Два главных зимних вопроса, связанных с электричеством и эксплуатацией XL:
1) Во время непродолжительных поездок в зимнее время года соленоид разблокировки рычага АКПП/CVT может вновь прихватываться только что оттаявшей влагой после остановки.
Решение: >>> .
2) Ряд реле, управляющих двигателем, ECU и трансмиссией так-же подвержена примерзанию, в результате чего на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч. Сложность проблемы в том, что в условиях теплого бокса у ОД данная проблема НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ (реле размораживаются и нормально функционируют). Кодов диагностики в памяти ECU НЕ ОСТАЕТСЯ.
Данный вопрос касается только машин, выпущенных до 11.2007, решается заменой реле на модифицированные и описан тут: >>>
3) актуальная информация по новым машинам (февраль 2011г): >>>
Информация о новых, уже "синих" реле, идущих на замену черным и зеленым с января 2010г прикреплена в аттаче этого сообщения.
Последний раз редактировалось Sergy; 18.01.2012 в 01:46.
А ты все четыре будешь менять?
Отпишись, пожалуйста, как поменяешь.
У меня тоже есть такой косяк, но меня не сильно напрягает,
благо японцы для себя конопочку сделали .
Привет. Ну отписываюсь. Поменял я позавчера лягушку.
И вот результат: нифига не помогло. Вчера случилась блокировка.
Блин...в чем же дело?
Да, кнопочку то сделали, но все равно лучше не блокировался рычажок.
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
В Перми "УралАвтоИмпорт", ВООБЩЕ не знает о такой проблеме(замена реле на модифицированные)! Первый раз слышат, ТСБ- для них вообще закрытая тема и не указ вовсе.....сказал что раньше обслуживался в Москве, открытым текстом так и сказали езжайте в Москву.....знают про гофру! В общем адекватным оказались только девушки на ресепшн, и мастер -консультант! Вот такие вот дела....обидно
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
Цитата:
Сообщение от Yepp
В Перми "УралАвтоИмпорт", ВООБЩЕ не знает о такой проблеме(замена реле на модифицированные)! Первый раз слышат, ТСБ- для них вообще закрытая тема и не указ вовсе.....сказал что раньше обслуживался в Москве, открытым текстом так и сказали езжайте в Москву.....знают про гофру! В общем адекватным оказались только девушки на ресепшн, и мастер -консультант! Вот такие вот дела....обидно
у меня ХЛ 2007 гв.
в -39 не завелся, залил свечи.. появились надписи что система стабилизации отключена.. типа проявление ханы на морозе))) ОД считал информацию ошибки и заменили мне мои черные реле на три зеленых... свечи заменил.. заводится всегда при любом морозе. Так что ОД знают что делать - пригрозите пожаловаться в Рольф... как правило действует.
кстати... свечи проходили до морозов 36 тыс. км. - после того как залил страшно закоптились, якобы были пробои зажигания или чего еще... ОД развел на замену.
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
Цитата:
Сообщение от Dima1971
у меня ХЛ 2007 гв.
в -39 не завелся, залил свечи.. появились надписи что система стабилизации отключена.. типа проявление ханы на морозе))) ОД считал информацию ошибки и заменили мне мои черные реле на три зеленых... свечи заменил.. заводится всегда при любом морозе. Так что ОД знают что делать - пригрозите пожаловаться в Рольф... как правило действует.
кстати... свечи проходили до морозов 36 тыс. км. - после того как залил страшно закоптились, якобы были пробои зажигания или чего еще... ОД развел на замену.
Я так понял они вообще автономно существуют!:D Я к тому что отношение гарантийного мастера совсем не соответствует компании! Зачем хамить?Пусть не в открытой форме, но очень близкой к ней! В прочем у нас не лучше (ещё раз спасибо TURBO рыба)он очень и очень в своё время мне помог с Рольф-Сити и опять же с гарантийным мастером!
Свечи не заливал, так что всё ок!Но вот клацать соленоид стал сильней поэтому и хочу во избежание проблем что-бы это устранили!
В Рольф буду жаловать только если завтра ничего хорошего не получится! Завтра отпишусь про эпопею.
В прошедшие выходные столкнулся с такой проблемой.
После небольшой по времени поедке припарковался минут на 10 и при попытке продолжить поездку рычаг АКПП отказался выходить из режима парковки. Еще примерно через 10 минут после шаманских действий и глушением-запуском двигателя , опять заработал.
В чем может быть дело?
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
Добрый день,
У меня XL 2007г.
подскажите, пожалуйста, завелся с утра , было -25, все ок, с полтыка. Покатался чуток, затем оставил на 2 часа на парковке. Сел в авто начал заводить и вылетело куча ошибок: check engine, ASC off, 4 WD Lock постоянно мигает. Движок работает не стабильно (вибрация сильная). Хотел отъехать, не получается педаль газа не работает. До этого ездил было все ок, а сегодня вот так. Бывало у кого-нибудь такое и что делать?
Заранее спасибо.
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
Цитата:
Сообщение от urec
Меняй релюхи по отзывной компании на новые, зелоного цвета!
А вот и не ЗЕЛЁНОГО а СИНЕГО! Вот как то так...сам не видел, но мне сказали что теперь синие! Сам как запишусь, на замену по приезду сфоткаю и покажу, в живую не видел....
Подскажите, пожалуйста:
возникает (часто) проблема, после некоторого времени стоянки в состоянии P рычаг блокируется и не выводится из P, происходит каждое утро, иногда и после непродолжительной стоянки. После нескольких нажатий тормоза(иногда выкл./вкл. двигателя помогает) выводится.
При этом смотрели на стоп сигналы - они не загораются, когда рычаг не выводится. А когда загораются, то и рычаг обычно срабатывает.
Машина была куплена в окт. 2008.
Это подпадает под сервисную компанию со стопами или с клапаном?