[Дэнсилвер]

Сообщение от DDG26

Я думаю,что мало кто в лес за грибами шлындает на машине, да и охотники думаю тоже))) а если и ездят,то мне, как жителю город-дача-рыбалка-город остается копить копилку на Хайлендер, все остальное-муть...а пока,холить и лилеять свой Аут,потому что он в своем классе лучший.
..ну еще и Трэйл,возможно)))))

Ни каких трейлов коллега! Вот Вам наш АУТ! http://vk.com/club7552583?z=video-75...videos-7552583

[Admyn888]

Может мурано и премиум,мотор там хорош без прикрас.и интерьер неплох.но,уже писал,сзади очень смахивает на непремиумный кашкай.некайфово мне ее даже рассматривать.и не сказал бы,что рулится авто супер.очень хорошо-да,но не супер.

[1bulat]

Всем привет.Езжу на митсубиси каризма 9 лет(150 000 км),брал новой за 13 650 долл.В марку влюбился( без поломок,ни разу не подвела,расходники+левый передний рычаг+пер амортизаторы+линки и втулки стабилизатора).Знал,что след.авто-митсуба.Вышел АСХ,встал в очередь 6 мес.Не дождался,вложился в недвижимость.Прочитал где-то про АУТ новый,ждал.Увидел в салоне-вроде нормальная машинка,большая(оч понравился багажник).Но вау! эффекта не было,на АСХ он был.Тест драйва не было ещё.Заказал 2.0 интенс. Ждал. Х-трейл,РАВ4,корейцы не рассматривались.(идеал Х5).Недавно прошёл тест-драйв.Без эмоций.Сел обратно в Каризму-тише,мягче,уютней.Закрались сомнения в выборе. Проезжал мимо салона Фольксваген,зашел.Увидел тигуан.Менеджер подошёл,я начал задавать вопросы,он предложил сначала прокатится.Мотор оказался 2.0 турбо 200 л.с.Впечатления -кайф! Во всём.Подвеска,шумка,мощность,комфорт-качество этого не сравнимо с аутлендером.Был доволен всем! кроме багажника.Но размер не всегда имеет значение.Качество каждой детали очень высоко(чего не скажешь об АУТе).Менеджер предложил отказной 2.0 турбо 170 л.с 6 АКПП(не ДСГ)с пакетами доп. опций(например поворотный биксенон,светодиоды в фарах,бесключевой доступ,кнопка старт,парктроник с визуализацией на дисплее,датчики давления в шинах,2 зонный климат с вентиляцией заднего ряда,круиз,датчик дождя и света,электронный ручник,всякие помощники в гору,при езде назад зеркала опускаются,задний ряд катается+наклон,столики для задних пассажиров,ящики под сидениями,охлаждаемый бардачек, все кнопки подсвечиваются -всего не перечислишь за 1 237 000,поставка через 2 мес.Но так-то очередь 4-8 мес,на ручке в наличии можно найти.Сегодня подписал договор.Митсу сама виновата.Всё ИМХО.

[Бутявка]

Сообщение от 1bulat

Всем привет.Езжу на митсубиси каризма 9 лет(150 000 км),брал новой за 13 650 долл.В марку влюбился( без поломок,ни разу не подвела,расходники+левый передний рычаг+пер амортизаторы+линки и втулки стабилизатора).Знал,что след.авто-митсуба.Вышел АСХ,встал в очередь 6 мес.Не дождался,вложился в недвижимость.Прочитал где-то про АУТ новый,ждал.Увидел в салоне-вроде нормальная машинка,большая(оч понравился багажник).Но вау! эффекта не было,на АСХ он был.Тест драйва не было ещё.Заказал 2.0 интенс. Ждал. Х-трейл,РАВ4,корейцы не рассматривались.(идеал Х5).Недавно прошёл тест-драйв.Без эмоций.Сел обратно в Каризму-тише,мягче,уютней.Закрались сомнения в выборе. Проезжал мимо салона Фольксваген,зашел.Увидел тигуан.Менеджер подошёл,я начал задавать вопросы,он предложил сначала прокатится.Мотор оказался 2.0 турбо 200 л.с.Впечатления -кайф! Во всём.Подвеска,шумка,мощность,комфорт-качество этого не сравнимо с аутлендером.Был доволен всем! кроме багажника.Но размер не всегда имеет значение.Качество каждой детали очень высоко(чего не скажешь об АУТе).Менеджер предложил отказной 2.0 турбо 170 л.с 6 АКПП(не ДСГ)с пакетами доп. опций(например поворотный биксенон,светодиоды в фарах,бесключевой доступ,кнопка старт,парктроник с визуализацией на дисплее,датчики давления в шинах,2 зонный климат с вентиляцией заднего ряда,круиз,датчик дождя и света,электронный ручник,всякие помощники в гору,при езде назад зеркала опускаются,задний ряд катается+наклон,столики для задних пассажиров,ящики под сидениями,охлаждаемый бардачек, все кнопки подсвечиваются -всего не перечислишь за 1 237 000,поставка через 2 мес.Но так-то очередь 4-8 мес,на ручке в наличии можно найти.Сегодня подписал договор.Митсу сама виновата.Всё ИМХО.

Есть в Ваших словах много разумного, но после Японца будете удивлены надёжности данного авто, и ценнику на обслуживание. Ничего не хочу сказать, но у меня племяш после года эксплуатации выставил на продажу, две недели стоит, звонков нет, правда у него механика.

[Admyn888]

Сообщение от 1bulat

не перечислишь за 1 237 000

смотрел этот аппарат.по шумке он далеко не люкс,слух у меня хороший.думаю здесь паритет.салон меньше,багажник меньше,место водителя,особенно в районе левой руки,меньше.едет очень хорошо,подвеска жестковата,но не сильно.6АКПП -несомненное достоинство.но честно говоря,в озвученную сумму не припомню данный набор опций.стало интересно,сейчас проверю

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------

все проверять не стал.электропривод 5ой двери отсутствует в принципе.мне нужен.поэтому ...

[1bulat]

Понимаю-не будет той надежности как у митсубы-тигуан сложнее технически,на коленке не отремонтируешь.И 2 года гарантии.Ихний форум проштудировал-особых проблем нет,в основном масло поджирает,турбина надёжная(не нашел тему про поломку турбин).ТО тоже недорогие.Ощущение качества и продуманность деталей у меня берёт верх(например всегда чистые пороги,их закрывают накладки на дверях).

[Бутявка]

[QUOTE=1bulat;1311613]Понимаю-не будет той надежности как у митсубы-тигуан сложнее технически,на коленке не отремонтируешь.И 2 года гарантии.Ихний форум проштудировал-особых проблем нет,в основном масло поджирает,турбина надёжная(не нашел тему про поломку турбин).ТО тоже недорогие.Ощущение качества и продуманность деталей у меня берёт верх(например всегда чистые пороги,их закрывают накладки на дверях).[/QUOTE
Про пороги согласен полностью, по цене в Питере, при равных параметрах на Аут самой полной комплектации, таких цен не увидел. Я и сам присматривался к Тигуану, но как говориться выбрал Аут в самой полной версии, не жалею ни грамма, родственнику после Тиги, прокатившись на моем тоже больше понравилось. Как говорится машину нужно брать предварительно узнав о ней и несомненно душой, здесь вы отдали предпочтение Тиги, а я нет. Думаю по своему мы оба правы, во всех машинах есть плюсы и минусы и каждый воспринимает их по своему, удачи Вам с новой машинкой, Тига хороший авто. Правда при покупке я думал и о ликвидности на вторичке(всю жизнь на Ауте не проездишь), думаю Аут меньше потеряет в цене и спрос на него будет поактивнее, чисто моё мнение, т.к. когда-то продажами б/у занимался и Японцы в общем уходили лучше, любят их наши люди.

[1bulat]

Посмотрел договор-1267000(на 30 000 ошибся) ,трек енд филд 1155000+цвет+пакеты(техник 1,техник 2,комфорт,комфортные сидения).Может я в эйфории был,но шумка показалась на порядок лучше(завываний мотора на газ в пол не слышал точно),Места сзади при задвинутых задних сидениях предостаточно,багажник-да,сравнивать нечего.

[Dima1971]

Тигуан откровенно маленький, это категоория компакт-кроссоверов. Если размер не главное)))), то вполне себе нормальный авто. Особенно 200 л.с с автоматом (раз пробовал - очень понравилось, и подвеска хороша). И стоит в самом топе вроде бы около 1 500 000 р.

[raa3]

Да простят меня коллеги, я тоже искал два месяца другую марку авто на замены Мицу. И что выяснил- тех кого я держал в расчете- банально часто ломаются и стоят по две недели на ремонте. Я ужаснулся: мне это нужно? Я прогонял на Ауте 70000км и нчего не менял. И я понял Мицу берет не люксом, не мошью, а надежностью. Сейчас жду нового Аута в максималке. И такой он мне сделался родным после этих мытарств.

[Yurtsik]

Сообщение от raa3

Да простят меня коллеги, я тоже искал два месяца другую марку авто на замены Мицу. И что выяснил- тех кого я держал в расчете- банально часто ломаются и стоят по две недели на ремонте. Я ужаснулся: мне это нужно? Я прогонял на Ауте 70000км и нчего не менял. И я понял Мицу берет не люксом, не мошью, а надежностью. Сейчас жду нового Аута в максималке. И такой он мне сделался родным после этих мытарств.

Отличный выбор

[Бутявка]

Сообщение от raa3

Да простят меня коллеги, я тоже искал два месяца другую марку авто на замены Мицу. И что выяснил- тех кого я держал в расчете- банально часто ломаются и стоят по две недели на ремонте. Я ужаснулся: мне это нужно? Я прогонял на Ауте 70000км и нчего не менял. И я понял Мицу берет не люксом, не мошью, а надежностью. Сейчас жду нового Аута в максималке. И такой он мне сделался родным после этих мытарств.

Точно не пожалеешь, у меня тоже в полной проехал 800 км., замечательно, места много, семья тоже радуется, косяков нет никаких, тут люди пишут про всякие косяки у меня пока ничего и близко не встречается все работает без проблем. Удачный выбор, поздравляю!!!!!

[SergMax]

Совершенно согласен. Альтернативы этому авто в этом ценовом диапазоне нет. Вообщем то и приобрел по этой причине )

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:50 ----------

На тигуане проходил тест-драйв, аут3 на порядок выше классом, а по размеру и не говорю... ))))

[сергеев.а]

Сообщение от SergMax

Совершенно согласен. Альтернативы этому авто в этом ценовом диапазоне нет. Вообщем то и приобрел по этой причине )

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:50 ----------

На тигуане проходил тест-драйв, аут3 на порядок выше классом, а по размеру и не говорю... ))))

это в чем аут выше? больше да..остальное очень спорно.

[Yurtsik]

Сообщение от сергеев.а

это в чем аут выше? больше да..остальное очень спорно.

Выше,выше и это безусловно, Тигуан машина для баб и прочей сладкой аудитории )