Аутлендер 2.0, 2004 г.в. механика, по трассе min 8,7 л / 100 км, по городу в среднем 12 л / 100 км. Очень заметна разница в расходе, если включены: би-ксенон, климат, магнитола. У меня процессорная магнитола, 2 усилка и саб установлены, так вот я заметила, что если ехать в тишине и слушать только звук движка, то расход падает на глазах, проверено 3 раза на трассе (по причине сломавшейся магнитолы). Есть еще одно но - обнулять надо в компе расход топлива, пробег А и пробег В, перед началом движения. Тогда сначала комп покажет 29.8 литров, потом 20, потом 16, а потом именно то, что сожрал ваш любимец. А педаль у меня в пол постоянно, на удовольствии вождения не экономлю.
Возможно не правильно выставлен ремень ГРМ. При ошибке на один зуб такое бывает. Как с м
ощностью?
Сервисмены могут на это не обратить внимания. Сориентируте их, чтобы они и это проверили.
ошибка на один зуб не как не влияет на расход топлива у меня тоже америкос и раход литров 10-11по городу с кондюком это после промывки дросельной заслонки до промывки был 16 по трассе 8-9
ошибка на один зуб не как не влияет на расход топлива
ошибка на 1 зуб не приведет к встрече поршня с клапаном, но на работу мотора повлияет колоссально! это проворот распредвала примерно на 10 градусов. если на зуб раньше, то впуск и выпуск будут слишком ранними, то есть детонация и догорание смеси на катализаторах, если на зуб позже, то недобор смеси и падение мощности.
У меня на данный момент расход 22,7/100, причем авто полностью исправно, просто попа полная в городе, зато служебный форд фокус 1,6 просто радует, особенно за городом
...Был пару недель назад в одном общеизвестном сервисе, сменил лямбду. По началу расплылся в улыбке идиота - расход упал до 13.5 (езда у меня экстра тапок в пол всегда+) и тут на тебе. 14.5-15.5-17... и видимо ещё не предел.
Если еду без газа и резких движений всё примерно как было до замены - на 100 км/ч 10 литров 120км/ч-12л 140км/ч-14л 160км/ч-16л итд. Но! стоит чуть-чуть нажать и ВАХ 20-ка.
Что уже отсёк - каты впорядке, лябды тоже (ошибок нет вообще никаких!!!)
Близится то 120 и тут подумалось на топливный фильтр.. но машина не едет она просто летит а при конченном топливнике обычно наоборот.
Машину на прикол. Расход будет 0, а так, зачем стенаться, если любишь быстро ездить.
Как говорили мудрые:"Если бьешься головой о стену, не стоит жалеть кирпичей"
Проверь свечи, форсунки, воздушный фильтр замени.