Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Пять копеек о пластиковых крыльях: был у меня первый икс-трейл с пластиковыми крыльями. Сколько на профильном форуме копий по этому поводу было сломано, сколько мнений)). Вывод один - на ТТХ и карму водилы не влияет, греть голову не надо. Надо ездить и наслаждаться авто.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Москва город хлебный. В Самаре разбирали в драку и то до большого повышения. А после нового года было пусто. Остатки всегда бывают. Знаете как говорит мой знакомый добавить немного и еще немного и еще. Люди привыкнут брать будут... потихоньку.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Цитата:
Сообщение от МиНиН
RKA, вы ссылаетесь на данные ТТХ, но в реальности я вас уверяю, машина едет быстрее, делал достаточно заездов как один, так и с другими марками авто, у меня разгон до 100 км/ч больше 8 сек. не получается, а по паспорту 8.7 сек. Заезды делал зимой, т.к. обкатку прошел только осенью.
Согласен, при весе 1,5 тонны 230 л.с V6 должен ехать быстро. BMW X3 с двухлитровым бензиновым движком 184 л.с едет по паспорту за 8,2сек. Реально может и хуже. Но там автомат лучше чем у а3, правда и весит Х3 около 1800 кг. Если бы коробка была на А3 немецкая, то думаю за 7 сек до сотни по паспорту вышло.
Добавлено через 10 минут
А с X3 не гонялись? Как он на деле? Конечно имею в виду 2х литровый, остальные движки вне конкуренции
Добавлено через 14 минут
Т.к. Я один раз с дизельным x3 2 литра со светофора попробовал но он как то вяло поехал, может не захотел погонять, а может дизельный 2литра овощ до 60-70 км/ч а потом подхватывает?
Добавлено через 17 минут
Вот 3литра дизель R6 зверь. Я на МКАДе ехал по левой полосе около 100км/ч так он в соседней как дал, что ушел от потока как будто мы на месте стояли. Я немного даже офигел от такой прыти... Впечатлило
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
RKA, Я гонялся с BMW 630. Правда на XL 3.0. С места BMW бы разорван без шансов. И гонялись со мной. Я был на рабочем MB S500 4Matic. Гонялись по Ленинскому от ул. Кравченко до ул. Строителей. Аут уверенно висел у меня на хвосте до 180 км/ч потом сдулся. Но с места он меня дернел по началу))) Именно этот заезд и сподвиг поменять меня 2.4 CVT на 3.0 AT.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Цитата:
Сообщение от WarGamer
RKA, Я гонялся с BMW 630. Правда на XL 3.0. С места BMW бы разорван без шансов. И гонялись со мной. Я был на рабочем MB S500 4Matic. Гонялись по Ленинскому от ул. Кравченко до ул. Строителей. Аут уверенно висел у меня на хвосте до 180 км/ч потом сдулся. Но с места он меня дернел по началу))) Именно этот заезд и сподвиг поменять меня 2.4 CVT на 3.0 AT.
Ясно. Я с мерседесом с-класса седан движок v6 (две трубы) за 200 л.с. У него точно, недавно тоже с места погнал, он вначале метров на 5 вылез и до 120 км/ч я от него не отставал уже, конечно вариатор на старте немного затупил, поэтому тоже уже думаю о автомате
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Цитата:
Сообщение от WarGamer
RKA, Ну если часто так на автомате гоняться, то он прикажет долго жить))))) Я оооочень редко практикую такие заезды.
Да я не часто. Семья ведь когда один то могу и по настроению на механику уже не сяду, по пробкам утомительно на ней. А на механике интересно а3 v6 вообще бы многих порвал, но такой комплектации нет