твердили Миру! Не надо делать регулировку углов установки колес сразу после замены пружин! Нужно как минимум, выехать из цеха и проехать километр-другой, желательно с неровностями, чтобы пружины "устаканились". После этого ослабить и заново протянуть сайленты. Официалы как всегда, в своем репертуаре!
Цитата:
Сообщение от RedWolf
... Сразу после замены растояние - 81 cm, спустя 4 дня - 80 см...
Этот показатель обычно достигается после первой тестовой поездки. Просто это вы померили через 4 дня. А лишний см в высоте, это лишняя ступенька к "красной зоне"!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
При замене сайлента свернули развальный болт . Заказали новый , и при регулировке развала опять сломали его , свернули шайбу . Говорят изза того что проставки , я сказал они все рекомендовали и устанавливали , пусть разбираются ...