[axiscom]

Сообщение от Bearing

"здоровье" - системные настройки двигателя инженерные.., на Outlander в 2006-ом установили иридий.., у себя ставят рутений...

Да речь не рутении. Речь о реалиях.
Вот тут почитайте, и оцените идею катать напыленные свечи по 100 тыщ. Это скромный пример. По этому, о каком вы здоровье говорите, рутении, я не совсем понял.
https://www.drive2.ru/l/455486436775297477/
Совет катать иридиевые свечи по 60-100К значительно губительнее, того опыта, которым поделился я. Более того, им я поделился проведя все испытания именно на своём моторе. Имея конкретные доказательства, и опыт. А так же, всю аналитику, почему я так поступил и буду поступать дальше я объяснил выше. Пока не можете подкрепить свои мысли фактами, нам ведь не о чем спорить верно? Я повторюсь, на истину я не претендую,но в реалиях, учитывая что я могу всем комплексом диагностики, оценить всё что я делаю. Я просто поделился опытом, (о чём начинаю жалеть). Именно установка рутения, иридия, лично я считаю- Всё это от лукавого. Лучше каждые 20К менять свечи и всё, даже простые замечательно работают. И не ждать вот таких вот приключений:

[Bearing]

Сообщение от axiscom

Речь о реалиях.

Понимание важности системных настроек двигателя не для всех, печальная реальность.

[axiscom]

Сообщение от Bearing

Понимание важности системных настроек двигателя не для всех, печальная реальность.

Совершенно не понимаю почему вы ехидничаете, и сводите к монологу. Если ваш аргумент, привязан к калибровкам катушки по напряжению на них- огорчу, познаний 8го класса достаточно для понимания что сопротивление искрового разряда равно среде в которой происходит этот разряд. Так что катушке абсолютно фиолетово, преодолеть 1,1 мм с никеля к никелю, или с никеля через иридиевое покрытие- к никелю. Да, под иридием тот же самый никель. Или вы из тех "специалистов" кто на узкополосную лямбду ставит смеси 15,2? Ваши рассуждения, в чём они?

[mac-mac]

Сообщение от axiscom

Лучше каждые 20К менять свечи и всё

а как же экономическая целесообразность?
так можно и масло менять через пять тысяч км и ещё много чего менять по пробегу, а не по состоянию и симптомам. только зачем, если нормальные свечи, даже простые, на исправной машине и 40 и 60 тысяч запросто выхаживают.

[axiscom]

Сообщение от mac-mac

а как же экономическая целесообразность?
так можно и масло менять через пять тысяч км и ещё много чего менять по пробегу, а не по состоянию и симптомам. только зачем, если нормальные свечи, даже простые, на исправной машине и 40 и 60 тысяч запросто выхаживают.

Экономически именно и выходит та же самая цена, K20TT стоят 200 рублей за свечку, иридиевые 800 рублей. Поменять 20 минут делов. И новые свечи. То есть за пробег 80 000 можно четыре раза поставить новые. И экспонента износа, будет совершенно другая, и можно исключить то, что на фото выше. Они у меня и после 20К пробега не просят замены, но заглянуть надо. Ведь как выше и сказал, на истину не претендую- но у меня работает, всё замечательно. Почему на американском сегменте не ставят иридиевые, я не знаю. Но факт остаётся фактом. Там иридиевые по каталогу идут как опция.

[axiscom]

Добавлю что это простой 95 бензин, на нашем, "пережатом моторе". И скажите что видели лучше. Лог около 20 км города.

[KugaS]

Вообще не понимаю в чём проблема?
Иридиевые свечи придумали для двигателей, где есть сложности с их заменой, где этот процесс трудоёмок и соответственно дорог. Прибумали для того, чтобы увеличить интервал замены свечей.
Там, где доступ к свечам не затруднён, можно спокойно устанавливать обычные.

[Половец]

Не знаю как на 2,4 меняется не меняется качество работы двс от типа свечей , стоять иридиевые с такими покупал авто , моторист смотревший авто говорил еще родные стоят ,знаю точно что на предыдущем авто с ГДИшным двс простые свечи не хотели работать вообще от слова в прынцыпе .

[axiscom]

Сообщение от Половец

Не знаю как на 2,4 меняется не меняется качество работы двс от типа свечей , стоять иридиевые с такими покупал авто , моторист смотревший авто говорил еще родные стоят ,знаю точно что на предыдущем авто с ГДИшным двс простые свечи не хотели работать вообще от слова в прынцыпе .

В прямом впрыске, известная проблема. Ничего удивительного. Их заливают легко. Особенно 95-98 бензином, присадки не горят в мороз. Иридий игла тоньше, соответственно проветривается и подсушивается. Как то так наверное.

[axiscom]

Сегодня удалась замена свечей. Фото К20ТТ. Подсчитали пробег, где то 23 000 км. Думаю на них можно было и дальше ездить, но было очень интересно. После замены на новые, ничего не поменялось в работе мотора.

[Bearing]

Сообщение от axiscom

К20ТТ

Наши свечи с числом "16" - важно для данной ветки.
Не мало кто из моих катаются с иридиевыми свечами при штатном/должном никеле. Кто использует самый доступный бренд Torch, накатывают 70 тыс.км. Для желающих истратить минимум (~ 200) рублей при покупке свечи из д-ра-го-це-нного металла артикул: K5RIU

[axiscom]

Сообщение от Bearing

Наши свечи с числом "16" - важно для данной ветки.
Не мало кто из моих катаются с иридиевыми свечами при штатном/должном никеле. Кто использует самый доступный бренд Torch, накатывают 70 тыс.км. Для желающих истратить минимум (~ 200) рублей при покупке свечи из д-ра-го-це-нного металла артикул: K5RIU

Пожалуй я не внимателен . Ветка то не моя. А моей такой я и не нашёл. .

[Serega111]

Отмечусь и здесь.. Я не совсем верю, что NGK и одна штука 2000р стоит. Ценники конечно выросли, но не за 8р. комплект свечей то... Смотрел DENSO. ZZap по артикулу оригинала предлагает по скрину ниже и в посте топикстартера цена по номеру MN163235 бьётся от 1000р. Я запутался.
Что купить нормальное и по адекватной цене.

[Serega111]

[Serega111]

Разобрался по каталогу.