PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Где я написал, что на цифры не стоит обращать внимание?
У всех масел с вязкостью W30 параметры при высоких температурах будут примерно одинаковые. Ну может какие-то отличия и будут, но в пределах допусков, иначе бы не относились к одному классу вязкости. А вот первые цифры показывают различия по вязкости при отрицательных температурах. Ну я,лумаю это все знают.
Разница ещё будет в том, что нулевки могут быть только синтетикой, пятёрки синтетикой и полусинтетикой, десятки только полусинтетика. Осиалтное нюансы.
Это по вязкости. А далее смотрим на специфические допуски (дизель, бензин и т.д.).
Вы писали про то что можно заливать хоть 0,5 или 10. Это и есть , то что любое заливай и езди.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто, какое, масло заливает дизель 4N15
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Вы писали про то что можно заливать хоть 0,5 или 10. Это и есть , то что любое заливай и езди.
Ну и в чем проблема? Первая цифра перед W класс зимней вязкости. Какой смысл в регионе где не бывает зимы и отрицательных температур лить зимнее масло, которое не замерзнет при -40? И наоборот, зная,что мне например придётся эксплуатировать машину постоянно при -40 и ниже, я не буду тупо лить пятёрку, ибо это чревато. Пятерка в нашем случае оптимальное масло на большей части страны. Но ведь бывают же исключения и ко всему нужно подходить осмысленно. Тем более в выборе вязкости мксла. При этом и 0,5,10 W30 нам подходят по вязкости. А дальше, я чуть выше писал уже, смотрим допуски по другим спецификациям.
Всем привет,4000 пробег,сегодня залил TOP TEC 4500.Двигатель раз в два стал тише работать.К маслам Ликвимоль отношение оочень хорошее.10 лет был кайрон дизель лил TOP TEC 4100.250000 тыс пробега,по двигателю форсункам - тд проблем небыло.
Спасибо за идею по ликвимоли.
Марка масла достойная, но у этого масла Toptec 4500 нет нужного нам допуска. Тут заявлено ACEA c1, а соответствие jaso-dl1 не сертифицировано, производитель только думает, что соответствует. Дилер может отказать на ТО по формальным признакам. Есть Toptec 4200 diesel, там ACEA c3, такое они должны принять.
Насколько я понял, по золе допуск c1 более жесткий, чем c2/c3/c4. Если нет гарантии, то масло подходит.
Спасибо за идею по ликвимоли.
Марка масла достойная, но у этого масла Toptec 4500 нет нужного нам допуска. Тут заявлено ACEA c1, а соответствие jaso-dl1 не сертифицировано, производитель только думает, что соответствует. Дилер может отказать на ТО по формальным признакам. Есть Toptec 4200 diesel, там ACEA c3, такое они должны принять.
Насколько я понял, по золе допуск c1 более жесткий, чем c2/c3/c4. Если нет гарантии, то масло подходит.
Виноват, ошибся, c1 есть у нас в допуске, масло подходит!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто, какое, масло заливает дизель 4N15
В Мицубиси работают оригиналы и допускают в свои моторы масла с широким полем допусков. Нам можно лить любой С и все подходят.
Это так же как с МПС2 и 4Д56 можно было лить любые сочетания А/В и все подходили
В прошлую дизельную машинку 5 лет лил (Dexos2 5W-30 европейского разлива) вполне приличное и недорогое масло от GM, и по допускам к нашей PAJERO SPORT 2.4 подходит.
Пока наездил 12000-00 км на новой и дважды менял на оригинал
"DiaQueen Diesel DL-1 5W-30" в жестяной канистре, но думаю к Dexos2 вернуться.
У меня как раз дизельная Антара была, с рекомендованым gm dexos2. Так там бежали люди многие от него. Достаточно посредственное масло. Я лил лукойл 5w40 armortech. Проехал 130 тыс км. Не знал что такое доливка масла. Замены через 7500
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто, какое, масло заливает дизель 4N15
А мы по-моему уже обсуждали масло от GM. Оно сертифицировано кстати по старому стандарту, когда одновременно и А и С могли быть вместе. Сейчас такое не прокатит.
MZ320759
Это видимо то что льют официалы заметно дешевле в черных пластиковых канистрах. Думаю что-то дешевое азиатское от зика или енос. Но может и неправ.
Mitsubishi 8967610 на ойлклубе есть анализ свежего, не поный, но так неплохое масло, если конечно цена от 3,5 за 4 л. не беспокоит.
MZ320759
Это видимо то что льют официалы заметно дешевле в черных пластиковых канистрах. Думаю что-то дешевое азиатское от зика или енос. Но может и неправ.
Mitsubishi 8967610 на ойлклубе есть анализ свежего, не поный, но так неплохое масло, если конечно цена от 3,5 за 4 л. не беспокоит.
Ну так то да, согласен. В принципе в автодоке есть много "масляных" позиций, которые в 1,5-2 раза дешевле, чем в центральном складе официального представительства. На сколько такая покупка имеет смысл - вопрос не очевидный.