Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
Всем привет.
Хочу заменить штатные противотуманки, узкие на круглы Valio.
Как я понял.
Сами туманки не распределяются на правую и леву и номеру них один (088 899)
Крепление нужны с номером (8321A043)
Вот теперь не могу понять какой из номеров правильный, накладки на туманки как у XL.
8321A065
8321A066
или
6400A739
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
Цитата:
Сообщение от HeavenlyArch
Всем привет.
Хочу заменить штатные противотуманки, узкие на круглы Valio.
Как я понял.
Сами туманки не распределяются на правую и леву и номеру них один (088 899)
Крепление нужны с номером (8321A043)
Вот теперь не могу понять какой из номеров правильный, накладки на туманки как у XL.
8321A065
8321A066
или
6400A739
Накладки на аут класскик не как у XL:
8321A065 - левая, 8321A066 - правая.
Кронштейны:
8321A007 - левый
8321A008 - праый
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
на днях захотел поставить себе круглые птф но вот проблема когда снял заглушки за ними ничего нет ни провода ни места куда они должны вставляться! подскажите что мне сделать с проводкой и как быть с что некуда их вставлять? а хочется больше света!)
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
Цитата:
Сообщение от AsaNPRO
на днях захотел поставить себе круглые птф но вот проблема когда снял заглушки за ними ничего нет ни провода ни места куда они должны вставляться! подскажите что мне сделать с проводкой и как быть с что некуда их вставлять? а хочется больше света!)
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
Штатные прямоугольные туманки сейчас делает китайский SAT. Номера ST-314-2001l и ST-314-2001R соответственно левая и правая. Идут с кронштейнами, стоят в том-же Exist-е по 700р.
У меня была такая-же проблема. купил комплект "Hella micro DE" за 2200р. , немножко подогнал стандартное креление и они вастали как там и были. светят лучше, смотрятся отлично.
в какой бампер ты поставил? Нормально встали?
есть фото как смотрится? хорошо светят?
ксенон в них можно воткнуть?
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
Ввиду того, что мне катастрофически не хватало света, а экзист предлагал ждать 6-ть дней, да и то только на китайские круглые противотуманки (у меня стояли прямоугольные), а мне очень уж хочется завтра на рыбалку с ночёвкой ехать с нормальным светом, то решил съездить на рынок и купить хоть какие-нибудь ПТФ в замен побитым и мутным родным. Купил за 1000р Sirius NS-16 в первом попавшемся лотке. Снял родные ПТФ снял лампы, обпилил корпус лампы и удалил саму лампу. К торчавшим ногам лампы припаял провода от новых ПТФ и залил нишу до краёв из клеевого пистолета, обмотал провода изолентой - получилось аккуратно и надёжно. Затем взял кусок тонколистового железа ржавого согнул его по размеру старой ПТФ, просверлил дырки для боковых креплений к кронштейну старой ПТФ и дырку по центру для новой ПТФ. Железку покрасил чёрным цветом, всё это собрал и поставил на место. Светит отлично, старые и в сравнение не идут. Изначально думал, что это будет временным решением, но посмотрел, потестировал и решил, что меня вобщем-то всё устраивает.
Фото, правда, только такое.
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
посмотрев схему включения противотуманок на наших авто, и надумал применить их в качестве ДХО. Для этого в нашем авто достаточно вместо обычного реле (нормально разомкнутого) пртивотуманок в подкапотном блоке предохранителей, заменить на нормально замкнутое. В таком случае при включении зажигания, ПТФ будут загораться а при необходимости, выключаться штатной кнопкой. Т.е. автоматическое включение света при минимальном вмешательстве.
НО! Такого реле для наших авто я пока в просторах интернета не нашел :-(
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
вчера тоже думал над вопросом установки доп.света в виде ПТФ или доп.ближнего.
с левой стороны стоит радиатор который на мой взгляд не нужно закрывать - не зря он там стоит! Но при детальном осмотре в бампере ниже номера есть метровый проём, внутри бампера есть часть усилителя (либо уже кузов) но там ручками легко нащупать отверстия в которые без труд аможно закрепить крепления ПТФ.
Вобщем ниже номера слевы и справа есть много места для ПТФ!
Почему все стараются вкорячить туманки в штатные места и тем самым закрыть охлаждение (а еще и добавить нагрева) масленного радиатора?!
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
Цитата:
Сообщение от xStudent
Почему все стараются вкорячить туманки в штатные места и тем самым закрыть охлаждение (а еще и добавить нагрева) масленного радиатора?!
Потому что производителем эти места организованы как ШТАТНЫЕ, т.е. предназначенные для установки данного оборудования и соответствующие определенному регламенту установки и эксплуатации осветительных приборов.
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
Цитата:
Сообщение от чапаев
посмотрев схему включения противотуманок на наших авто, и надумал применить их в качестве ДХО. Для этого в нашем авто достаточно вместо обычного реле (нормально разомкнутого) пртивотуманок в подкапотном блоке предохранителей, заменить на нормально замкнутое. В таком случае при включении зажигания, ПТФ будут загораться а при необходимости, выключаться штатной кнопкой. Т.е. автоматическое включение света при минимальном вмешательстве.
НО! Такого реле для наших авто я пока в просторах интернета не нашел :-(
Если Вы найдете такое реле, то потом создадите тему "какой аккумулятор купить?" или "почему умер аккумулятор за одни сутки?"
Силовое питание на ПТФ не проходит через замок зажигания и после выключения зажигания противотуманки продолжат гореть. К тому-же "инвертированное" включение противотуманок противоречит правилам их использования.
Лучше поверните кольцо включения БС и не выключайте его. При включении зажигания ближний включится, после выключения зажигания и открывании водительской двери - выключится.
Вот это - минимум вмешательств!
Последний раз редактировалось DmirtyVS; 22.08.2013 в 10:32.
Re: Outlander: Оптика. Противотуманные фонари, их стекла и установка
согласен. Не досмотрел момент постоянной подачи питания на управляемый контакт реле. Сейчас другой вариант просматриваю - поставить обычное реле, а управляющий контакт реле, соединить с датчиком давления масла. Задача сейчас найти в какой колодке они пересекаются, и навсякий случай проверить точно ли датчик давления масла замыкает на массу при заводке автомобиля, а то малоли что япошки намутили :-) Сегодня вечером схемы полистаю.
Да кстати лампы планирую диодные поставить, чтоб нагрузку снизить на проводку и релюху. Сейчас в ПТФ стоят 55W.