То есть после 250-251 тыс машина станет?
Кто ресурс такой установил?
Или статистика есть?
Очень хочу почитать, где про это написано?
А то пишут про микроскопический ресурс варика, а где инфу черпают, неизвестно , может в НАМИ секретный отдел протекает?
Думаю эти бредни распостраняют, гаражные мастера дяди Васи! Эдак лет 10назад самому приходилось, слушать про ненадежный инжектор, как я буду стоять на обочине и просить карбюраторных, дотащить меня в сервис!
Мы можем говорить, что 250 тыс. вариатор выдержит (есть примеры, см. выше). Насчет больше - не знаю, еще не встречал сообщений о таком пробеге на вариаторе. ИМХО: 250 тыс. взяты исходя из среднего годового пробега в 25 т. км Х 10 лет эксплуатации. Рассчитывать производителю на больший срок эксплуатации авто не выгодно - кто тогда будет покупать новые машины? Косвенное подтверждение - масло Мобил 1, где есть масло до 100 т. км, от 100 до 150 и свыше 150 до 250. Повторюсь, все лично мое ИМХО.
господа подскажите пожалуйста ,интересует покупка 3-4 летнего аута ,обязательно трехлитрового ,пробег думаю будет минимум 70-80 тыс км,а реально около сотни и выше
Собственно вопрос вот в чем ,какие основные проблемы появляются у этого авто с таким километражем ?
сам хоть и владел 2 аутлендерами XL, но они были новые и пробег не превышал 40 тыс ,проблем так же не было вообще с ними
господа подскажите пожалуйста ,интересует покупка 3-4 летнего аута ,обязательно трехлитрового ,пробег думаю будет минимум 70-80 тыс км,а реально около сотни и выше
Собственно вопрос вот в чем ,какие основные проблемы появляются у этого авто с таким километражем ? ...
статистики не знаю,какие проблемы появляются. У этих машин в принципе, проблем нет.Что 2,4, что 3.0 Процент поломок низкий, а если что-то и ломается это брак ИМХО
ВЫ не знаете что такое проблемы)) Для того, чтобы определить надежность авто, достаточно зайти на форум владельцев и чуть почитать
Зайдите на БМВ форум!!! Я начитался ))))
Я тут у к Х5 Е70 присматривался, хотел на смену Ауту брать) От того, чем "болеет" эта машина, не иногда ломается, а именно болеет! можно упасть.
По сравнению с тем о чем пишут владельцы Бэх, практически всех моделей, мы просто дети)))
Мы тут-лампочка у кого-то, наконечник рулевой, кондер что-то не дует -смешно! Там народ всю подвеску перетрАхивает, а она стучит)))) Радиаторы от нашей химии после зимы текут, датчики постоянно ошибки выкидывают.
Все чинятся, пишут кто сколько денег отвалил на ремонт, и пыхтят, ну ты же, братуха, премимум взял)))
Так что хоть БМВ и премиум, но я буду ездить на японцах!
А у меня с пробегом 80 тыщ кроме ТО и тормозов(диски -колодки) ничего не менялось. Машина надежная. Предстоит вам ТО-90 большое и дорогое, но я уже писал выше, что по европейскому регламенту, его можно проходить и на 120 тыс, у нас Рольф на 90 установил, чтоб с владельцев до окончания гарантии еще денег срубать)
У меня 3,0. Пробег 80 тыс.
Что из минусов:
- просевшие задние пружины (товарищ мне поднял с помощью проставок из под Жигулей - 100 руб. и 2 часа времени. Год езжу и никаких проблем с резиной и т.д.);
- предстоит ТО-90 с заменой ремня, жидкости в АКПП...
А так, конечно, необходимо тщательно смотреть покупаемое авто. Машину можно убить и за 10 тыс. км.
Большое спасибо всем отписавшимся ,значит не буду бояться машины с пробегом за сотню. Форум бмв-клуба читал ,поломок действительно немало ,но ведь если сложить все поломки описанные на этом форуме получиться что и аутлендер машина ломучая ). Скажите,какая стоимость к примеру замены ремня ГРМ ,замена стойки ?
машина наверняка не гарантийная будет
Здравствуйте всем!
Подскажите: есть ли здесь люди, которые смогут помочь грамотно продиагностировать авто и дать рекомендации брать-не брать? Сам я не из Москвы-, а брать без диагностики не хочется. У нас в городе цены по сравнению со средними Московскими просто беспередельные. Да и выбор никакой........
Вот, к примеру, стоит сейчас Аут : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9869163-7474.html
Так бы договорились бы-встретились-посмотрели.......
Здравствуйте всем!
Подскажите: есть ли здесь люди, которые смогут помочь грамотно продиагностировать авто и дать рекомендации брать-не брать? Сам я не из Москвы-, а брать без диагностики не хочется. У нас в городе цены по сравнению со средними Московскими просто беспередельные. Да и выбор никакой........
Вот, к примеру, стоит сейчас Аут : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9869163-7474.html
Так бы договорились бы-встретились-посмотрели.......
Земляк, не понял, а в чем кайф-то от этой машины? Те же 800 тысяч за 2007 год, что и в НиНо Вот, к примеру, трехлитровый за 790 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13630912-0f83.html, да еще и пробег меньше на треть. В плюсе - ехать никуда не надо, возьмешь ВИН, по нему проверишь историю на Агате, вопросов сразу станет меньше... Я именно так и сделал, о чем сейчас не жалею! А в Москве брать - вспомни пословицу - "за морем телушка полушка, да рупь перевоз!"
Да, это пожалуй единственное адекватное объявление у нас.
Но цвет хочется темный. Или темно синий или черный. Я не тороплюсь с покупкой,поэтому подожду эти два цвета.
Если брать у наших диллеров , то в Луидоре за темно -синий этого же года просят 848т.р. Рядом черный с тремя крашенными элементами 820 и на велюре с бедной комплектацией.
Частники в основном сильно выше 800 выставляют за 2007г.
Ну, так чего аут -клаб? Попистеть горазды и ничего более? Помочь продиагностировать Аут даже за деньги никого в степи вокруге????? Какой же нахер вы Клуб?
А тот, что числится как Кевин у вас-так просто заипал своими вопросами чего от него надо..........и сколько денех ему готовы перечислить.......А какие позиции меня конкретно интересуют........И .насколько он профессионально сможет продиагностировать авто, и др. вопросы заданные мне-это вообще как?Я знаю про его профессионализм? Я знаю, сколько стоят его услуги? Последний вопрос: чего мне от него надо :т.е. конретные данные по диагностике.........Цирк, бля....
Ну, треплитесь далее. Обсуждайте всякие неполадки и недоделки. Клуб-это слишком громкое название для вас.....Так, компашка с одинаковыми машинками..............
Удачки, грейтесь под своим выдуманным солнце далее...........
[Sergy]
30 дней премодерации
[/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 14.11.2011 в 21:44.
Ну, так чего аут -клаб? Попистеть горазды и ничего более? Помочь продиагностировать Аут даже за деньги никого в степи вокруге?????
А тот, что числится как Кевин у вас-так просто заипал своими вопросами чего от него надо..........и сколько денех ему готовы перечислить.......А какие позиции меня конкретно интересуют........И .насколько он профессионально сможет продиагностировать авто, и др. вопросы заданные мне-это вообще как?Я знаю про его профессионализм? Я знаю, сколько стоят его услуги? Последний вопрос: чего мне от него надо :т.е. конретные данные по диагностике.........Цирк, бля....
Ну, треплитесь далее. Обсуждайте всякие неполадки и недоделки. Клуб-это слишком громкое название для вас.....Так, компашка с одинаковыми машинками..............
Удачки, грейтесь под своим выдуманным солнце далее...........
Мда, позиция, однако..... Нелегко будет парню в жизни.
Тебе здесь никто ничего не должен, впрочем, как и по жизни.
Я месяц назад взял Аут 2007г.в. 3.0 в максималке с пробегом 52ткм (историю машины в Рольфе дали, пробег похож на реальный) за 870к. Брал трейд-иновую машину. Думаю, перпеплатил по сравнению с машиной с рук примерно 40-50к.
Конечно переплатил, я с этим столкнулся сам месяц назад, когда машину искал. Плюс битых у них много. Машина случаем не из Рольфа на Ярославке, золотистого цвета?