[Ast017]

С 26.06.07 пробег 14 175 км. Средняя скорость 40 км/ч, расход 12,5 л/100 км, бенз А 92, в основном 2WD, кондей 99% времени включен.
Огромное спасибо ups00, а то бедным ипонским инженерам икалось наверное, и не слабо, начиная с февраля как их только не поливали за этот ляп.

[ups00]

Сообщение от Ast017

С 26.06.07 пробег 14 175 км. Средняя скорость 40 км/ч, расход 12,5 л/100 км, бенз А 92, в основном 2WD, кондей 99% времени включен.
Огромное спасибо ups00, а то бедным ипонским инженерам икалось наверное, и не слабо, начиная с февраля как их только не поливали за этот ляп.

Если посмотреть график (топик 550 в этой теме), скорость от 40 до 90 оптимальная с точки зрения расхода бензина.
Только вот в нашем городе ее добиться невозможно. Обычно 16...18 км по городу, при этом потребление вокруг 16 литров (у меня 2,4).
Единственное, что выручает, это трасса до Москвы (туда-назад 400 км.), за счет нее у меня средняя скорость вышла 26 км и соответственно потребление 12,6 литра.
Неужели в Минске такой траффик движения, что можно добиться твоей средней скорости 40 км?. Или это все-таки за счет трассы?

[Ast017]

Сообщение от ups00

Если посмотреть график (топик 550 в этой теме), скорость от 40 до 90 оптимальная с точки зрения расхода бензина.
Только вот в нашем городе ее добиться невозможно. Обычно 16...18 км по городу, при этом потребление вокруг 16 литров (у меня 2,4).
Единственное, что выручает, это трасса до Москвы (туда-назад 400 км.), за счет нее у меня средняя скорость вышла 26 км и соответственно потребление 12,6 литра.
Неужели в Минске такой траффик движения, что можно добиться твоей средней скорости 40 км?. Или это все-таки за счет трассы?

Легко, если на работу и с работы по кольцевой, там скорость 90 (т.е. 99 за превышение до 10км/ч не штрафуют), а днём по работе по городу, вчере ездил по городу и на работу и с работы и днём, наездил 155 км средняя скорость 19 км/ч расход 17,2, правда хулиганил часто давил на педаль

[ups00]

Кстати интересно, посмотрел свой замеры на средней скорости 38 км и средней 44 км. расход 9,9л и 9,7л соответственно. У тебя на 40 -средний расход 12,5.
Опять совпадает с данными. по потреблению, а именно( говорю уже почти совсем уверенно):
разница в потребоении между 3,0 и 2,4 составляет 2,4...2,6 литра на 100 км. Вобщем будем считать 2,5.
Кстати, почему задался вопросом потребления 3,0 и 2,4.
Много вопросов от знакомых,которые выбирают между 3,0 и 2,4.
У первой драйв на 1 сек. лучше, + максималка выше на 10 км+ ксенон (размер резины считаю непринципиальным, т.к. многие на зиму на 3,0 ставят 16-ые, а владельцы 2,4 на лето планируют ставить 18-ые, получается тож на тож)
У второй -дешевле закупка + ниже потребление бензина (теперь знаю сколько и смогу ребятам ответить) + меньше налоги.
Вот друзья и мечутся, рыбку сьесть или....
Теперь ,более менее понятно. Пусть выбирают.

[Keks]

Сообщение от ups00

разница в потребоении между 3,0 и 2,4 составляет 2,4...2,6 литра на 100 км. Вобщем будем считать 2,5.
Кстати, почему задался вопросом потребления 3,0 и 2,4.
Много вопросов от знакомых,которые выбирают между 3,0 и 2,4.
Пусть выбирают.

Немного подсчитал...
- предположим, что разница на средние 100 км. равна 2,5 л. (хотя у меня сейчас на 3.0 средний расход 12,7 л/100км, у предыдущей СР-В был максимум на 1 л. меньше, причём 95-го);
- предположим, что это разница на 92-й бензин и его стоимость 19 руб/л.;
- мой пробег в год составляет около 15 тыс.км., предположим, что на ХЛе ездить приятнее и я буду проезжать 18 тыс.км. в год, т.е. 1500 км в месяц;
- затраты на бензин в месяц на 3-х литровом движке (если и вправду ХЛь 2,4 ест около 10,2 л/100км в среднем) будут больше на 712,5 руб., а в год соответственно на 8550 руб., если все "предположим" убрать то сумма для меня снижается до 7 тыс.руб. в год.
Если это для Вас глобально, стоит рассмотреть ещё например Дэу Матиз... он есть и с автоматом...

[NORTON]

Сообщение от Keks

Немного подсчитал...
- предположим, что разница на средние 100 км. равна 2,5 л. (хотя у меня сейчас на 3.0 средний расход 12,7 л/100км, у предыдущей СР-В был максимум на 1 л. меньше, причём 95-го);
- предположим, что это разница на 92-й бензин и его стоимость 19 руб/л.;
- мой пробег в год составляет около 15 тыс.км., предположим, что на ХЛе ездить приятнее и я буду проезжать 18 тыс.км. в год, т.е. 1500 км в месяц;
- затраты на бензин в месяц на 3-х литровом движке (если и вправду ХЛь 2,4 ест около 10,2 л/100км в среднем) будут больше на 712,5 руб., а в год соответственно на 8550 руб., если все "предположим" убрать то сумма для меня снижается до 7 тыс.руб. в год.
Если это для Вас глобально, стоит рассмотреть ещё например Дэу Матиз... он есть и с автоматом...

а че вы так смеетесь- матиз ненамного меньше жрет РЕАЛЬНО!

надо дизель брать, динамика будет не хуже, а в большинстве случаев и лучше чем у бензина, а расход НАМНОГО БУДЕТ ОТЛИЧАТСЯ в лучшую сторонку! пример БМВ Х3 - динамика равна и у 3.0 = 3.0ТДИ, а вот расход у ТДИ будет в РАЗЫ МЕНЬШЕ- не по паспорту даже... а РЕАЛЬНО в эксплуатации., точнее если не топить, в пробках стоять, акуратно ездить, то его (расхода) можно сказать вообще небудет- раз в недельку заехал на заправку, на 500руб плюнул, и дальше неделю колесиш по городу и молотиш (по времени) сколько хочеш.

[DIMAN]

Сообщение от NORTON

а че вы так смеетесь- матиз ненамного меньше жрет РЕАЛЬНО!

надо дизель брать, динамика будет не хуже, а в большинстве случаев и лучше чем у бензина, а расход НАМНОГО БУДЕТ ОТЛИЧАТСЯ в лучшую сторонку! пример БМВ Х3 - динамика равна и у 3.0 = 3.0ТДИ, а вот расход у ТДИ будет в РАЗЫ МЕНЬШЕ- не по паспорту даже... а РЕАЛЬНО в эксплуатации., точнее если не топить, в пробках стоять, акуратно ездить, то его (расхода) можно сказать вообще небудет- раз в недельку заехал на заправку, на 500руб плюнул, и дальше неделю колесиш по городу и молотиш (по времени) сколько хочеш.

На счёт БМВ-у товарища Х5 3.0 ТД, так вот расход у него 15 л,динамика разгона примерно одинакова(есть идея стартануть на аэродроме и заснять на камеру, он дал согласие,но инициативу не проявляет и ссылается на занятость пока что,потому что не уверен в победе...), в плюсе у него только то, что солярка у нас дешевле на 50копеек чем 95,50коп. это 10 центов. А в минусе это вонь в салоне солярой(и не говорите что это не правда и что ничего ниукого не воняет,сам на дизеле ездил и у меня ничего не воняло, а когда друзья садились в машину и морщились от запаха, то я думал что они надо мной издеваются,просто человек привыкает к запаху...),динамика разгона ровная как на трамвае-нет подрыва как у нас,если морозы ударят тоже проблемы (когда -23 было не помогали не гели, не присадки), ну а про звук мотора я вообще молчу...

[NORTON]

Сообщение от DIMAN

На счёт БМВ-у товарища Х5 3.0 ТД, так вот расход у него 15 л,динамика разгона примерно одинакова(есть идея стартануть на аэродроме и заснять на камеру, он дал согласие,но инициативу не проявляет и ссылается на занятость пока что,потому что не уверен в победе...), в плюсе у него только то, что солярка у нас дешевле на 50копеек чем 95,50коп. это 10 центов. А в минусе это вонь в салоне солярой(и не говорите что это не правда и что ничего ниукого не воняет,сам на дизеле ездил и у меня ничего не воняло, а когда друзья садились в машину и морщились от запаха, то я думал что они надо мной издеваются,просто человек привыкает к запаху...),динамика разгона ровная как на трамвае-нет подрыва как у нас,если морозы ударят тоже проблемы (когда -23 было не помогали не гели, не присадки), ну а про звук мотора я вообще молчу...

ну ты вообще мягко говоря ерунду говориш про дизель, нет там никакой вони солярки тем более на бэхи., если у него конечно солярка гденибудь непротекает под капотом.

у тебя наверно тоже в салоне воняет... бензином да , а если и воняло у тебя солярой то у тебя наверно машина была какаянить дырявая, проржавевшая насквозь, года 80-го выпуска, хотя и на таких я ездил и невоняло

[IgSo]

Сообщение от Keks

- мой пробег в год составляет около 15 тыс.км., предположим, что на ХЛе ездить приятнее и я буду проезжать 18 тыс.км. в год, т.е. 1500 км в месяц;Если это для Вас глобально, стоит рассмотреть ещё например Дэу Матиз... он есть и с автоматом...

Мне в принципе до расхода +/-2л/100 без разницы, но если есть экономия то почему бы ей не воспользоваться (при прочих удовлетворяющих меня условиях) При этом мой средний годовой пробег на предидущем авто 60т.км. считайте!

[OLDWOLF]

Сообщение от Keks

Немного подсчитал...
- предположим, что разница на средние 100 км. равна 2,5 л. (хотя у меня сейчас на 3.0 средний расход 12,7 л/100км, у предыдущей СР-В был максимум на 1 л. меньше, причём 95-го);
- предположим, что это разница на 92-й бензин и его стоимость 19 руб/л.;
- мой пробег в год составляет около 15 тыс.км., предположим, что на ХЛе ездить приятнее и я буду проезжать 18 тыс.км. в год, т.е. 1500 км в месяц;
- затраты на бензин в месяц на 3-х литровом движке (если и вправду ХЛь 2,4 ест около 10,2 л/100км в среднем) будут больше на 712,5 руб., а в год соответственно на 8550 руб., если все "предположим" убрать то сумма для меня снижается до 7 тыс.руб. в год.
Если это для Вас глобально, стоит рассмотреть ещё например Дэу Матиз... он есть и с автоматом...

УГУ!! Реально верю 12,7 у него если тока на трассе и по прямой и не выше 90-100 км\ч средняя у трехлитровых 14-15 л. и не вылазь а у 2,4 средняя 10-11 л. разница в 4 литра, в месяц по нормальному пробег 2500-3000 км. А теперь посчитаем -- с сотни 4 литра с тыщи 40 литров с трех тыщ 120 литров --- 95 бензин щас 20-22 руб -- 2500 руб в месяц -- 30 000 руб в год эт скока же пива то

[Keks]

Сообщение от OLDWOLF

УГУ!! Реально верю 12,7 у него если тока на трассе и по прямой и не выше 90-100 км\ч средняя у трехлитровых 14-15 л. и не вылазь а у 2,4 средняя 10-11 л. разница в 4 литра, в месяц по нормальному пробег 2500-3000 км.

Ну не знаю, как Вы на трассе умудряетесь 14-15 литров сжигать... недавно ездил в Казань, по трассе шёл около 140-160 (когда впереди "тормоза" нет), при обгонах до 190 доходило пару раз, 4 вд, режим Д, по приезду 500 км пути, средний расход за день 12,5 л/100км, а ведь там ещё и городской режим был... а со скоростью 90-100 по тому же пути у меня 8,8 показывает .
Да кстати... на днях ТО-0 делал, дык там один клиент жаловался, что его Лансер 1,3 кушает 20л/100км ... вот где попадалово то

[Baikal86]

Сообщение от Keks

Да кстати... на днях ТО-0 делал, дык там один клиент жаловался, что его Лансер 1,3 кушает 20л/100км ... вот где попадалово то

Реально может быть! Был у меня еще Vitz 1.0 70 л.с. 860 кг весу. Так он жрал по городу 12-17 л/100 км.

[OLDWOLF]

Поездка в Волгоград ..... Средняя скорость 73-78 км\ч первые два бака расход 10,6-11 литров, с третьего как то резко упал до 9,5 л, поездку начал с пробега ~ 2400 км закончил на пробеге ~ 4800 км. Я думаю пока обкатка

[NORTON]

кстати еще один вывод мой: бензиновые движки кушают практически одинаково независимо от обьема!
мои 2.4 и 3.5 жрут одинаково МНОГО очень.

а вот предыдущая 2.0ТДи почти на воздухе работала!)

[Baikal86]

А что вы к седану прицепились - не показатель это!
У меня седан 2.0 и весом 1,5 тн на механике 6 ст. ест в городе 14-17 л/100 км. Машина не больная. Бенз 95.

На трассе - да. Но только на скоростях за 120. Там уже аэродинамика играет роль.