PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от OREH25
Привет друзья! У кого какие обороты на прогреве? У меня где-то 1100.
Вебасто ~20 минут либо до достижения +5-7 градусов, после этого автозапуск. В салоне с вечера подогрев лобового на 25-27 выставлен. От снега очищаю в основном, снимаю с сигналки, завожу после этого штатно (глохнет при снятии с сигналки с автозапуском), включаю электроподогрев стекол и иногда попы/руля и иду чистить дальше. Обороты порядка 900, а если без попогреек и лобовое 25 или ниже, то и 500-600 согут висеть спокойно.
По наблюдениям сильнее всего обороты поднимаются от каких то манипуляций с климатом, но пока не смог выловить точно от каких именно.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Алгоритм повышения оборотов при выключенном климат-контроле унаследован от предыдущего МПС. И фены оттуда и только для нас. На других рынках этой системы нет.
Что касается повышения оборотов при включенном кондее, так многи машины делают. Только почему-то у Мицу и именно на дизелях это так явно выражено.
Многие не слышали как это делает МПС2. Нынешний тихоня в этом плане.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от VezdehoD72
А как Вы это организовали? Через алиэкспресс? Или есть комплектация с подогревом зоны покоя щеток? Или полностью лобовое нашли с подогревом?
Нет. Я же написал, после снятия с сигналки включаю кроме обдува лобового воздухом ещё и кнопку подогрева заднего стекла и зеркал, штатную. Электроподогрева лобового нет и пока толком не определился радоваться этому или печалиться, т.к. на прошлой был подогрев всего лобача и эта штука хоть и удобная но со своими проблемами.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от nikitinap76
лично для себя никаких проблем от этой опции (авто жены имеет эту опцию) не выявил, только плюсы.
На прошлой машине в лобаче было 2 нитки по 30А каждая. При включении подогрева с ХХ были мягко говоря проблемы что на прогреве что при остановках на светофорах. Косяки с ХХ от кондера тоже были, как и на спорте, но они были мелочью по сравнению с потреблением обогревателя лобового стекла.
Так что тут палка о двух концах, хотя вот подогрев зоны покоя был бы очень кстати.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
На прошлой машине в лобаче было 2 нитки по 30А каждая. При включении подогрева с ХХ были мягко говоря проблемы что на прогреве что при остановках на светофорах. Косяки с ХХ от кондера тоже были, как и на спорте, но они были мелочью по сравнению с потреблением обогревателя лобового стекла.
Так что тут палка о двух концах, хотя вот подогрев зоны покоя был бы очень кстати.
Ну не знаю, возможно вам "повезло". Указанных проблем не наблюдается.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Повышение оборотов ХХ при работе доп потребителей так же ярко выражено и на последнем дизельном Прадо. Мы с корешем, купившем Прадо первым, чуть к диллеру не побежали, думали, неисправность какая. Потом в мурзилке вычитали про такую особенность и успокоились.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
А озадачивался ли кто подачей теплого/подогретого воздуха в задние потолочные дефлекторы?
Или существуют другие способы исключить запотевание/замерзание стекол задних дверей при низких температурах наружного воздуха (кроме мазания стекол глицерином, например)?
Извините, если где-то обсуждалось, а я пропустил.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Отсутствие обогрева очень печалит, негатива от него ни когда не имел, сплошные плюсы, должно быть однозначно в базе, так так как плохая видимость это вопрос безопасности, особенно в нашем климате.
Человек тут https://www.drive2.ru/l/492908040148746643/?page=0#comments
поднимал тему про изготовление небольшой партии стекол с подогревом на наши машины, но она затухла, может у кого есть там аккаунт, спросит у автора темы, есть ли подвижки.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Avardom
Повышение оборотов ХХ при работе доп потребителей так же ярко выражено и на последнем дизельном Прадо. Мы с корешем, купившем Прадо первым, чуть к диллеру не побежали, думали, неисправность какая. Потом в мурзилке вычитали про такую особенность и успокоились.
Если почитать мурзилку на МПС3 (Service Manual) то тоже можно успокоится по поводу ХХ.
Большинство вопросов, задаваемых в этой теме отпали бы сами собой, если бы народ читал мурзилки (хотя бы Руководство по эксплуатации), а не ругал, чуть что, в общем то нормальный автомобиль.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от sgrachov
Отсутствие обогрева очень печалит, негатива от него ни когда не имел, сплошные плюсы, должно быть однозначно в базе, так так как плохая видимость это вопрос безопасности, особенно в нашем климате.
Человек тут https://www.drive2.ru/l/492908040148746643/?page=0#comments
поднимал тему про изготовление небольшой партии стекол с подогревом на наши машины, но она затухла, может у кого есть там аккаунт, спросит у автора темы, есть ли подвижки.
На Бору в Нижегородской области изготавливают на любой автомобиль, которого нет в прайсе, стекла с полным подогревом на заказ от 10 шт.
На МПС2, кстати есть в прайсе. МПС3 с подогревом в прайсе нет.
Непонятно как подключать подогрев. На Ауте от стекла идут 4 или 5 проводов, толщиной с мизинец.