обратил внимание на выбор между PajeroSport и Toyota LandCruiser Prado. Прочитав про Prado, узнал что это тоже рамный джип с блокировками и функциями движения по бедорожью. Цена Prado для меня слишком большая, но хотелось бы для общего развития узнать мнения форумчан по сравнению PajeroSport и Toyota LandCruiser Prado.
Ты уже сам ответил на свой вопрос.
Мне нужна машина которая не интересует угонщиков чтоб можно было бросать под домом, а у тоёты риск угона велик.
Во-первых не только код домом, а еще на берегу уехав на лодке на рыбалку, где место для спуска лодки увы часто очень далеко от места рыбалки. Как я уже сказал это очень дорогая машина для меня, а спрашиваю для своего развития и интересует мнение о сравнение внедорожных качеств двух рамных машин и поведение на трассе. Друзья мне сказали, что это две разные по классу машины, вот и интересно при такой разнице в цене, что скажут хорошего и плохого при их сравнении.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Вопросы от выбирающих
Прадо в целом лучше Спорта по набору комфортных опций: блютуз, двухзонный климат, радарный круиз и тд. и тп. Но есть одно но: это все как принято у японцев дается в пакетах, т.е.чем дороже версия тем больше всяких фишик. Это же относится и к полному приводу: если на Спорте на всех модификациях одинаковые варианты полного привода со всеми блокировками, то у Прадо опять же зависит от версии комплектации. Плюс Прадо еще в более качественной внутренней отделке (пластик по качеству похож на тот, что применяется в П4), немного более просторном салоне (при равной длине со Спортом, Прадо чуть шире и выше).
А так это вполне равнозначные авто, примерно одинакового сегмента предназначения. Оба имеют родство с пикапами (Спорт построен на базе Л200, Прадо по агрегатике близок к Хайлюксу и раньше тоже делался на его базе). Как и Спорт, Прадо изначально был как более дешевая альтернатива большому Ленд Крузеру. Со времен и общей маркетинговой позицией Тойоты марка стала считаться более премиальной, особенно в России. Поэтому и ценник задран, есть некие попытки выделится с помощью наборов комфортных опций. Хотя если сравнить например предыдущий Прадо в 120 кузове, так он недалеко ушел от Спорта. И если действительно хочется ощутить больше премиума и комфорта, то нужно смотреть Лексус GX460 (тот же в основе Прадо, но совсем с другим интерьером и опциями), вот тут сразу понимаешь насколько Прадо простоват и утилитарен.
народ всем привет подскажите на дизеле неездил но хочу мпс тока на дизиле но есть мнение что сел на дизель будешь ходить вонять дизилем и салон тоже типа саляра вонючая невыветривается вот весь всомнении
народ всем привет подскажите на дизеле неездил но хочу мпс тока на дизиле но есть мнение что сел на дизель будешь ходить вонять дизилем и салон тоже типа саляра вонючая невыветривается вот весь всомнении
Это предрассудки, конечно если канистры с саляркой в багажнике возить не будете
народ всем привет подскажите на дизеле неездил но хочу мпс тока на дизиле но есть мнение что сел на дизель будешь ходить вонять дизилем и салон тоже типа саляра вонючая невыветривается вот весь всомнении
Сергей есть еще куча тем где можно задать свой вопрос. уже ответили тебе в предыдущей....
скажите во время пробега от замены масла до замены нового подьедает мпс масло или нет а то я езжу на галанте и на10000 пробега литра 2 доливаю но правдо машине 13 лет?
Ни разу не воняло,это на древних дизелях такое может присутствовать.Сядь в тестовый дизель у любого ОД и прокатись,если не уверен или нам не доверяешь,100% вонять не будет.
СПС) вопрос скоро появятся деньги и смогу купить машину я уже долго выбираю у меня стоит выбор между ниссан экстрейл и мпс разные машины но по цене равные и по расходу топлива похожи хотя и разное топливо а по цене одинаково что бензин и дизель но дело в том что часто езжу на дольняк по работе да и в москву гоняю насколько удобно на мпс по пробкам? ездил на мпс в салоне так по территории и то испытал удовольствие да и разворот хороший для такого монстра я в мпс сажусь и как в литой ну очень нравится одни арки колёсные чего стоят наставьте на путь истинный? а дорог ли он в обслуживании
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от сергей46
СПС) вопрос скоро появятся деньги и смогу купить машину я уже долго выбираю у меня стоит выбор между ниссан экстрейл и мпс разные машины но по цене равные и по расходу топлива похожи хотя и разное топливо а по цене одинаково что бензин и дизель но дело в том что часто езжу на дольняк по работе да и в москву гоняю насколько удобно на мпс по пробкам? ездил на мпс в салоне так по территории и то испытал удовольствие да и разворот хороший для такого монстра я в мпс сажусь и как в литой ну очень нравится одни арки колёсные чего стоят наставьте на путь истинный? а дорог ли он в обслуживании