Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Поставил сегодня СМХ530 с дисками Friction master (были адекватные по цене в отличии от колодок). Обкатываю...с нибиками с оригинальными дисками на трасе было страшно, обгонять можно, тормозить нельзя , на торможении с 150 и выше страшно. В городе было норм. Притру..поглядим....
Если на стенде по измерению тормозных усилий в машине один человек на водительском месте (слева) будет-ли стенд показывать перетормаживание левой стороны?
И если да, то ориентировочно на сколько %?
Кирпичь, расхождение тормозных усилий в интервале 1-3% - это на исправных тормозах, с нормальным давлением в шинах и исправной подвеске.
А у меня посмотри чего!
Тут считают, что это норма.
Но на тесте должно быть два человека спереди, может мастер знает об этом и поэтому типа нормально?
Ведь по логике если зад тормозит когда загружен, может и с правой стороной также?
Купил колодки Textar, хотел nibk, продавец отгоаорил.
Смазку для направляющих приобрел toyota rubber grease 08887-83010
Посоветуйте смазку под колодки (пластины).
И еще вопросик Textar идут без пластин. Родные подойдут или надо брать в магазине? Аут 3-й
Ну вот я поменял колодки !
Как я писал выше (в прошлые выходные) в Exist заказал через менеджера по ВИНу колодки. Приобрел в соседнем магазе смазку для направляющих toyota rubber grease 08887-83010.
снял колесо отвинтил нижний направляющий, а там!!! колодки совсем не такие
Пришлось ехать сдавать, деньги вернули сразу (1010р), НИБК так у них и не появился, снова поехал в соседний магаз купил там нибк (1500р) и в автодоке медную пасту Ликви Моли 620 р. (т.к. пасты которую кладут в НИБК мне не хватило).
Снова снял колесо, и отвентил нижний направляющий.
1
Афромолдаванин, я вообще в шоке.Менеджер Exist по вину колодки подбирает))) гнать его в шею такого менеджера
так он мне еще фильтр к..л подобрал, сказал идите посмотрите на вашем фильтре номер. блин пошел снял фильтр вымазался по уши, но номер ему дал. тот выбил заявку, после как я открыл коробку, понял что фильтр не мой, с XLя
14.03 ZH 001214Z Mann C 27 003/1 Фильтр воздушный двигателя 1 570,00 570,00 --- 14.03 Выполнено
14.03 ZH 001214Z Mann CU 2141 Фильтр салона 1 520,00 520,00 --- 14.03 Выполнено
14.03 ZH 001214Z Textar 2136301 Колодки тормозные дисковые, комплект 1 1 010,00 1 010,00 --- 14.03 Выполнено
в общем выложу фото, пошагово не знаю как это сделать.
Желтая - это Ликвимоли медная паста, а розовая Тоетовская (toyota rubber grease 08887-83010)
снял пластины которые размещены в супорте смзал их медной пастой, с обеих сторон, снял пластины с колодок старых и новых смазал колодки и пластины медной пастой тонким слоем, надел пластины на колодки (смазаные). розовой тоетовской пастой смазал резинки направляющих, а также немного засунул в саму резинку, смазал резинку цилиндра супорта и направляющий. вставил назад пластины которые в суппорте посадил колодки в них, вдавил цилиндр (цилиндр вдавливайте в последнюю очередь, сначала смазать нужно резинку на нем).
после опустить суппорт смазать направляющий, поставить его на место и закрутить, потом открутить верхний направляющий смазать (если есть необходимость очистить) и закрутить.
в общем выложу фото, пошагово не знаю как это сделать.
Желтая - это Ликвимоли медная паста, а розовая Тоетовская (toyota rubber grease 08887-83010)
снял пластины которые размещены в супорте смзал их медной пастой, с обеих сторон, снял пластины с колодок старых и новых смазал колодки и пластины медной пастой тонким слоем, надел пластины на колодки (смазаные). розовой тоетовской пастой смазал резинки направляющих, а также немного засунул в саму резинку, смазал резинку цилиндра супорта и направляющий. вставил назад пластины которые в суппорте посадил колодки в них, вдавил цилиндр (цилиндр вдавливайте в последнюю очередь, сначала смазать нужно резинку на нем).
после опустить суппорт смазать направляющий, поставить его на место и закрутить, потом открутить верхний направляющий смазать (если есть необходимость очистить) и закрутить.
Щеткой пользовался пластиковой, металической не поднялась рука, она оч. хорошо справилась
Афромолдаванин, я вообще в шоке.Менеджер Exist по вину колодки подбирает))) гнать его в шею такого менеджера
Вот мой заказ, из него видно что 14.03 заказал фильтр салона (который подошел), фильтр воздушный и колодки.
14.03. я сразу сдал фильтр, т.к. не мой, а 21 вчера сдал колодки
Кирпичь, по ГОСТу ваши тормоза прошли, НО... в самой верхней границе. Однако, поднял свою диагностику официалов для Outlander XL - четко написано >20% на любую ось или стояночный тормоз - это неисправность. У вас перед 21% - неисправность! Вообще для себя считаю - разность более 10% уже требует внимания к тормозам, особенно если ездите в плохих условиях гололед или дождь.
Ну вот я поменял колодки !
Как я писал выше (в прошлые выходные) в Exist заказал через менеджера по ВИНу колодки. Приобрел в соседнем магазе смазку для направляющих toyota rubber grease 08887-83010.
снял колесо отвинтил нижний направляющий, а там!!! колодки совсем не такие
CyberStorm, что посоветуете делать?
когда приехал было 27% это после разборки чистки смазки ничего больше делать на то не рекомендовали даже за свой счёт!
т.е. Никаких неисправностей не увидели.
уводы при торможении ушли, раньше были но не всегда думал колея.