Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
сверчок есть.... 92-95 разницы не почувствовал...... 2,0 не айс... 2,4 рулит тестил оба мотора тапкой в пол ... конечно хотелось бы 3.0 6V но не судьба видно... уже реально есть сходство с европейским производителем. съездил в Питер 14 часов 1100 км.. реально не устал хотя не мальчик уже... ВЫВОД хорошее предложение на сегодняшний день по соотношению - цена качество... честно говоря лучше что то не нашел. Ну и спрос на б.у. достаточно стабилен.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Всем еще раз привет! Вчера состоялось то что и ожидалось Rexton ушел и его место занял Аут.Пока был рекстон его было жаль менять, а по прошествиии 100 км понимаю что он уже прошедший век и его плюс только то что это "дурак здоровый". Теперь понимаешь зачем в авто педаль газа, реагирует по нажатию а не когда ей захочется, всяких светляшек и прибамбасов больше и они совсем другие. В ректоне были одни а здесь другие. Вообщем в Ауте пока все устраивает. Главная проблема была как тянуть будет? Взял потому что 2.0 в максималке и честно надежды оправдывает. Вчера гнали домой без фанатизма обороты до 3 тыс. Сотню легко набирает дальше немного задумывается но после обкатки можно и пришпорить. Так кто если сомневается то тянет нормально. Про шумку уже писали, но личные ощущения лучше. В салон ездили на ХЛ он гораздо шумнее, рекстон конечно по шумке выигрывает там вообще тишина, но и в ауте не критично. Что еще блютус это вообще песня, звонить с голоса это круто. Вообщем впечатления только положительные есть вопросы задавайте что смогу отвечу. Мануал по монитору обещали на следующей неделе если еще не выложат то постараюсь.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Не буду искать ранее адресованный мне вопрос по поводу функции "проводи меня"! А просто отвечу, что любой может проверить данную функцию в работе, достаточно просто заглушить машину (для тех у кого авто запуск двигателя), или вытащить ключ зажигания, затем моргнуть дальним светом фар один раз, после чего активируется функция "проводи меня" свет горит в течении примерно 30 секунд, после чего автоматически отключается. (это функция очень удобная особенно в зимний период времени в неосвещённых дворах, времени света фар вполне хватает дойти с сумками от машины до подъезда)
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
все же прихожу к выводу что без чиповки мне не обойтись...то до 2 тыс оборотов летит до 100 легко, то до 4-5 кручу а старта нет
обкатку прошел на спидометре уже 18--
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от K-700
все же прихожу к выводу что без чиповки мне не обойтись...то до 2 тыс оборотов летит до 100 легко, то до 4-5 кручу а старта нет
обкатку прошел на спидометре уже 18--
Да, да, да...так же точно, совсем непонятно, как будто машину меняют...и чего делать?
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от K-700
все же прихожу к выводу что без чиповки мне не обойтись...то до 2 тыс оборотов летит до 100 легко, то до 4-5 кручу а старта нет
обкатку прошел на спидометре уже 18--
Вообще, по ходу, это и есть адаптивная коробка... если ехать агрессивно, то и следующие старты будут бодрыми. А если плавно катиться в пробке, то напугать всех и умчаться к горизонту не получится.. ну, может только если на лепестках..
Последний раз редактировалось Copych; 21.09.2012 в 23:40.
Причина: выстроил сентенцию :)
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Copych
Вообще, по ходу, это и есть адаптивная коробка... если ехать агрессивно, то и следующие старты будут бодрыми. А если плавно катиться в пробке, то напугать всех и умчаться к горизонту не получится.. ну, может только если на лепестках..
Это ваши собственные умазаключения? Адаптивный он через 100-200 км пробега в одинаковом режиме...проехать даже 100 км в пробке...трудновато