Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?
Бортовым компьютером Мультитроникс можно узнать температуру масла вариатора >>>
Смартфоном на Андроиде и ELM 327 можно узнать температуру масла вариатора и число " CVT oil degradation level">>>
FAQ темы ―› КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.
При нагреве жижи в вариаторе до 138 °C - появляется сообщение или мигает значок
Цифры параметра "CVT oil degradation level"
" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.
Как выглядит
[свернуть]
Пополнение списка!
Цифры параметра "CVT oil degradation level": alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0
Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176 apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263 bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298 АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323 АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214) АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328 АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846) Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 , Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396. Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40. alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621. Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277. LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437. kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472, kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467, kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319), kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462 kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141), kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423, kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046), kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390, kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор), Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475, danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 , mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508; slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509; AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522. lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2 svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647; svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590; svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491; 133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616; megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629; molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635; ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666; v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712; Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746; Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2 olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752; Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76; Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78; АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782; viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839; ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853 ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770 globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864. Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876. Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800. Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175). Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809. Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879. Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638. Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918. Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988. Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973. Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953. Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683). XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2. rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021. dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094. EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117. Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117. gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145. Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15. bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156. bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150. bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120). rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212. Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250. Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30. Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30. Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335. Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор. т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372, Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419. Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428. bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438. tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.
alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586. chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682. chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357. chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501). chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор. chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор. knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763, knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461. ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63. перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59 перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78 Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82 mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93 hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06 Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14. globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141. globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.
kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор, ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор, Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор. amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,
КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew, tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL, Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор
рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24>>
короткая дистанция: макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75
таблица счета и график датчика
Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:
Параметр температуры в мозгах варика
В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.
Коды - выявляют неисправность
(Перегрев - это сообщение на приборке о температуре жижи 138°C и это не код!!!)
P0703 Неисправен выключатель стопсигналов
P0705 Неисправен переключатель селектора
P0711 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (Некорректная работа датчика температуры рабочей жидкости CVT)
P0712 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (короткое замыкание)
P0713 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (разрыв цепи)
P0715 Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива
P071B Неисправность выключателя режима Ds
P0720 Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива
P0725 Некорректные обороты двигателя
P0740 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
P0741 Некорректное функционирование блокировки гидротрансформатора
P0745 Неисправность электромагнитного клапана главного давления
P0746 Некорректная работа системы гидравлического управления
P0776 Некорректная работа электромагнитного клапана давления вторичного шкива
P0778 Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления
P0815 Неисправность выключателя перехода на высшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0816 Неисправность выключателя перехода на низшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0840 Неисправность датчика вторичного давления (давления вторичного шкива)
P0841 Некорректное функционирование датчика главного давления
P0868 Падение вторичного давления
P0882 Неисправность системы электропитания (низкое напряжение)
P0883 Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)
P1637 Неисправность запоминающего устройства
P1706 Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки
P1710 Некорректный сигнал скорости движения автомобиля
P1723 Некорректная работа системы датчиков оборотов
P1740 Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/
P1745 Мониторинг изменения передаточного отношения
P1773 Неисправность антиблокировочной системы ABS
P1777 Неисправность шагового электродвигателя
P1778 Некорректное функционирование шагового электродвигателя
P1902 Неисправность систем двигателя
U0001 Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)
U0100 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)
U0121 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системами ABS/ASC)
U0141 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)
U1195 Кодирование не используется
U1197 Получение некорректного кода
[свернуть]
Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)
Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. С 2010 убран радиатор, система с антифризом та же. Антифриз шёл по малому кругу, и согласно мануалу отдельный термостат на вариатор открывается на 75 градусах, полное открытие (закрытие) на 95 градусах, общий термостат открывается на 85 градусах.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]
Схема 2. Применяется на Outlander 3. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)
Схема 2. Применяется на Outlander 3. Антифриз идет с большого контура охлаждения двигателя, открытие общего термостата 82 градуса.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]
ИНФОРМАЦИЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ФОРУМА О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ И УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА
Коллеги, есть информация, что производитель внес изменения в конструкцию и что отдельный радиатор таки появится. Точные сроки появления этого крайне важного узла на конвейере пока сообщить не могу.
Будет ли мицу организовывать какую-либо сервисную компанию по этому поводу, мне в настоящий момент неизвестно. >>>>>>
[свернуть]
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ММС РУС ОДНОМУ ИЗ ОДНОКЛУБНИКОВ ПО УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА И ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА
Попробуйте, попросите,потребуйте в конце концов. А если не получится,то ставьте сами. Вон Михалч сам поставил. Не стал милостей дожидаться. А иначе вариатору "кирдык" придёт.
Попробуйте, попросите,потребуйте в конце концов. А если не получится,то ставьте сами. Вон Михалч сам поставил. Не стал милостей дожидаться. А иначе вариатору "кирдык" придёт.
Менять самому дороговато получается. В том году еще говорили что-то вроде если вариатор наипнется, то поменяем по гарантии
В прошлый (год назад) мне заливали в уши что езда на такой скорости нарушение ПДД и поэтому вот так вот нефиг ездить и перегреваться не будет
А если вы за границей по автобану где 150 разрешено? И в конце то концов это ваше дело нарушаете вы ПДД или нет. Машина по мануалу должна 185 ездить?-будЬте любезны..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Niffi
если вариатор наипнется, то поменяем по гарантии
А сколько до конца гарантии? А визг есть ,когда газуешь на ходу.
А если вы за границей по автобану где 150 разрешено? И в конце то концов это ваше дело нарушаете вы ПДД или нет. Машина по мануалу должна 185 ездить?-будЬте любезны..
Я год назад переписку всю вроде сюда ставил. Белорусский ОД
Попробую написать конечно и в Японию еще пожалуюсь на сервис заодно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ostr_vit
А если вы за границей по автобану где 150 разрешено? И в конце то концов это ваше дело нарушаете вы ПДД или нет. Машина по мануалу должна 185 ездить?-будЬте любезны..
Добавлено через 2 минуты
А сколько до конца гарантии? А визг есть ,когда газуешь на ходу.
Нет, визгу нет. До конца гарантии 12 тысяч км или 4 месяца.
Только прежде чем принимать решение нужно почитать литературку ,форум,послушать бывалых,поспрашивать мастеров.
Да я, в общем, тоже к этому призываю И вовсе не предлагаю слепо верить тому, что в мануале написано
Просто из всех разговоров и обсуждений хотелось бы найти какие-либо количественные показатели, которые позволили бы более уверенно судить о состоянии масла. В рабочих параметрах CVT довольно много характеристик, о которых предполагалось, что они могут изменятся мозгами вариатора для учета степени деградации масла. Вот с этим и хотелось бы разобраться
Тогда поторопись, Дружище, Удачи Тебе, А если в Россию обратится не прокатит? Ещё я с адвокатами разговаривал: Ну в двух словах проблему обрисовал. Они сразу спросили Прецеденты положительные были? Я говорю ДА, У них глаза загорелись- Ладошки потирать начали. Но только придётся варик убивать специально.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb
Да я, в общем, тоже к этому призываю И вовсе не предлагаю слепо верить тому, что в мануале написано
Просто из всех разговоров и обсуждений хотелось бы найти какие-либо количественные показатели, которые позволили бы более уверенно судить о состоянии масла. В рабочих параметрах CVT довольно много характеристик, о которых предполагалось, что они могут изменятся мозгами вариатора для учета степени деградации масла. Вот с этим и хотелось бы разобраться
ЮР, я ссылки не умею выкладывать но в теме Жижа для вариатора стр13 п.194 есть ссылка на сайт людей,которые проффесионально занимаются ремонтом АКПП . Там есть ,на мой взгляд, ценные советы.
Но ,положа руку на сердце, если бы вы ,раньше знали про параметры деградации и прочее,стали бы вы доводить до таких цифр?Думаю,что НЕТ.
Я бы об этом даже не думал, если бы перегрев не схватил. Для меня автомобиль - это средство передвижения не более того. А схватив перегрев, напрягся. Залез на форум и еще больше напрягся - тут такие дебри, что трындец =))) У меня вообще была мысля продать эту повозку к едрене фене и забыть про это, купить что-нибудь другое, не на вариаторе. Но что то экономическая ситуация в стране не очень стабильна, поэтому решил попридержать и вникнуть в суть проблемы. Вообще честно говоря не думаю, что в реале с вариаторами мега проблемы какие то, нет информации нигде, что они ломаются, что они плохие и так далее, а ведь далеко не каждый следит так за этим всем.......
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Niffi
В прошлый (год назад) мне заливали в уши что езда на такой скорости нарушение ПДД и поэтому вот так вот нефиг ездить и перегреваться не будет
Вы бы объяснили им, что это не их дело где вы и с какой скоростью ездите. Их дело решать проблему с недоавтомобилем, а не рассказывать о том, что нарушать ПДД нельзя =)
Последний раз редактировалось Greenvik; 14.07.2015 в 09:31.
Я бы об этом даже не думал, если бы перегрев не схватил. Для меня автомобиль - это средство передвижения не более того. А схватив перегрев, напрягся. Залез на форум и еще больше напрягся - тут такие дебри, что трындец =))) У меня вообще была мысля продать эту повозку к едрене фене и забыть про это, купить что-нибудь другое, не на вариаторе. Но что то экономическая ситуация в стране не очень стабильна, поэтому решил попридержать и вникнуть в суть проблемы. Вообще честно говоря не думаю, что в реале с вариаторами мега проблемы какие то, нет информации нигде, что они ломаются, что они плохие и так далее, а ведь далеко не каждый следит так за этим всем.......
Добавлено через 18 минут
Вы бы объяснили им, что это не их дело где вы и с какой скоростью ездите. Их дело решать проблему с недоавтомобилем, а не рассказывать о том, что нарушать ПДД нельзя =)
так они и говорят что надо было нормальный машин брать, а не г-но (почти дословно) Поэтому я мицу никому не советую покупать.
У меня вообще была мысля продать эту повозку к едрене фене и забыть про это, купить что-нибудь другое, не на вариаторе. Но что то экономическая ситуация в стране не очень стабильна, поэтому решил попридержать
Сейчас хотя бы более или менее без проблем радиаторы стали ставить по гарантии. Отношение к ММС у меня стало менее категоричным, но осадок как ни крути остался. Да и к тому же преждевременная замена масла все равно на плечи владельца ложится. А полный процесс этот с заменой фильтра у официалов встает в районе 20 рублей.
Спокойно, мужики ! без паники! Вариатор довольно надёжная коробка, С экономными инженерами нам не повезло. Радиатор и термостат ставим и катаемся в удовольствие
Будет, коллега. Не время еще. Нет ее на нашем форуме лишь от того, что критический период износа, в общей массе, еще не подошёл. Радиатор у "нас" "украли" со второй половины 2010 г., на XL JFG 2010. А на тех же форумах ниссановодов, с теми же джатками - железные проблемы хорошо описаны (и упоминания о них в наших ветках приведены линками). Это первое.
А второе, я сам общался с ДВУМЯ нашими коллегами, оба - не на нашем форуме, оба с XL JFG, оба "навернули" свои вариаторы в следствии перегревов; оба поставили контрактные коробки и оба продав свои автомобили перекрестились. В подтверждение - могу дать контакты одного из них. И это - на XL JFG, там, где ни кто аэродинамику морды ни кто не ущемлял: