Я-бы так однозначно не утверждал. ммс на европу аут-1 конечно не поставлял с ксеноном, но на другие рынки вполне возможно. Внимательно посмотрите на рисунок
Привет! Тото я и смотрю, что мои блоки розжига установлены чётко прямо под фары и когда снимаешь бампер видно что на фарах снизу имеется как буд-то специально разработанное место под этот блок-даже ответные части есть под саморезы, которыми крепятся держатели блоков розжига! Блоки розжига PHILIPS стоят там как родные и без всякого "колхоза".
Так что вполне себе допускаю что наша линза была заточена и под ксенон в том числе.
Откуда картинка? С Японского MMC ASA? У меня по европейскому такая не ищется... Может и номера пробить этих фар (если конечно это не праворульный рынок)?
Привет! Тото я и смотрю, что мои блоки розжига установлены чётко прямо под фары и когда снимаешь бампер видно что на фарах снизу имеется как буд-то специально разработанное место под этот блок-даже ответные части есть под саморезы, которыми крепятся держатели блоков розжига! Блоки розжига PHILIPS стоят там как родные и без всякого "колхоза".
Так что вполне себе допускаю что наша линза была заточена и под ксенон в том числе.
Откуда картинка? С Японского MMC ASA? У меня по европейскому такая не ищется... Может и номера пробить этих фар (если конечно это не праворульный рынок)?
Да, это с япинии, вот ссылка http://www.japansto.ru/epc/mitsubishi/index.php , номера у нас в России не бьются, увы. А блок фара (с линзой) думаю универсальная и обозначения "н" означает только, что посадочное место прикручено под галоген. На хондах ведь так же, только у них двойное обозначение.
Я-бы так однозначно не утверждал. ммс на европу аут-1 конечно не поставлял с ксеноном, но на другие рынки вполне возможно. Внимательно посмотрите на рисунок
Какой глазастый!
Осталось только проверить, что это не какой-нибудь азиат с правым рулем
А если посмотреть ещё внимательнее, то можно заказать не целиком фару в сборе, а сам плафон (body headlamp). Возможно будет дешевле.
И по каталогу японскому вроде не только 8301А165 имеет ксенон. По итогу было бы заманчиво получить фару с линзой под ксенон со всеми необходимыми атрибутами. Всё бы здорово, но праворульные фары по всей видимости требуют адаптации...
Вчера смотрел фары у друга на focus2. покупал он в салоне, с галогеновыми лампами. Поставил сам ксенон. Я его спросил, "что не снимаешь ксеноновые лампы".
Он открыл капот и показал маркировку на фаре DCR. Сказал, что гайцы недавно останавливали, спросили "у тебя DCR" он ответил да и даже капот не открывал. Ездиет и не парится. Хотя у него оптика слепит посильнее моих линзовых фар!
Смотрел сегодня заводскую ксеноновую фару для ХL, немного в недоумении, я думал фара с линзой, а оказывается, что она такая же как простая только лампа стоит D2R (с флажком на колбе) их ставили в европе на не линзованную оптику. А флажок на колбе, чтобы была четкая верхняя отсечка. Так что так.
Vanomen: вот фотки как мне ребята на сервисе приколхозили обратно галоген без переходника.
Просто покопались в кучке валявшихся жгутов с разъемами, откусили нужные и вроде все надежно подсоединили. Не очень хорошо видно, но лучше никак не подобраться:
Vanomen: вот фотки как мне ребята на сервисе приколхозили обратно галоген без переходника.
Просто покопались в кучке валявшихся жгутов с разъемами, откусили нужные и вроде все надежно подсоединили. Не очень хорошо видно, но лучше никак не подобраться:
Спасибо. А я уже с галогеном езжу. Нашел оба переходника на разборках.