Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Друзья, есть возможность недорого взять практически новую Dunlop Grandtrek Ice02 225/60 R18 104T на дисках от хонды ЦРВ, у неё вылет 58 и ступица 64.1. Если я правильно всё понял, то не подойдт она на аут ХЛ?((
Или я не прав?
Сверловка та же. Смущает вылет и диаметр ступицы. отзывы по самой резине вроде неплохие. У нас ступица 67,1 а тут 64,1
Проставки на свой страх и риск. Без телодвижений просто так они не встанут. Чем больше ET тем глубже колесо в арке - надо его выносить обратно на 20 мм.
тут про диаметр центрального отверстия вопрос встаёт.
На сколько диск на ступицу залезает в глубину? может проставок и хватит, если не больше 20 мм в центральное отверстие ступица погружается. тогда и проставки можно двухступенчатые, чтобы на диск в ЦО входила, а ступица в проставку.
ну и шпильки длинные и качественные.
Друзья, есть возможность недорого взять практически новую Dunlop Grandtrek Ice02 225/60 R18 104T на дисках от хонды ЦРВ, у неё вылет 58 и ступица 64.1. Если я правильно всё понял, то не подойдт она на аут ХЛ?((
Или я не прав?
На родных дисках ЦРВ вылет 50,ступица 64 -нам не подойдет,у нас 67. Колхоз с проставками я не советую,да и проставки вместе с крепежом не копейки стоят.
Привет всем. Подскажите, на штатные диски 18шки, как лучше всего сделать наибольшую высоту профиля, 235\60(65) влезут? Или лучше попробовать 225\65? Хочется максимальной мягкости, ибо гонять совсем негде, да и желания нет.
ну и резину не спортивную, а для представительских седанов
Спасибо. А в какую сторону по марке смотреть? Нынешняя взял бу Континеньталь, обплевался, она конечно мягкая, но любое касание бордюра=грыжа, а все острое на дороге вообще как будто магнитом притягивается
Йокогама делает мягкую, но прочную резину. Или Ханкук К120. Самый простой вариант Тигр Саммер СЮВ или его близнец Корморан — про них тут многие отписывались.
После суммарного пробега в 70тыс км хочу обновить летнюю резину.
Выбор пал на Tigar SUV Summer
Диски - родное литье 18 размера 18хJ7 . (диски менять не планирую)
Какого размера брать резину?
Оставить штатный размер 225/55 или перейти на 235/55?
Понимаю что разница невелика, получу +1см клиренса, но потеряю -1 см до арки заднего колеса на уже заметно просевшей попе...
Есть ли еще какие особенности у резины 235/55 относительно штатного размера?