Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС
А Вы только снаружи смотрели?
Если вопрос ко мне, то нет. Полностью разбирал, смазывал направляющие и т.д. Да, внутренние износились больше. Сейчас посмотрел записи (мерил штангенциркулем), передние от 4 до 6 мм, задние от 3,5 до 4 мм. Диски передник 26, задние 9,8.
Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
Про то как раньше был сахар слаще и соль солёней :
Пользую параллельно первый Аут 2006 и последний 2015 - постепенно прихожу к выводу что однопоршневые супорта последнего Аута как то умудряются лучше и острее тормозить относительно двух-поршевых у первого Аута(на XL такие же тормоза передние).
На старом авто полностью обслуженные суппорта с правильной смазкой, новые диски и колодки Адвикс вкруг, жижа свежая тормозная - но блин тормозит то новое более тяжёлое корыто как то лучше..
Кто пересел с XL - есть какие очучения относительно третьего Аута лучше-хуже?
Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
@bkmz85, а соотношение износа передние/задние колодки? Ну не должны просто так без злого умысла инженегров задние колодки умирать раньше передних, распределение тормозных сил то обычно 80/20 перед зад однако..
У третьего Аута тормозной диск 26мм относительно предыдущих поколений 24 мм и убогие тормозные колодки как у Лансера - а результат как то лучше..
Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
@ZMS, насчёт износа колодок нового аута не скажу, пробег пока 5800.
У предыдущего XL, если память не изменяет, на пробеге 45000 поменял передние (поставил брембо), на пробеге 77000 передние и задние. Причём диски передние были ещё живые, а задние ещё лучше. Так его и продал.
После покупки нового был конечно неприятно удивлён техническим регрессом (?) передних тормозов (на старом были двухпоршневые и колодки сами реально больше размером). Но, как оказалось, авто тормозит не хуже, тем более старый был 2.0, а новый 2.4.
Добавлено через 1 минуту
Мне кажется инженеры митсу упростили суппорт по причине надёжности что ли?
Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
@bkmz85, расшифрую - сами колодки придумны сто лет назад до третьего аута инженегры их не проектируют под каждый новый митсу а как правило берут из имеющегося ассортимента иногда изменяя состав фрикционной смеси под конкетное авто. Возможны игры с давлением в гидроусилителе тормозов и распределением перед-зад, но всё равно двух-поршневые большей площади должны как бы быть лучше..
Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
@ZMS, да понятно что взяли от ланса или от какого-то митсу, что уже был. Я просто не так выразился, когда написал что упростили.
Я имел ввиду, что возможно с такой конструкцией проблем меньше, чем с двухпоршневыми, вот поэтому на новом ауте так. Именно из-за более простой конструкции. А тормозов, как оказалось, хватает и таких, аут не X5M, все-таки
Благодарим Вас за запрос.
Да, ввод задних колодок для Mitsubishi Outlander III планируется со второй половины 2017 года.
--
С наилучшими пожеланиями,
администрация сайта Advics-russia.ru
Добавлено через 10 часов 5 минут
Задумался я выбором задних колодок, т.к. Advics опрокинул в этом году, да и не факт, что и в следующем появятся. Последние немало лет пользуюсь только Advics, не понимаю в чем у них проблема. Какие выбрать взамен, чтобы не хуже были?
Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
Я не пользовал Акебоно, которые под своим номером, только оригинальные заводские, лично мне не нравится, как они себя ведут после неоднократных торможений с больших скоростей, особенно летом. Кстати, не факт, что оригинальные заводские Акебоно и под своим номером, это одно и то же, они даже внешне отличаются, про состав фрикциона ничего сказать не могу.
Последний раз редактировалось МиНиН; 08.11.2016 в 23:56.