Ну из возраста иллюзий я уж давно вышел, но кажется мне, что многие владельцы XL-ей уже сюда не заходят - интересу нету.
Свой выбор сделан, мафынка есть, так что спорить и кому-то доказывать, почему и зачем взял именно это...
Вот и ушли в "Косяки..." да "Допы...", а затем в "Эксплуатацию и ремонт"
У меня 3.0 и не жалею! Да ест много, наверное это плата за удовольствие, но не от полетов потому как не летчик я, а от самодостаточности автомобиля чтоли. А в общем каждому своё
салют, спор физиков и лириков ,каждый решает для себя, что ему надо или говоря по другому рационалистов и эмоциалистов))) для меня езда по по городу тупое перемещение из пробки в пробку и разницы от 3,0 или 2,4 нет ,на каком движке я стою в прбке или плетусь в потоке )))))по трассе практически не езжу а заниматся слалумом на дороге помоему не этично и даже опасно)) так что у меня был чисто рациональный подход в выборе движка)) и машины
А мне интересна сухая статистика. Захожу на auto.ru
В раздел б/у Mitsubishi - Outlander - II. Всего 62 записи. Из них больше половины предложений приходится на 3-х литровые.
Из остальных, относящихся к 2.4л, большая часть оказывается 1-м аутом. Еще пару битых 2.4 XL.
Тем самым в продаже всего 4-5 Аутов XL 2.4!!!!! Получается в такой комплектации он более "народный" и оптимальный автомобиль.
А мне интересна сухая статистика. Захожу на auto.ru
В раздел б/у Mitsubishi - Outlander - II. Всего 62 записи. Из них больше половины предложений приходится на 3-х литровые.
Из остальных, относящихся к 2.4л, большая часть оказывается 1-м аутом. Еще пару битых 2.4 XL.
Тем самым в продаже всего 4-5 Аутов XL 2.4!!!!! Получается в такой комплектации он более "народный" и оптимальный автомобиль.
нет. просто 3.0 в продаже уже больше года, соответственно и на вторичном рынке их больше.