Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от -Игорь
почему "зимнему" маслу не место в картере летом?
масла 0wXX стали зимними?????
когда? кто так решил?
Цитата:
Сообщение от -Игорь
Какая, одна, цифра в анализе говорит о том, что его не хорошо употреблять летом и почему?
никакая цифра в этом анализе не говорит о том, что его не рекомендуется использовать летом в средней полосе России и уж тем более в Иркутске.
масло для круглогодичного использования.
Последний раз редактировалось DimOn74; 05.02.2017 в 21:01.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от DimOn74
масла 0wXX стали зимними?????
..открыл для себя что-то новое??
Ну да, на кой вообще "городить огород" с мультиградными маслами?
Цитата:
Сообщение от DimOn74
никакая цифра в этом анализе не говорит о том, что его не рекомендуется использовать летом в средней полосе России и уж тем более в Иркутске.
масло для круглогодичного использования.
..ну вообще NOACK говорит об этом и косвенно вспышка. Правда, теперь понял что нет смысла обЪяснять, почему.
Последний раз редактировалось -Игорь; 05.02.2017 в 23:25.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от -Игорь
..объяснить что?, почему "зимнему" маслу не место в картере летом? Смотрим на "разблюдовку" масла у вопрошающего.......
Вопросом на вопрос:
Какая, одна, цифра в анализе говорит о том, что его не хорошо употреблять летом и почему? Сказал "не хорошо", но при диком желании конечно можно Ну и мануал на современный авто. Наряду с советами производителя заливать низковязкие масла, всё же разделяют понятия зимнего и летнего применения масел (страница 8-8)
ps ну и вообще про масла А5. Понимаю, авто другие, но производитель тоже с пеной у рта советует низковязкие масла.
Что же получается я зря залил масло А/5 В/5 что оно быстрее изнашивает детали Двигателя? Но мне здесь же по советовали это сделать что оно типо сильное масло! Получается лучше лить А/3 В/4 что ли или вообще С3 ? Совсем я за путался. Дайте всё таки дельный совет по маслу!
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@-КОТ-, теоретически! это во первых.
и в линейке одного и того же производителя. во вторых.
говорить что у всех 0w больше загустителя чем у всех 5w нет никаких оснований.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@POTAP138, это все тонкие настройки.
На самом деле производитель пишет, что двигатель не требователен к качеству масла и допускает использование аж SG по старой классификации.
Наш движок не столь зажат, как европейские турбожужжалки.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Нашёл выдержку из чисто японского мануала для Mitsubishi там всё на японских эроглифах но одно ясно точно что для двигателя 2,4 рекомендуется по API SM/CF, ILSAC GF-4, a SAE 0W20, 5W30,5W20,10W30. А в Рольфовском мануале совсем другие рекомендации как то так. И кому верить ?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от POTAP138
Что же получается я зря залил масло А/5 В/5 что оно быстрее изнашивает детали Двигателя?
..не зря, хорошее масло. Вопрос у вас был про трассу и про лето, я на него ответил.
Цитата:
Сообщение от DimOn74
конечно не стоит. потому что это будет всего лишь твоё мнение.
это не моё мнение, это факт и ув. -КОТ- его тебе обьяснил в посте 5511
Нулёвки, под минус, так и "собирают". Либо с добавлением ПАО, но тогда масло дорогое и NOACK низкий. Либо база крекинговая, маловязкая с добавкой большого количества загустителя и NOACK высокий, что и имеем в данном масле.
Цитата:
Сообщение от DimOn74
а вот производитель этого, и многих других масел, считают иначе.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@-Игорь, чем грозит использование масла 0wХХ, пусть даже и на дешёвой базе и с применением большого количества загустителя, в автомобиле с двигателем низкой форсировки, холодного и среднеоборотистого, в климате средней полосы России, в летнее время?
интересуют не теоретические измышления, а практические последствия.
Последний раз редактировалось DimOn74; 06.02.2017 в 10:44.
Одно и тоже масло, на двух совершенно одинаковых машинах, но у разных водителей, покажет абсолютно "отличные" друг от друга результаты. Пока сам не попробуешь, ни чего не узнаешь.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от DimOn74
@-Игорь, чем грозит использование масла 0wХХ, пусть даже и на дешёвой базе и с применением большого количества загустителя, в автомобиле с двигателем низкой форсировки, холодного и среднеоборотистого, в климате средней полосы России, в летнее время?
интересуют не теоретические измышления, а практические последствия.
Практические последствия -сработка загустителя и уменьшение вязкости при 100 гр.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
При 200-250 моточасах использования и температуре окружающей среды 25-35 градусов, в двигателе автомобиля Mitsubishi Outlander это практически маловероятно.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от DimOn74
интересуют не теоретические измышления, а практические последствия.
..из стиля - а вот у одного моего знакомого?......................... - это воду в ступе толочь! Это не ко мне.
Ну настрогает у тебя железа не положенных 15 ррм, а 70-80, ты этого даже не заметишь, ну прихватит у тебя кольца, ты скажешь да так и должно быть. А на довод что есть люди без жора по сто пятьдесят тысяч, ты скажешь - да фотошоп это всё..
А потом начинаются вопросы: "..пасаны, а чёйто за блёстки в отработке???????????.."
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от DimOn74
При 200-250 моточасах использования и температуре окружающей среды 25-35 градусов, в двигателе автомобиля Mitsubishi Outlander это практически маловероятно.