Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Это здорово, что у вас есть Паджеро и денег на хорошие колодки не жалко, но вот когда напишите то же самое через 15-20 тысяч километров, то это будет полезный отзыв. 100 километров абсолютно не показатель, даже тысячи мало.
А весь сыр-бор, как всегда, из-за огромного выбора и такой же разницы в цене. Кто-то хочет за полушку, а кому-то и рупь - считай даром. ))
Заказал диски Ziimerman 52, посоветуйте какие колодки прикупить для этих дисков?
Ну так циммермановские же и поставьте.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от su814
передние колодки недавно поменял на Ferodo - FDB 765 вопросов к ним нет
А ещё одни Ferodo не устраивают?
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=MZ+690183
Маленький хинт — сотни заказчиков, среди которых и сервисы, редко ошибаются, поэтому смотрите на те, которые зелененькие (в наличии на центральном складе). Или ориентируйтесь на известные марки. Там же сейчас NIBK в распродаже...
Последний раз редактировалось mac-mac; 21.04.2015 в 14:18.
на НИБКе проехал чуть больше 100 к. пока нормуль.
скрип идет от отсутствия смазки на тыльной стороне колодки, а также от конструкции пластин на колодке.
бывает так что лучше без пластин кататься.
у всех по разному. Но я думаю что если под пластины и на пластины нанести смазку ( в моем случае медную) то скрипа не будет. я также (видно на фото) смазываю ступицу в месте соприкосновения с диском (колесом). ни когда не прикипает.
Отписываюсь!
Проехал на НИБКе более тысячи км. Колодки не пылят, не скрипят, тормаза (на мой взгляд) лучше штатных.
DenDubrovskiy, тормоза совсем другие) меня ооочень порадовали!
Интересно, насколько они у нас взаимозаменяемы, если такое вообще возможно?
Потому что если мой вакуумник накрылся (расказывал несколько страниц назад), то с удовольствием бы махнул себе от 3-его, если ценник опять же разумный))
После самостоятельной замены родных колодок на ATE греются диски с обоих сторон. Не до красна конечно, рукой можно трогать, но держать горячо. У всех так или что-то не правильно установил?
но вот когда напишите то же самое через 15-20 тысяч километров, то это будет полезный отзыв. 100 километров абсолютно не показатель, даже тысячи мало.
Те же колодки (TRW cotec) передние прошли около 6 ткм. При замене резины профилактировал тормоза, почистил колодки (на одной колодке с каждой стороны забивается прорезь для вентиляции) Колодки не скрипят, не пылят. Сзади тоже TRW но поставил недавно, ничего сказать не могу. А у жены на corsa d поставил trw cotec- все тоже нормуль, но пылят немного. (может гоняет -))
DenDubrovskiy, тормоза совсем другие) меня ооочень порадовали!
Интересно, насколько они у нас взаимозаменяемы, если такое вообще возможно?
Потому что если мой вакуумник накрылся (расказывал несколько страниц назад), то с удовольствием бы махнул себе от 3-его, если ценник опять же разумный))
Ну на Галанте 8, я себе ставил ГТЦ и вакуумник от более мощной версии с 3,6 мотором.
Тормоза стали небо и земля. Правда потом и суппорта с передними дисками от него же поставил, сток очень грелся Здесь я думаю ситуация аналогичная, надо сравнить суппорта и если одинаковые, то хватит замены ГТЦ и вакуумника.
я на 3м ауте откатал 2 года с мотором 2.4
и уже почти год езжу на XL 2007 года с мотором 3.0
по началу тормоза казались там лучше. Хотя на нынешнем экземпляре передние 2х поршневые стоят
но если сделать скидку на износ всей системы против нового аппарата то разницы нет