Народ, подскажите по ситуации: пытался заехать задом (в режиме 4wd auto) на небольшой пригорок, задние колеса заехали, а передние начали буксовать на начале пригорка (как будто задние не подключаются), появился значок "пьяная дорога", машина встала. Пришлось сдавать вперед и опять с разгона задом заезжать. Что может быть не так?
Исхожу из логики, что при пробуксовке передних колес должен подключиться задний, как при движении вперед, так и назад. Видимо что-то упустил или не знаю) Можно подробнее?
Исхожу из логики, что при пробуксовке передних колес должен подключиться задний, как при движении вперед, так и назад. Видимо что-то упустил или не знаю) Можно подробнее?
Уау. Ну просто красава. А теперь послушай, умник, по моему вопросу есть что сказать? Если нет, отдохни и не надо делать ссылку на топик, в котором я же задаю вопрос, в котором уже 37 страниц, две трети которого вода водой, либо срач не о чем, и который уже явно перегружен. Учить меня не надо, могу сам научить. Есть конкретный вопрос, просьба дать ссылку либо подсказать что не так. Могу задать вопрос в топике для новичков, если здесь шибко умные собрались. Реально бесят подобные тебе "отцы" в разных форумах. Думаю, ты понял о чем я и сделаешь правильный вывод.
Предупреждение за "ср@ч"
Последний раз редактировалось Sergy; 02.03.2013 в 18:42.
Если такой умный, то почему такие идиотские вопросы задаешь?
Еще одна звезда на небосклоне? Когда тебя о чем то спрашивают, то нужно либо дать ответ либо сказать не знаю. Вот и все - так просто. Полунамеки и полуответы лишь увеличивают и без того перегруженный топик.
Народ, подскажите по ситуации: пытался заехать задом (в режиме 4wd auto) на небольшой пригорок, задние колеса заехали, а передние начали буксовать на начале пригорка (как будто задние не подключаются), появился значок "пьяная дорога", машина встала. Пришлось сдавать вперед и опять с разгона задом заезжать. Что может быть не так?
не пробовал задом в горку по скользкому в "авто", да и езжу с осени в "локе", машина более понятная на миксованных покрытиях ) но, сдается мне, что это косячки программы управления "подтыкалкой" при движении именно назад. там сеть фишка в запаздывании срабатывания самой муфты, как минимум, а в 4вд авто преднатяг по моменту на нее идет мизерный. все условия, в общем, для срабатывания трекшена ("пьяная машина") и душения всего и вся раньше, чем на задний привод пойдет нужное количество тяги. я бы попробовал включить лок и посмотреть, что будет делать машина в тех же условиях, на том же пригорке. если гребет нормально, то и механика и электрические цепи в порядке.
не пробовал задом в горку по скользкому в "авто", да и езжу с осени в "локе", машина более понятная на миксованных покрытиях ) но, сдается мне, что это косячки программы управления "подтыкалкой" при движении именно назад. там сеть фишка в запаздывании срабатывания самой муфты, как минимум, а в 4вд авто преднатяг по моменту на нее идет мизерный. все условия, в общем, для срабатывания трекшена ("пьяная машина") и душения всего и вся раньше, чем на задний привод пойдет нужное количество тяги. я бы попробовал включить лок и посмотреть, что будет делать машина в тех же условиях, на том же пригорке. если гребет нормально, то и механика и электрические цепи в порядке.
Поузнавал, поспрашивал, многие (такие как я:-) сталкивались с проблемой заезда на обычный (ступень высотой около 15-20 см) обледенелый пригорок (в который у нас превратилось практически любое парковочное место) задом - передние буксуют, задние ТОЧНО не подключаются, светится "пьяная дорога". Пробуем передом заехать - все в порядке - перед буксанул, зад подключается быстро и и машина на пригорке. При заезде на него задом при включенном локе картина получше, но все равно нужен небольшой разгон, что не очень хорошо, тормозить приходится сильнее и быстрее. Пошел еще практиковаться в езде задом по пригоркам и "курить" форум.