[igorche]

Сообщение от СергейМДХ

Так они уже японцы. А по вниманию к мелочам - выше их.

Если вы говорите о множестве маленьких кнопочек в корейских авто ,то наверно. А если под мелочами подразумевать краску тормозных дисков санта фе ,которая отлетает в первые недели эксплуатации и вытачивает борозды на тормозных дисках ,которые потом надо ехать менять по гарантии ,то такое внимание вызывает вопросы. Да и не мелочь это ,а напрямую безопасность...
Пруф на форум санта фе про это я приводил давно. Кому интересно там почитает...

[Таксист]

Сообщение от Arbit

IT - это производство автомобилей? А Майкрософт - его лидер?

ИМХО, замечание по существу. Но!
Разговор об инновациях, не так ли? А что это такое... Ну вот как понимают авто, такие технические неучи, как я?
Два агрегата: движок и коробка. Все остальное - ништяки и инновационные приблуды. С моторами и коробками все придумано - велосипед почти что.
Остальное - простор для творчества.
Как-то так, думаю. В отличие от Сергея, не являюсь кореефилом, кстати

[Arbit]

Сообщение от Таксист

Все остальное - ништяки и инновационные приблуды

И что пиндосы в автомобилях инновационного приблудили, что стало ништяк?

[Таксист]

Сообщение от Arbit

И что пиндосы в автомобилях инновационного приблудили, что стало ништяк?

Да что-то мне думается, что добрая половина технических (в т.ч. компьютерных) разработок - их придумка. Вернее, их - территориально.
Если мы с вами не знаем, кто автор-изобретатель той или иной "фишки" (ее части, платы или схемы), это не значит, что они ничего не придумали.
Давайте закроем тему. Пиндосов я тоже очень "люблю".

[СергейМДХ]

Сообщение от Arbit

IT - это производство автомобилей? А Майкрософт - его лидер?

Эм... Я надеюсь вы знаете автомобильные марки Америки. И там иноваций море

Сообщение от igorche

. А если под мелочами подразумевать краску тормозных дисков санта фе ,которая отлетает в первые недели эксплуатации и вытачивает борозды на тормозных дисках ,которые потом надо ехать менять по гарантии ,то такое внимание вызывает вопросы.

Ляпы есть у любой марки. Дальше то что? Ребят, хватит себя убеждать в правильности выбора. Всё нормально!

[Arbit]

Сообщение от СергейМДХ

Америки. И там иноваций море

И все такие же как "достоинства" фу? Боже, храни меня от Америки.

Сообщение от СергейМДХ

хватит себя убеждать в правильности выбора

По-моему, это уже Вас все убеждают, что лучше фу нет авто.

[СергейМДХ]

Сообщение от Arbit

И все такие же как "достоинства" фу? Боже, храни меня от Америки.

Отличная шумоизоляция, подвеска мягче, дизайн (для меня) просто небо и земля, опции и КАЧЕСТВО опций. Например климат, у которого воздуховоды ведутся ко всем трём рядам. То есть в салоне везде одинаковая температура, а не как в ауте. Плюс шире он и в салоне больше. Как-то так

[Arbit]

Сообщение от СергейМДХ

дизайн (для меня) просто небо и земля

Он для всех - небо и земля. Только у каждого в свою сторону. Как и все остальное.

[СергейМДХ]

Сообщение от Arbit

Он для всех - небо и земля. Только у каждого в свою сторону. Как и все остальное.

Дизайн специально выделил. Всё остальное - объективные параметры. Шум измеряется децебелами, опции - дополнением к договору, качество опций тоже. Аут хреновый конкурент санте. Разве только для тех, у кого есть условно 2 миллиона на машину, но хочется максимально скроить

[1dong]

Ездил и на Санте и владею Аутом, Санта не конкурент Ауту ни по одному из по параметров, мое мнение.

[Arbit]

Сообщение от СергейМДХ

Шум измеряется децебелами

И сколько децибел в Аутлендере и в фу?

[Майк51]

Сообщение от СергейМДХ

Отличная шумоизоляция, подвеска мягче, дизайн (для меня) просто небо и земля, опции и КАЧЕСТВО опций. Например климат, у которого воздуховоды ведутся ко всем трём рядам. То есть в салоне везде одинаковая температура, а не как в ауте. Плюс шире он и в салоне больше. Как-то так

Люди,"слухал вас долго и унимателльно"! Берите-ИЖ ОДА,аппарат шедевральныйотличная шумка-на скорости соседа не слышно,подвека-улетная,громыхает на любых дорогах.Дизайн-конфетка,все любуются и от восторга прыгаютКлимат-дует из всех щелей,температура везде стабильная,слой пыли в салоне "лягает" равномерно толстым слоем.Сидушки анатомические и с подогревом,через три часа езды летом,попа в мыле,спина буквой ЗЮ.Приборная доска-видно только днем,ночью глазки отдыхаютНо самая фишка-включить отопитель печки!Лезем под капот с плоскогубцами,пару ожогов обеспечено от коллектора.Коробка автомат-скорости вылетают автоматически.Задний мост гудит и воет,как АН-12.На 120 км\ч-вонь от двигуна,при резком торможении-колодки пахнут горелым.АБС-не работает,парктроник-глючит,ксенон-потух,глушак-рычит,а свечи,падлы-забрызгало и зажигание сбилосьПарни,давно ли такое было? Как вчера!А то,очешник им подавай

[Yurtsik]

Немного не в тему, но на заметку тем, кто смотрит в сторону Вагина:

Обращение к дилерам и клиентам Фольксваген.
Уважаемые поклонники автомобилей Фольксваген!
Мы официально заявляем, что нам не безразличен бренд Концерна Фольксваген, а также отзывы клиентов о качестве выпускаемой продукции.

В связи с этим хочу проинформировать Вас о том, что в настоящий момент конфликтная ситуация между руководством и работниками завода достигла кульминации. Попытки профсоюза МПРА решить конфликтную ситуацию посредством проведения забастовки не привели к успеху, так как менеджмент предприятия смог добиться судебного запрета на проведение забастовки. Данный запрет привёл к ещё большей конфронтации, озлоблению и демотивации рабочих…

В этих условиях мы не можем гарантировать качество выпускаемой продукции и не хотим обманывать клиентов компании. Поэтому мы хотели бы предостеречь Вас и предлагаем временно отказаться от покупки автомобилей произведённых на заводе Фольксваген – Калуга с 12 мая 2013 года вплоть до разрешения трудового конфликта.

(Внутреннее письмо)

[igorche]

Yurtsik, наверно будут гайки в пол силы закручивать и на фильтр салона пИсать...

[хохол]

Полная хня.На продажи не влияет.