Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2010, 13:47   #541
Amorphis
Старожил Клуба
 
Аватар для Amorphis
 
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

да, на сайте они поприличней выглядят
Amorphis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2010, 13:58   #542
ystkam
Старожил Клуба
 
Аватар для ystkam
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 616
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Мне из тех что пришли, как на сайте выглядят только полиуретановые яйца. Такие красивые, яркооранжевые. Все остальное выглядет невзрачненько, примерно так же как на фото сверху. Ну надеюсь цвет изделия не повлияет на качество. Хотя на последнем фото внутренняя втулка как то как буд то не по центру располагается...
ystkam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2010, 14:03   #543
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

У меня все ок было с полиуретаном
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2010, 20:41   #544
vook
Житель Клуба
 
Аватар для vook
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 turbo продал, LancerX езжу
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Вот всё думаю, насколько хорош полиуретан? Может всё это разводилово или реально "вечно" ходят такие сайлентблоки? И почему мировые автопроизводители не переходят с резины на полиуретан? Ничего не утверждаю, просто хотелось бы узнать мнения пользователей.
vook вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2010, 21:15   #545
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Тогда лучше узнать в соответствующей теме.
Думаю что производители не переходят на полиуретан, так как машины им продвать нужно. А не строить вечные двигатели и продавать авто одному человеку и на всю жизнь. Раньше Мерена по 25-30 лет ездили и ничего, а сейчас лет 15 и это хлам.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.08.2010, 22:21   #546
tt1488
Старожил Клуба
 
Аватар для tt1488
 
Имя: tt1488
Авто: BMW 760Li
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Солидарен с lukanin, тоже склоняюсь к этому...
Но полиуритан ставить не буду, люблю мягкую и комфортную езду
Захочу погонять, куплю опять Хонду)))
tt1488 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 17:52   #547
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от tt1488 Посмотреть сообщение
Но полиуритан ставить не буду, люблю мягкую и комфортную езду
Захочу погонять, куплю опять Хонду)))
Полиуретан на комфортность не влияет. всё так же мягко.
А я люблю погонять на мопеде по деревне.
На днях прокатил тестя (у него лаецер 09 года) Так он Был в восторге от мягкости подвески.(везде стоит полиуретан)вот и думай.....
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 19:03   #548
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

А стук?
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 20:12   #549
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Артем прав, подумайте что мягче блок-шарнир или полиуретан? Ответ очевиден
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 23:29   #550
tt1488
Старожил Клуба
 
Аватар для tt1488
 
Имя: tt1488
Авто: BMW 760Li
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
Полиуретан на комфортность не влияет. всё так же мягко.
А я люблю погонять на мопеде по деревне.
На днях прокатил тестя (у него лаецер 09 года) Так он Был в восторге от мягкости подвески.(везде стоит полиуретан)вот и думай.....
ИМХО нужно добавлять, поскольку твои утверждения никак на объективность претендовать не могут.
Хонда приведена для сравнения, это действительно авто со спортивным характером, трек совсем другая машина.
Полиуритан жестче, откада я это взял?! не уж то всего один единственный отзыв на просторах рунета нашел?! Нет, пишут люди, которые ставили, и которым он не особо нравится, поэтому для себя сделал вывод что он мне не подходит.
И вобще по мягкости как можно сравнивать кроссовер с седаном, вес разный а платформа то одна, и по идее ланс должен быть мягче, посему вывод что у тестя убитая ходовая вот и все

P.S. Если есть деньги зачем греть голову?? Единственно что не охота переплачивать за то что этого не стоит, у митцу цены на запчасти приемлимые, можно и оригинал ставить.
Для сравнения на Хонду посмотрите ценники, вот там да, начинаешь задумываться про неоригинал.

---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:29 ----------

Цитата:
Сообщение от KoS Посмотреть сообщение
Артем прав, подумайте что мягче блок-шарнир или полиуретан? Ответ очевиден
К сожалению далек от методов определения твердости)
Аргументируйте пожалуйста, если можно со ссылками на испытания
tt1488 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2010, 06:22   #551
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

В сравнении полиуретан и резина(оригинал) конечно резина мягче, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы. Речь идет о сайлентах задней подвески, а именно тех что у ступицы, там заводом изготовителем установлен сайлентблок типа блок-шарнир он по определению не может деформироваться, так как это жесткое металлическое соединение шар в обоиме, металл в металле. Где то у меня в гараже валяется этот сайлент блокшарнир, у него был люфт 4мм, я его распилил ради интереса. Фото сделаю выложу.
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.08.2010, 10:00   #552
tt1488
Старожил Клуба
 
Аватар для tt1488
 
Имя: tt1488
Авто: BMW 760Li
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Теперь понял При таком раскладе согласен, на счет мягкости остального сам говоришь что резинки помягче) поэтому поставлю скорее всего оригинал, т.к. плюс ко всему доставка пары сайлентов из новосиба выйдет дороже чем оригинал в екзисте.
tt1488 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2010, 10:39   #553
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Доставка из Новосибы до Мск 200 рэ. это Большие сайленты в передний рычаг и в задний поперечный,общий вес 2 кг.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2010, 13:06   #554
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

я никого убеждать не собираюсь
KoS прав, Какая же мягкость может быть у "Шаровой опоры" чем на самом деле и является сайлент задних рычагов к ступице.
По передней подвеске, там возможно оригинальный будет мягче, так как в ориг сайленте имеются прорези дабы уменьшить скручивающие нагрузки на резину (слаба она на разрыв) на полиуретане таких нет. Но это практически не осязаемо на дороге.
Мягкость резины и полиуретана
Вот тут почитай- институты работают!
http://www.polyurethan.ru/index.php?show_aux_page=5
Хочешь ставить ориг- так ставь. А по поводу экономии. Иногда не в ней дело, а в надёжности соединений, и длительности эксплуатации.
у моего аута пробег на сегодня около 300тыс км...и не скрипит.....

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:06 ----------

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
А стук?
Дим, не обнаружил я его пока. пропал на сутки, сегодня утром снова выполз. или мне уже кажетсягде-ж его найдёшь?
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2010, 13:56   #555
Gluck
Житель Клуба
 
Аватар для Gluck
 
Авто: made in 58 region
Сообщений: 432
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
По передней подвеске, там возможно оригинальный будет мягче, так как в ориг сайленте имеются прорези дабы уменьшить скручивающие нагрузки на резину (слаба она на разрыв) на полиуретане таких нет.
Сайленты эти полиуретановые делают не только в Новосибе. Есть производители, у которых эти сайленты с прорезями.
Gluck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 24 20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески Dennis Airtrek - Эксплуатация и ремонт 54 02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 32 10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески Айрат Outlander - Эксплуатация и ремонт 9 17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески d83s11 Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 10.09.2009 09:14

Текущее время: 07:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU