PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
@Alekc73, у меня на вид такой же AvtoS mi20 не оцинкованный, прежде чем покупать проверял параметры - они одинаковы в инструкции по нашему спорту и в характеристиках прицепа. Прицеп МЗСА оффроуд стоит ровненько, при том что шар фаркопа поставлен в верхнем положении.
Отлифовал зад на 5см, переставил шар вниз, вот теперь еще надо бы пониже на 1,5-2см.
Не реклама прицепа, я раму полностью усиливал, не возможно использовать иначе- одноразовый.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Тай
Прицеп МЗСА оффроуд стоит ровненько, при том что шар фаркопа поставлен в верхнем положении.
Так там колеса большие и получается он высокий. На Вазовских колесах был бы ниже. Еще, прицеп хороший, но стандартный лист 2,5 х 1,25 м не влезает чуть-чуть.
Вот я об этом несколько раз упоминал,но никто не хотел это слушать.
У австралийцев вообще есть приблуда,с помощью которой можно регулировать разную нысоту шара. Но думаю что она стоит конских денег. https://m.youtube.com/watch?v=4DC-lfNnKf4
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
У австралийцев вообще есть приблуда,с помощью которой можно регулировать разную нысоту шара. Но думаю что она стоит конских денег. https://m.youtube.com/watch?v=4DC-lfNnKf4
Если сравнивать палец с ложкой, то и тем и тем можно кушать. Приблуда эта фигня полная и фиксированный крюк на много лучше так как прочнее и не разбалытвается.
Единственное что есть полезного на этом видео - момент на 2:58, где австраляк записывает размеры своей машины в формуляр. Там среди параметров есть высота шара. Так как на видео двухосный прицеп без переноса сцепного устройства, то высота его головки стандартная. Следовательно в формуляр записан стандарт высоты шара в Автралии - 46 см. Шо полностью согласовывается с сей бурной дискуссией о том что с родной вставкой на этом фаркопе шар будет задран. Если отматать пару страниц назад то там я примерно такую высоту шара и предположил, на глаз, это к вопросу как я определил.
Ну и опять таки тебе сразу сказали, что под квадрат можно подобрать или изготовить вставку с нужным занижением чтоб шар был на стандартной высоте, но ты как раз таки тему свернул на вопрос как я определил что шар завышен.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Вот я об этом несколько раз упоминал,но никто не хотел это слушать.
У австралийцев вообще есть приблуда,с помощью которой можно регулировать разную нысоту шара. Но думаю что она стоит конских денег. https://m.youtube.com/watch?v=4DC-lfNnKf4
Вы когда уже свой поставите? и что скажите по высоте шара из за которой тут баталии? Будете другую вставку,с занижением ставить?
Убил сегодня часов пять на установку. Шар на высоте 53см центр получился, запаска сдвинулась где-то на 2-3см вглубь. Чуть позже выложу фотографий, как на машине смотрится.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DmZ
Убил сегодня часов пять на установку. Шар на высоте 53см центр получился, запаска сдвинулась где-то на 2-3см вглубь. Чуть позже выложу фотографий, как на машине смотрится.
Все как и предполагали знающие товарищи А вот то,что запаска сдвинется на 2-3см, нигде австралийцы не упоминали. Хотя это,кто то из писавших тут-предполагал. Как будите занижать? Ждём фото.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
А вот то,что запаска сдвинется на 2-3см, нигде австралийцы не упоминали.
У меня есть предположение, что там какие то косяки с установкой случились. Не в обиду @DmZ, конечно, но 5 часов установки. Даже если час потратить на гугление как снять бампер задний и делать всё в одного. Там же не рельса, там вполне компактная железяка.