При установке ВСЕГДА делается небольшой вырез в юбке бампера
При этом:
1, 2 и 5 – являются съемными (для возможности открывания нижней створки багажника без ее повреждений) – ключик поворачиваете и крюк вынимаете;
4 – условно съемный/съемный (как считать) – необходимо покрутить гайку и вынуть штырь
3 – условно съемный (необходимо откручивать болты крепления крюка)
6 – несъемный вообще
Если у Вас несъемный фаркоп или вы не сняли фаркоп, то не открывайте нижнюю створку А то …
Схемы подключения:
1) Предусмотренная заводом: код запчасти - MZ 313909; Примерная стоимость – от 5 000 до 10 000 рублей – ищите! Опыт
2) Обычная (подключение к штатной проводке) – стоит 350 – 1 000 рублей: варианты подключения – >>; >>. Возможный негатив – Выход из строя блока Ectas из-за светодиодных фонарей, но случаев таких не было – >>, >> и наверно лучше подключать через реле. Фишка, к которой подключаться
Парни, а как думаете, если стоит сзади хромированная труба, у нее есть свое крепление - гнутые пластины из пяти-миллиметровой стали, можно ли использовать их, как крепление? Сварить штангу с креплением шарика. Я сначала думал купить какой-нибудь фаркоп, но ближайшие магазины более чем за сто км., а судя по переговорам по телефону, выбора у них мало. По крайней мере на Аут не было. Можно попробовать через инет, но руки растут откуда надо, все инструменты есть.
Однозначно нельзя этого делать. Крепление фаркопа к кузову машины рассчитано на все возможные при буксировании нагрузки во всех плоскостях, болты и др. крепящие детали тоже не сыромятной стали 3 делают, а также покрытие антикоррозийное делают. Сам фаркп по материалу, размерам и самой конструкции считается сложной конструкцией. Самим не надо его городить. Есть масса случаев когда кулибинские детища признавались причиной ДТП, когда прицеп отрывался и таранил встречки. Только промышленного изготовления и строго в разработанный заводом крепеж на кузове и никакой сварки при установке оного на машину.
Последний раз редактировалось АндрейКо; 29.10.2014 в 09:39.
Всем привет. Подскажите кто подключал штатную проводку либо bosal 041-388 , как подключить провода в пучке к розетке фаркопа. Проводов 9 + по схеме перемычка ставится, а на схеме подключения указано 8 проводов. Куда еще один цеплять?
Кто-нибудь желает избавитсья от своего фаркопа? Интересует Туле, Босал или Фестфалия. Предыдущий хозяин отпилил выступающую часть. Есть всё: проводка, поперечная балка. Но что идёт от балки отпилено... Хочу восстановить.
Всем привет. Подскажите кто подключал штатную проводку либо bosal 041-388 , как подключить провода в пучке к розетке фаркопа. Проводов 9 + по схеме перемычка ставится, а на схеме подключения указано 8 проводов. Куда еще один цеплять?
А сама розетка у Вас из набора? Там розетка не простая, а с микриком на разрыв массы. Если не изменяет память, то 7 проводов на контакты розетки (по схеме) и 2 - на микрик, всего 9.
Кто-нибудь желает избавитсья от своего фаркопа? Интересует Туле, Босал или Фестфалия. Предыдущий хозяин отпилил выступающую часть. Есть всё: проводка, поперечная балка. Но что идёт от балки отпилено... Хочу восстановить.
Может попробовать "прикрутить" к балке фаркоп под квадрат 50х50
к сожалению, изображение утрачено
или под два болта
rbely, да в том то и дело на микрике по схеме только два контакта занимаются а один из этих двух цепляется перемычкой на контакт розетки. Схему прилагаю. Вопрос актуален. Провод лишний
Добавлено через 3 минуты
Добавлено через 8 минут
Провод, который с лева второй некуда подключить.
На фото розетки видно, что крайний контакт микрика обрезан как и на схеме показано, а на оставшиеся два крепятся перемычка и провод с лева первый , на фото.
Добавлено через 9 минут
Ребят, ну кто то же подключал штатный комплект?
Добавлено через 16 минут
Перемычка тоже в комплекте идет.
Ну на картинке же видно, что 7 проводов с оконцовкой "под винт" подключаются к розетке, а провода с оконцовкой клеммами подключаются к микрику.
Т.е. Вы снимаете отдельную клемму, которая надета на "левый" контакт микрика, оконцовываете ей перемычку и вставляете в "средний" контакт (другой конец перемычки - к клемме 3 розетки). А в освободившийся "левый" контакт вставляете провод с заизолированной клеммой (самый крайний слева на фотке). Кстати рекомендую такую же изоляцию (термоусадку) поставить и на другую клемму. И за микриком переодически следить нужно, а то он от грязи немного забивается и залипает в замкнутом состоянии (я чищу раз в два года).
Последний раз редактировалось rbely; 12.11.2014 в 12:40.
rbely, понял , спасибо. А на рисунке нарисовано, что на левый контакт микрика ничего не надо цеплять. Перечеркнуто. Картинку выкладывал.
Вот спросили бы с месяц назад, я как раз фишку чистил, сказал бы точно, сейчас по памяти, я же 4 года назад это делал... на картинке перечеркнуто подсоединение перемычки на левую клемму... Ну попробуйте тот провод, у которого клемма без термоусадки вообще никуда не подключать, если не будет работать - сделайте как говорю...
Вот фото моего фаркопа Avtos, на фото походное положение, можно отрыть задний борт. Чтоб подцепить прицеп нужно поднимать крюк, для этого выкручивать один оз болтов крепления крюка.