Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
мне ОД установил СКАД 16дм вылет 45! Я сказал - надо же 38! А мне в ответ- да все путем! Подходят и эти. Блин. Они если что будут ремонтировать, а езду - ифига не чувствую.. чем же отличиаются они и вобще ОД что творит??
мне ОД установил СКАД 16дм вылет 45! Я сказал - надо же 38! А мне в ответ- да все путем! Подходят и эти. Блин. Они если что будут ремонтировать, а езду - ифига не чувствую.. чем же отличиаются они и вобще ОД что творит??
Разница в вылете несмертельна. У Вас колесики просто на 7 мм глубже уходят в арки - наверно авто меньше само себя пачкает
Упаковался на лето.
Купил диски Kosei Seneca RZ 7x17 5х114.3 et 38 dia 73
Резина Michelin Pilot Primacy 225/60R17 99W
Гайки к дискам 20 шт.
Ступинаторы на dia 67.1 4 шт
Итог: 48.600 руб.
Прочитал всю тему, но не могу определится в плане смены 18 на 16. После зимы (и перед зимой тоже) дороги в городе просто ахтунг. Для езды в городе и до 100 км/ч целесообразней менять 18 на 16, с целью улучшения мягкости хода, и насколько эта самая мягкость улучшится? Те, кто менял поделитесь подробными впечатлениями. Заранее благодерен. Знаю, о потере в управляемости, знаю о том, что "козлит" и т.д., но повторюсь: езда в городе на скорости до 100 км/ч. Чо делать, менять или нет?
[quote=Andex;137355]Прочитал всю тему, но не могу определится в плане смены 18 на 16. После зимы (и перед зимой тоже) дороги в городе просто ахтунг. Для езды в городе и до 100 км/ч целесообразней менять 18 на 16, с целью улучшения мягкости хода, и насколько эта самая мягкость улучшится? Те, кто менял поделитесь подробными впечатлениями. Заранее благодерен. Знаю, о потере в управляемости, знаю о том, что "козлит" и т.д., но повторюсь: езда в городе на скорости до 100 км/ч. Чо делать, менять или нет?[/quot
конечно менять...я вот на свой 2,4 поменял 16 на 18 колесики и эстэтично и смотрится, и по управляемости лучьше.....ИМХО...того стоит так как плюсов больше чем меньше....с гарантии не слетаешь....появляется вид и управляемость улучшается.....надо менять
конечно менять...я вот на свой 2,4 поменял 16 на 18 колесики и эстэтично и смотрится, и по управляемости лучьше.....ИМХО...того стоит так как плюсов больше чем меньше....с гарантии не слетаешь....появляется вид и управляемость улучшается.....надо менять[/quote]
Ты не понял, у меня штатные 18 и я раздумываю менять на 16 или нет
конечно менять...я вот на свой 2,4 поменял 16 на 18 колесики и эстэтично и смотрится, и по управляемости лучьше.....ИМХО...того стоит так как плюсов больше чем меньше....с гарантии не слетаешь....появляется вид и управляемость улучшается.....надо менять
Ты не понял, у меня штатные 18 и я раздумываю менять на 16 или нет[/quote]
Если только до 100 и по городу, и нет желания красоты и агрессивности (ИМХО, 18-е красивее), то тогда меняй.
У самого был случай - взял прошлый галант с 17-й низкопрофильной резиной. Поездил 3 месяца - жена задолбала пилить (жестко и т.д.). в итоге - поменял на 15-е, и два года был вполне доволен (мягко и комфортно). Но ушла красота и агрессия.
А в отношении управляемости. Когда переходил на 2 радиуса вниз - заменил только один минус - при БОЛЬШИХ скоростях перестраивалась более валко. Разгон и торможение зависят более от саой резины, чем от ее размера. (давление было 2,4/2,3 - перед/зад).
Коллеги! Я приобрел диски GR на 7/16 5х113.4 вылет 40мм. Хромированные, для лета. Выглядят красиво. Что скажете о них. У ОД мне сказали говно, наши КиК, ПРОМА или СКАД лучше.
Коллеги! Я приобрел диски GR на 7/16 5х113.4 вылет 40мм. Хромированные, для лета. Выглядят красиво. Что скажете о них. У ОД мне сказали говно, наши КиК, ПРОМА или СКАД лучше.