Хотел установить дополнительную помпу , но после установки вебасты вопрос отпал , сначала я просто не догадывался ее включать уже после разогрева движка . Потом попробовал , она не зажигается после , если не ошибаюсь , +72 градуса ОЖ , и , соответственно отключается при достижении этой температуры . Просто на ходу , ОЖ в норме , включаю котел , и он , не разжигаясь , все равно помпой работает ( специально слушал и щупал ) , брал на работе переносной ИК термометр ( не знаю как правильно называется ) , за бортом было -29 , ОЖ температура в норме , вебасто откл . Ручки климата - 26 , авто , авто . Температура воздуха , из дефлекторов на панели от +31 до +37 . Запустил котел , стало больше 40 . И по ощущениям теплее , особенно по трассе . Плохо что котел не работает в режиме догрева автоматически . Знаю на ауди точно с завода стоит котел и по кан шине общается с ЭБУ .
Твою мать еханный наш Мухосранск обзвонил и официалов и не официалов никто никогда не ставил дополнительную помпу и соответственно никто за это не береться!!! Как будто эта работа не уровне сборки космического коробля!!! Наши сраные официалы вообще круглые глаза сделали типа что это такое??? Говорят в Газели их часто ставят к ним что ли обращаться они то поди знают как это делается!!!!
Твою мать еханный наш Мухосранск обзвонил и официалов и не официалов никто никогда не ставил дополнительную помпу и соответственно никто за это не береться!!! Как будто эта работа не уровне сборки космического коробля!!! Наши сраные официалы вообще круглые глаза сделали типа что это такое??? Говорят в Газели их часто ставят к ним что ли обращаться они то поди знают как это делается!!!!
Кроме официалов есть и другие кулибины...
На любой гаражный кооператив заедь, СТО, судя по отчетам об установке помны ни чего критично сложного нет.
Мыслями соберусь и ближе к холодам буду колхозить сам.
Есть конечно,только хочется чтобы сделали по уму,а то рукожопые гаражники так поставят что потом не расхлебаешься,вроде нашел контору которая Вебасто ставит эти то должны в системе охлаждения шарить!Да я бы сам сколхозил да время нет мать его!!! Кстати купил весь набор для установки в 3.500 обошелся незнаю сколько за работу обьявят!
Честно говоря решил установку дополнительной помпы отложить до холодов!Ну не могу поверить что у 100% автомобилей с 3.0 двигателем такая проблема!Или все таки поставить пока тепло?Посоветуйте знающие люди что делать,может кто до сих пор ездит и с печкой все в порядке? Все для установки купил,но сомнение все таки гложет!А сомнение есть продукт при полном непротивлении сторон! Подскажите буду признателен!
Ну не могу поверить что у 100% автомобилей с 3.0 двигателем такая проблема!
За всех не скажу, но когда выбирал своего аллигатора (зимой) из множества АУТов 3.0 на холостом ходу все дули прохладным воздухом, при движении или перегазовке было по теплее.
Это детская болезнь и решать её необходимо. Говорят зима будет аццкая...
Все зависит от температуры за бортом. Если -30-40 то проблема встанет. может в следующих модификациях и испавили, не знаю. Сам езжу с помпой, стало лучше.
У меня как раз 2008 год наверняка проблема есть,правда пробег 16 000, ОЖ поменял,одеяло от Лансера осталось,зимой модель соответственно не эксплуатировал.
Надо быть совсем 'рукожопым', чтобы сделать что то не так)) на один конец шланг одел, с другими соединил. Ну и проводок с тумблером вывел в салон и подал напряжение. ВСЕЕ.
Все же есть в отчетах, детально, последовательно и с фото.
Надо быть совсем 'рукожопым', чтобы сделать что то не так)) на один конец шланг одел, с другими соединил. Ну и проводок с тумблером вывел в салон и подал напряжение. ВСЕЕ.
Все же есть в отчетах, детально, последовательно и с фото.
Хорошо говорить кто уже сам все сделал
Есть люди которые боятся молоток руки взять
По отчетам все сделать РЕАЛЬНО своими руками!