Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
Сделал чип-тюнинг, двигатель+вариатор. Заметил сразу некоторые изменения. Пропала "адаптация" педали газа, теперь не тупит, как нажмёшь так и попрёт. Пропала вибрация при нажатии на педаль тормоза в режиме D. При отпускании педали газа при разгоне больше нет толчков и ускорения как было раньше. Про расход ещё не понял т.к. проехал ещё мало, но вроде всё так же.
Народ а можно чипануться на 92 бензин? Если да, то какая разница с прошивкой под 95.
Вопрос 3 просьба чиповавшимся у Ёжика напишите что изменилось , помимо динамики со старта?
Добрый день,я новичек,только зарегестрировался на этом форуме,скажите пожалуйста,есть ли возможность чип-тюнинга Outlender III 2.4 в городе Ростове-на-Дону?
Добрый день,я новичек,только зарегестрировался на этом форуме,скажите пожалуйста,есть ли возможность чип-тюнинга Outlender III 2.4 в городе Ростове-на-Дону?
Пишите Ёжику в личку, он сам об этом просил т.к. весь форум читать ему не когда.
А такая особенность для случая "застрял-выбраться" не повредит? когда требуется поменьше крутить, чтобы не засесть еще больше.
Конечно нет. Жмешь на на газ меньше и всё, и будет крутить чуть-чуть. Пропала "адоптация" это - пропала задумчивость при резком нажатии на педаль газа. Как то вот так, не знаю понятно ли объясняю.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Stanislav161
Добрый день,я новичек,только зарегестрировался на этом форуме,скажите пожалуйста,есть ли возможность чип-тюнинга Outlender III 2.4 в городе Ростове-на-Дону?
Народ ответьте пожалуйста по моему предедущему сообщению. Писал ёжику в личку ответа нет. А знать надо, чтобы понимать к чему приведёт чип. И в соответствии с этим сделать выводы стоит или нет
Народ а можно чипануться на 92 бензин? Если да, то какая разница с прошивкой под 95.
Не совсем понятен вопрос... Вы планируете 3х-литровый брать?
У меня 2,4. Лью рекомендованный 92-й. И чиповал под него. Разницы с прошивкой под 95-й не знаю. Впрочем не заметил особой разницы в динамике, залив 95-й.
Цитата:
Сообщение от АлёХаХа
что изменилось , помимо динамики со старта?
Изменилось поведение машины на любых скоростях, не только со старта. Нет "задумчивости" при нажатии на педаль: как нажал - так и поехал. Раньше бесило, что при "тапке в пол" машина сначала "думала о чем то", потом ехала. Существенных изменений в расходе не заметил (может на трассе проявится как уже отмечали). Вот основные изменения для меня .
dmitr70, у меня 2-х литровый двигатель. По динамике понятно чего ожидать. Больше никаких изменений не увидели в поведении авто? Знакомый говорил, что система стабилизации стала чётче работать. Правда ли это?
Народ ответьте пожалуйста по моему предедущему сообщению. Писал ёжику в личку ответа нет. А знать надо, чтобы понимать к чему приведёт чип. И в соответствии с этим сделать выводы стоит или нет
Чиповался под 95 бензин. Слышал что самая хорошая прошивка под 95. Разницы между 92 и 95 не заметил. Сжёг 1 бак 95 и снова перешёл на 92.