Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Заметил, что у всех авто задние тормозные диски меньше диаметром, чем передние. У нас наоборот - задние больше передних. В связи с чем вопрос: налезут ли данные диски назад - может, у кого-то есть опыт конкретно с данной моделью Neo 637?
(диаметр 16 - поэтому и засомневался)
налезут ли данные диски назад - может, у кого-то есть опыт конкретно с данной моделью Neo 637?
должны встать без проблем — стандартный диск 16". но лучше примерить прямо у магазина — хороший продавец на ваши сомнения сам предложит примерку.
только меня смущают перегородки между спицами (если судить по фото) — на полке диска за ними может скапливаться грязь и вымыть её оттуда будет сложно.
Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Ребята, прошу не пинать.
Проблема следующая - был XL долгое время. От него остался почти новый комплект фирменных дисков 18". Сейчас взял нового Аута с дисками 18". На XL были обычные конусные гайки (с ними из салона машина вышла), и каждые пол года на шиномонтажке меня пытались убедить, что эти гайки надо срочно поменять на гайки с шайбами "под литьё". Однажды я даже купил одну такую на пробу, привёз, и шиномонтажник признал, что она не годится, оставил старые.
Собственно вопрос - на каких гайках сейчас крепятся колёса на новых машинах? (ещё не откручивал колёса), и пойдут ли эти гайки на диски от XL?
Спасибо заранее.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от Little
Ребята, прошу не пинать.
Проблема следующая - был XL долгое время. От него остался почти новый комплект фирменных дисков 18". Сейчас взял нового Аута с дисками 18". На XL были обычные конусные гайки (с ними из салона машина вышла), и каждые пол года на шиномонтажке меня пытались убедить, что эти гайки надо срочно поменять на гайки с шайбами "под литьё". Однажды я даже купил одну такую на пробу, привёз, и шиномонтажник признал, что она не годится, оставил старые.
Собственно вопрос - на каких гайках сейчас крепятся колёса на новых машинах? (ещё не откручивал колёса), и пойдут ли эти гайки на диски от XL?
Спасибо заранее.
@Little,
Если из салона машина вышла с конусными гайками значит в салоне поставили не оригинальные диски.
Оригинальные диски на ХЛ и новые ауты крепяться гайками с шайбами.
Могли конусными гайками прикрутить штатные литые диски(под шайбу которые),после этого крепежное отверстие у диска деформируется(обжимается под конус),и уже штатная гайка пд шайбу перестает влезать в отверстие диска,такое часто встречается