IgSo, ну а зачем Вы на резиновый поддон то смотрите? Вы на текстильный ковер посмотрите при прочих равных.
В текстильный ковер вода равномерно впитывается и очень быстро высыхает, ибо площадь испарения из-за ворса значительно больше. Потому и сухо всегда!
Есть вторая машина - ниссан микра. Так вот даже при её откровенно слабой печке ни о какой воде в салоне нет речи и в помине!
До аута два с половиной года отъездил на лансере с текстильными коврами - отлично.
Довольно забавно наблюдать всякие газетки, которыми застилают салон владельцы резиновых ковров, пытаясь как-то сгладить их недостатки.
А может быть, Вы просто не в курсе, что текстильный ковер прорезинен снизу и насквозь через него не протекает? Так что про впитывание воды в обшивку салона, это Вы мягко говоря, загнули.
Смейтесь, смейтесь. Жизнь рассудит. Я в курсе! Не от хорошей жизни я два комплекта юзаю. Мой текстильный (штатный) к концу рабочего дня (это если не весь день в офисе, а поездки по городу) хоть выжимай (он, иногда, даже хлюпать начинает и воду отдаёт как губка при нажатии)! Я про высыхающие разводы на обшивке пола уже и не говорю. А "памперсы" у меня - синенькие, лежат под коврами и их снаружи не видно вовсе. В результате, снял ковры - салон идеально чистый!
З.ы. Забавно наблюдать по зиме вполне себе приличное авто с текстильными коврами уляпанными в г..но, т.к. чистить их ежедневно никто не хочет. Это всё равно что по нашей погоде в замше ходить, результат тот-же.
Последний раз редактировалось IgSo; 15.12.2010 в 22:28.
Да уж, давно пора бесперспективный спор закончить. Тема обсуждается года три с хвостиком всего-то. Аналогично спорят о шипах/не шипах, ксенон/не ксенон, вариатор/механика и т.п. Так что - это суета и напрасная трата времен, извините.
P.S. Что касается намека на то, что администрация "подтирает" ваши посты, так это и вовсе смешно. Админы у нас люди серьезные и по пустякам в процесс не вмешиваются. Разве что по вопиющим вопросам. "Коврики" - не из их числа.
Расслабьтесь и пользуйтесь как вам нравится
Ну а кто подтирает? Дядя петя чтоли? Стерли, было дело, мне незачем придумывать.
И, кстати, спор я не начинал, я всего лишь озвучил результаты собственного опыта за несколько лет. Более чем положительного, о чем и стремился поведать одноклубникам из самых благих побуждений!
Ну не знаю. За мной не подтирают.
Согласен - спор начали в 2007 году, когда клуб организовался. Не печальтесь - те, кому нужно, ваш посыл усекли, а вообще, каждый делает как считает удобным. Я, например, летом езжу с текстилем, зимой со штатными резинками без бортиков - у нас в Крыму почва такая - глина, мергели, что с текстиля грязь фиг отгрызешь, тем более, что постоянно дожди сейчас идут. Предпочитаю мыть резинки, чем стирать текстиль (грязи в машине не терплю, так что мою ковры через день). Так что все - при своих.
muchas Ваш пост удалил я! Не видел в нем конкретики. Хотите показать свои коврики сделайте фото покажите всему клубу.
На этом предлагаю закончить обсуждать действия модератора/администратора или пишите в личку обсудим (см. правила форума)
По теме: Для себя выбрал оптимальный вариант 3D ковры.
Случайно купил полириутановые, но как резиновые, мягкие, с маленькими бортиками, с накладкой под левую ногу и главное с ворсом внутри. Очень нравятся, практичные. Месяц юзаю, как новые. Для Питерцев: на Ириновском, напротив Сокола в АвтоЦентре, отдел чисто Ковры.
Случайно купил полириутановые, но как резиновые, мягкие, с маленькими бортиками, с накладкой под левую ногу и главное с ворсом внутри. Очень нравятся, практичные. Месяц юзаю, как новые. Для Питерцев: на Ириновском, напротив Сокола в АвтоЦентре, отдел чисто Ковры.
Норпластовские (UNIDEC на них написано)?если да, то видел, не понравились...
Во-первых-ковер не айс, во вторых- не закрывают пол под педалью газа.
А идея очень хорошая
ЗЫ: Если кому надо - тоже есть
Воспользовался, так как водительский истер до дыр. По готовому шаблону сделали за 15 минут, стоило 600 руб. Плотный ворс, резиновая основа, липучки снизу. Подпятник сказали можем пришить, можем не пришивать. Я пришивать не стал, сказали как только начнет истираться (тысяч 30 км) приезжайте пришьем бесплатно.
Делают в разной цветовой гамме и с разным цветом оверлока - я доволен.
Воспользовался, так как водительский истер до дыр. По готовому шаблону сделали за 15 минут, стоило 600 руб. Плотный ворс, резиновая основа, липучки снизу. Подпятник сказали можем пришить, можем не пришивать. Я пришивать не стал, сказали как только начнет истираться (тысяч 30 км) приезжайте пришьем бесплатно.
Делают в разной цветовой гамме и с разным цветом оверлока - я доволен.
Жаль что праворульный аут к ним никак не заедет. Лекал нету и делать не хотят. А так хочется заказать у них.
http://www.koveravto.ru/page8.php?vi...68&category=31
отпишу, что все-таки купил здесь, специально посмотрел у ОД коврики, они один в один, только цена у ОД 5900руб, мне на Алтай с пересылкой почтой обошлись 1550руб, качеством доволен средний ворс и прорезиненная основа.
Организовывается клубная закупка ВОДИТЕЛЬСКИХ КОВРИКОВ на XL (для тех кто купил/подарили в салоне, но не устраивает по разным причинам (не закрывают под педалью газа, маленькая накладка на площадку для отдыха левой ноги))
Подробности >>>здесь<<<
Выглядят так:
Организовывается клубная закупка ВОДИТЕЛЬСКИХ КОВРИКОВ на XL (для тех кто купил/подарили в салоне, но не устраивает по разным причинам (не закрывают под педалью газа, маленькая накладка на площадку для отдыха левой ноги))
Подробности >>>здесь<<<
Выглядят так:
У этих ковриков есть большой ---- все коврики кроме водительского будут скользить, переворачиваться, в общем их надо придумать как крепить
У этих ковриков есть большой ---- все коврики кроме водительского будут скользить, переворачиваться, в общем их надо придумать как крепить
Это не совсем так.
я пользую такие ковры уже третью зиму (именно в качестве зимних), они же и на гетце жены (в смысле тотже производитель). ничего не скользит. там снизу куча пупырышков, которыми они за обшивку цепляются.
водительский иногда сползает вперед на пару см. но это изза природной лени - там предусмотрены места для крепления на штатные крючки, надо только дырочки прорезать
помогает корректировка положения раз в две недели