[REPSOL]

Северяне как насчет https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=545
Чтоб небыло потом, как это Я пропустил .
Ну а так по теме - машина сугубо в стоке - как джапонцы прислали так и пользую в любые морозы (тока сигналку с автозапуском приделал).
Спасибо стране восходящего солнца за коня!!!

[Ninegr]

Сообщение от ohotnik

Присоединяюсь так же машинка подвела всего один раз (не завелась), произошло это посли пятидневного простоя на улице в новогодние праздники без автозапуска, прикурил, завелась с пол оборота. Все остальное время только ездил и наслаждался.
Температура двигателя на холостых не падает ни грамм, двигатель ни чем не укрыт, ни каких картонок нет.

Так если догревать вебастой, можно и без капота ездить,зачем картонки вешать
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=475
А если серьезно то ,температура не падает, потому что у вас авто на ручке, поэтому и обороты поболее держит, а варик на светофоре в драйве с нажатым тормозом держит всего 300-350 оборотов , да еще вы на климате катаетесь, а он более рационально расходует тепло!
Пробую сам кататься на климате пока не могу найти положение чтоб понравилось,еще затрудняет тестирование то что не могу заставить себя, выйти к холодному авто и посмотреть как климат ведет себя при прогреве двигателя!

[Eagl]

У меня вариатор, тоже после запуска первые 15сек что то воет потом проходит. Думаю это связано с прогревом коробки. В вашем случае с МКП если нажать сцепление коробка разъединяется от двигателя поэтому шум пропадает. У меня на фокусе также было в мороз, наверно у всех так.

[GAlexey]

А вот так я утеплился от ветра, плюс дорнит под капот, т.к. родной утеплитель это конечно хорошо, но не стоит забывать и про щели между капотом и крылом, Результат: остывает не так быстро, прогревается быстрее.
.

Сегодня после обеда пока грел двигатель решил подкачать насосом колесо, т.к. заметно упало давление (1.4 кгс). Колесо-то подкачал, но вот насос снять с нипеля так и не смог, - видно сказался мороз в -41 гр. (только еще больше спустил колесо). Пришлось доставать запаску и в шиномонтаж. Там насос отогрелся ,все колесики подкачали, давление в колесах 1.4-1.5 (перепады однако). Так что чревато трогать машину , пока она "едет", да еще и в морозы

[Kazrash]

Сообщение от GAlexey

А вот так я утеплился от ветра, плюс дорнит под капот, т.к. родной утеплитель это конечно хорошо, но не стоит забывать и про щели между капотом и крылом, Результат: остывает не так быстро, прогревается быстрее.

А как ты прикрепил это к решетке, на фото не видно?

[GAlexey]

Сообщение от Kazrash

А как ты прикрепил это к решетке, на фото не видно?

Черные полосочки по краям решетки - это кусочки закрученной изнутри проволоки (они-то все и держат). Хорошо что решетка на клипсах, - быстро снимается. Нижняя на защелках - но тоже решаемое. Только чтобы все это собрать-разобрать понадобилось минут 40. Поэтому быстро снять (и поставить обратно) в случае глобального потепления (или похолодания) не получится. Поэтому полностью согласен и поддерживаю АLPYNa по поводу быстросъемных легкофиксирующихся щитков для утепления. В наших климатических условиях - это актуально.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------

Сообщение от REPSOL

А разве в ЯНАО 11 регион, а не 89?[/QUOTE]

Конечно же 89.
У нас в Надыме очень много "неместных" машинок катается, т.к. очень многие "живут и работают" на севере, а "постоянно проживают" на Земле, и свои авто регистрируют там же. Я например, свою приобретал когда был в отпуске в Сыктывкаре, поэтому и регион 11.

[Ninegr]

А кто мешает в случае необходимости, прорезать вот такие клапаны,и подвернуть их под капот!
Снимок.JPG

[REPSOL]

.

[/QUOTE]
А разве в ЯНАО 11 регион, а не 89?

[Chief18]

Сообщение от GAlexey

А вот так я утеплился от ветра, плюс дорнит под капот, т.к. родной утеплитель это конечно хорошо, но не стоит забывать и про щели между капотом и крылом, Результат: остывает не так быстро, прогревается быстрее.
.

Сегодня после обеда пока грел двигатель решил подкачать насосом колесо, т.к. заметно упало давление (1.4 кгс). Колесо-то подкачал, но вот насос снять с нипеля так и не смог, - видно сказался мороз в -41 гр. (только еще больше спустил колесо). Пришлось доставать запаску и в шиномонтаж. Там насос отогрелся ,все колесики подкачали, давление в колесах 1.4-1.5 (перепады однако). Так что чревато трогать машину , пока она "едет", да еще и в морозы

Смотрю левая фара тоже запотела а затем замерзла.....думал только у меня такое.

[GAlexey]

Сообщение от Chief18

Смотрю левая фара тоже запотела а затем замерзла.....думал только у меня такое.

На фото скорее всего блик от вспышки фотоаппарата, хотя передние фары иногда запотевают, но не замерзают.
А вот задние фонари промерзают практически всегда, - по утрам счищаю с них иней и отогреваю включенным светом.
Машина паркуется под окном, думаю если прогреть ее хорошенько (несколько дней) в теплом гараже то от запотевания и промерзания фар (и фонарей) на некоторое время можно будет избавиться, при условии конечно же их герметичности.

[OLEJEG86]

Моя колесница стоит под окном заводится автозапуском, проблем с холодным пуском пока не было. Вчера, да и сегодня по городу катаюсь предновогодние движения сами понимаете , на улице -38, на движку кинул одеяло авто-тепло(остывать стала медленнее, да и прогревается быстрее) больше ничего не утеплял, в машине тепло, стекла не замерзают, но прикол в том что когда посмотрел на расход 46,5 литра я ох....л если честно, хотя может и правильно ведь машина практически не глушится. Если кататься по городу и неглушить то в салоне достаточно комфортно в плане темпера.

[Snake347]

Сообщение от Chief18

Смотрю левая фара тоже запотела а затем замерзла.....думал только у меня такое.

У супруги на Qashqai потела левая фара, после 3-его обращения к ОД (до этого все 3 раза они снимали и сушили ), пришел инженер по гарантии сфотографировал, после чего загнали в рем. зону и поменяли на новую, по гарантии. Теперь с этим проблем нет. Я тебе советую последовать нашему примеру, если фара потеет - это 100% гарантийный случай.

[motor53]

GAlexey , вообщето "правильные" утеплители решетки для отечественных авто имеют клапаны, которые можно приоткрыть для доступа...
Для коротких поездок по городу так сойдет. Но вот если ехать по трассе на большое расстояние Ваша наглухо закрытая конструкция скорей всего приведет к тому, что будет непрерывно работать электровентилятор радиатора... Ведь доступ встречного потока воздуха Вы перекрыли полностью. Но вы на ходу этого слышать не будете...

[GAlexey]

Сообщение от motor53

GAlexey , вообщето "правильные" утеплители решетки для отечественных авто имеют клапаны, которые можно приоткрыть для доступа...
Для коротких поездок по городу так сойдет. Но вот если ехать по трассе на большое расстояние Ваша наглухо закрытая конструкция скорей всего приведет к тому, что будет непрерывно работать электровентилятор радиатора... Ведь доступ встречного потока воздуха Вы перекрыли полностью. Но вы на ходу этого слышать не будете...

Согласен. . Утеплители решеток для отечественных авто имеют клапаны, которые можно приоткрыть..., но ведь мы же ездим на иностранном (японском) автомобиле. (Шутка )
Но так как ежедневно я накатываю по городу 20-25 км, короткими перебежками, то перегрева еще ни разу не было (если раньше я постоянно отслеживал на мониторе борт. компьютера расход топлива, то теперь - температуру охлаждающей жидкости. Все в норме. Ну и может быть для собственного успокоения по этому поводу, когда утеплялся оставил маленькие дырочки вверху: для забора воздуха и снизу: для датчика температуры ( с отверстием датчик "завирать" температуру стал меньше).
Для продолжительной езды за городом думал прорезать окошки-кармашки с креплением петельками как на палатках, но пока не пригодилось.

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:49 ----------

Сообщение от Ninegr

А кто мешает в случае необходимости, прорезать вот такие клапаны,и подвернуть их под капот!
Вложение 31650

пока я отвечал на предыдущий вопрос - ты за меня уже ответил

[ohotnik]

А что без утепления решеток двигатель что ли остывает на ходу, или это для того чтобы медленее остывала после того как заглушил, чет я не пойму???
У меня не остывает без утепления, правда ниже -40 не ездил но до -40 и температура двигателя в норме и в салоне тепло.