Катаюсь каждое утро на МКАД-е ( пробки там нет в это время) ... стиль езды спокойный, скорость 90-100, на переднем приводе трехлитровый движок есть 8 литров... отлично ( на одном баке проезжаю около 450 км )
Бак то 60 литров? Что ж получается 60 : 450 х 100 =13,33 л. или я не прав где-то, при 50 литровом баке 11,11 получается
---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Dimon Out
а я на полном баке проехал 350 км этж ппц(((
17,14 л на 100 км однако многовато.
Сам катаюсь на газе, так его расход в лютые морозы был ок. 14,5 л/100, а по теплу (от - 10 и >) 11-12 газа 10-11 бенза, скорости на трассе 100-130. Город как повезет, в московские катаклизьмы периодически попадаю, как то в начале февраля от Москвы до Ногинска 53 км, 4 часа мчался.
И вообще считаю, что расход топлива это чисто субъективный фактор, т.е. зависит только от субъекта, который находится за рулем и который обслуживает машину.
Катаюсь каждое утро на МКАД-е ( пробки там нет в это время) ... стиль езды спокойный, скорость 90-100, на переднем приводе трехлитровый движок есть 8 литров... отлично ( на одном баке проезжаю около 450 км )
Как 8 литров?
Вот ТТХ XL 3,0:
Расход топлива по городу/трассе 13,8/9,8 л; объем топливного бака 60 л.
60/450*100=13,3 л.
Не 8 л/100, но всё равно очень хорошо.
---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:06 ----------
Цитата:
Сообщение от Ivanych
Бак то 60 литров? Что ж получается 60 : 450 х 100 =13,33 л. или я не прав где-то, при 50 литровом баке 11,11 получается
---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------
17,14 л на 100 км однако многовато.
Сам катаюсь на газе, так его расход в лютые морозы был ок. 14,5 л/100, а по теплу (от - 10 и >) 11-12 газа 10-11 бенза, скорости на трассе 100-130. Город как повезет, в московские катаклизьмы периодически попадаю, как то в начале февраля от Москвы до Ногинска 53 км, 4 часа мчался.
И вообще считаю, что расход топлива это чисто субъективный фактор, т.е. зависит только от субъекта, который находится за рулем и который обслуживает машину.
Поставил обманку (проставку) на второй лямбдо зонд ,расход вырос на пару литров,не пойму он вроди как диагностический и к изменению состава смеси отношения не имееет,или я не прав?
На то она и лямбда после катализатора чтобы состав смеси менять. Экологию пытается блюсти.
не совсем так. на топливную смесь в первую очередь влияет первая лямбда, а вторая следит за целостностью ката. показания лямбды - это синусоиды. первая выдает синусоиду большей амплитуды чем вторая. если катализатор перестал доокислять выхлопные газы, ресурс его закончился, то грубо говоря что в него попало, то и вышло, соответственно показания лямбд практически одинаковые, двиг зажигает джеки-чана и переходит в аварийный режим, обедняет смесь. водитель начинает сильнее жать на газ, увеличивая количество топлива. вот поэтому и расход увеличивается.
не совсем так. на топливную смесь в первую очередь влияет первая лямбда, а вторая следит за целостностью ката. показания лямбды - это синусоиды. первая выдает синусоиду большей амплитуды чем вторая. если катализатор перестал доокислять выхлопные газы, ресурс его закончился, то грубо говоря что в него попало, то и вышло, соответственно показания лямбд практически одинаковые, двиг зажигает джеки-чана и переходит в аварийный режим, обедняет смесь. водитель начинает сильнее жать на газ, увеличивая количество топлива. вот поэтому и расход увеличивается.
В том-то и непонятка,после установки обманки чек не горит,все ошибки сброшены а расход вырос (обманка ставилась по пречине поддохшего ката).
заезжал на диагностику, выявил что у меня воздушный фильтр был засран ппц как, мастера сказали что скорей всего расход упадёт немного так как машина стала дышать(ехать стала реально лучше)
и ещё выявили что свечи заливает маслом, сказали надо менять резинки свечных колодцев!!!
кто делал это??? (при прошлой замене свечей они были реально в масле)
С месяц назад сдохли катализаторы, загарелся джеки-чан. На тот момент комп показывал расход в 15.6л.
Катализаторы были удалены, проставки не ставил - съездил к Дмитрию (Ёжик-Пых) и перепрошил блок управления двигателем. Почистил инжектор, отрегулировал клапана.
На данный момент расход 12.9, машинка стала заметно шустрее. Стиль вождения - спокойный
ну тут не скажу. у меня наоборот с обманками понизился. сейчас он просто в норме. где то 14-15 в городском режиме.
14-15 это по "божески" у меня 18-19,стиль вождения умеренный,сейчас потеплело посмотрю как будет дальше ,есть намерение замахнуть переднюю лямбду сейчас стоит GNK.
сегодня выдернул предохраниетель двойной под капотом поменял воздушный фильтр и расход стал 17 л. манеру езды не менял и прогревал менше минуты а был расход 20-23