Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от sergiano
@tema2311, спасибо большое, подскажите пожалуйста какой из параметров диска допускает незначительное отличие от оригинальных параметров. (DIA, ET, ...)
Скажите на них лучше всего ставить 225/70 резину или другую ? COOPER DISCOVERER AT3 SPORT 225/70 R16 103T
Неизменный PCD5x114.3. Минимальные DIA67.1 и сам размер 16". Ширина диска подбирается под шины. Вылет в зависимости от ширины, но как правило +-5 мм можно менять без проблем.
Опыта в эксплуатации a/t шин у меня нет, так что здесь не подскажу... Я бы брал шины в размерности 235/65-16, но ваших нет таких, так что думаю вполне...
Вообще 215/75/16 и 235/65/16 ,которые вы здесь предлагаете человеку,это размеры шин в основном для коммерческого транспорта,т.е. в народе ЦЭшки,чень редко они бывают не грузовые,и это их ГЛАВНЫЙ минус. Смысла не вижу связываться с этими размерами
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sergiano
Ребята, подскажите пожалуйста, что лучше для бездорожья и пересеченки
215/70 R16 или 225/70 R16 ?
Спасибо
В размере 225/70 шин класса А/Т больше выбор,да и клиренс на этом размере чуть выше
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mac-mac
и из колеи легче вылезать. вообще, и 215/75-16 тоже неплохо для грязей ))
из колеи легче вылезать,когда есть боковые грунтозацепы)
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от tolik35
TECH LINE -Россия
Alutec-Германия...
Пардон, забыл про такую фирму, прочитал, как китайскую пародию Alutech. А tech line, если верить многочисленным отчётам, по качеству от китайских не отличается...
Пардон, забыл про такую фирму, прочитал, как китайскую пародию Alutech. А tech line, если верить многочисленным отчётам, по качеству от китайских не отличается...
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от tolik35
По сути да, русские и китайские диски одна хрень)
Хотя, я купил на лето Enkei - тоже сделаны в Китае. Но надеюсь, качество не как у китайских брендов... Во всяком случае идеально ровные, одно колесо получилось без единого грузика.
Хотя, я купил на лето Enkei - тоже сделаны в Китае. Но надеюсь, качество не как у китайских брендов... Во всяком случае идеально ровные, одно колесо получилось без единого грузика.
Лучше Enkei Япония,пусть даже б/у. Они произведены по технологии М.А.Т.-т.е. идет кованый обод,центр литой. Диски произведенные по этой технологии легче и прочнее литья,по характеристикам почти как ковка,у Митсу почти все оригиналы идут Енкеевские,поэтому мой выбор только оригинальные диски.
....а китайцы молодцы) на все бренды репик понаделали,добрались и до Enkei,Rays,Work
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от tolik35
Лучше Enkei Япония,пусть даже б/у. Они произведены по технологии М.А.Т.-т.е. идет кованый обод,центр литой. Диски произведенные по этой технологии легче и прочнее литья,по характеристикам почти как ковка,у Митсу почти все оригиналы идут Енкеевские,поэтому мой выбор только оригинальные диски.
Да я засматривался на МАТы, но у них цена побольше была... По поводу б/у у меня большие предрассудки, да и вообще, на новый авто хочется только новое)
Про оригиналы знаю, на прошлом Ауте 13my были штатно серые диски 18", судя по всему не Enkei, надписи так и не нашёл, только была надпись made in korea. А на новом да, Enkei написано, пошли в зимний комплект колёс.
Да я засматривался на МАТы, но у них цена побольше была... По поводу б/у у меня большие предрассудки, да и вообще, на новый авто хочется только новое)
Про оригиналы знаю, на прошлом Ауте 13my были штатно серые диски 18", судя по всему не Enkei, надписи так и не нашёл, только была надпись made in korea. А на новом да, Enkei написано, пошли в зимний комплект колёс.
В моем понимании сравнивать новое и б/у в данном случае,это как сравнить,например машину китайскую новую Джили Фав и пр. г-но и Мерса Ауди б/у, а надписи одновременно Enkei и made in korea вещи просто нереальные) Можно заказать из Японии диски б/у оригинал, и они не будут по состоянию отличаться от новых Китая и России,или даже превосходить.