Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Ну я когда покупал Нордман в 2011 году он стоил на 3 с лишним тыр дешевле Хакки СУВ5. Так что, тогда выгода была. Сейчас Нокиан дешевле стала, но посмотрим что будет дальше с этими курсами.
Кстати у Нордмана нет ЛТ усиленной. Если нужна усиленная резина, берите лучше Нокиан ЛТ2, ее очень хвалят. Но опять же, если нужно много и постоянно возить, все таки ЛТ - это лайт трак, легкий грузовик. Для наших машин избыточно, а на пикапах самое то.
Если финансовый вопрос не стоит во главу угла, то можно смело брать хакку сув 7 или 8, хотя по 8 версии много нареканий , не у меня лично , а у моих знакомых. В виду этого точных гарантий дать невозможно (по поводу хакки 8). У меня стоит нордман 5 сув, на предыдущем автомобиле стояли бриджи липучки - для легкового авто в черте города - , за городом - твердая 4, для нашего авто весом в 2 с лишнем тонны, липучки ставить опасно, даже в Москве, т.к. у нас всегда зима и снег наступает и выпадает неожиданно, в связи с чем на дорогах с утра полная клоака. Иногда бывает слой лежащего снега на дороге см 15-25, а под ним реагент - при температуре -10 это как подтаевший лед покрытый шапкой снега! Делайте выводы!
У меня стоит нордман 5 сув.
Притом на всех машинах начиная с Нордман 4 и с 2005 года. Или раньше точно уже не помню.
А что выберите Вы, это Вам решать.
Вам до Братска от Новосибирска пилить 1700 км, у нас от -5*С до -20*С. Что у Вас не знаю.
Снега у нас до хрена и продолжает идти. Вчера сегодня ветер переходящий в метель.
На дорогах лед и переметы.
Последний раз редактировалось СанычНСК; 09.12.2014 в 07:33.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Про шипы и липучки абсолютно согласен.
Про Хакку 8 пока очень мало информации, резина новая, сделана уже под современные требования в Европе (там ввели норматив для шипованной резины по степени воздействия на дорожное покрытие), и как эти требования отразятся на характеристиках этих покрышек в наших, а не "тепличных" европейских условиях хз.
Например у меня на старом Спорте у отца с прошлого года стоит Гиславед НордФрост100. Эту резину в тестах отмечали за малое количество шипов по современным нормам и из-за этого она проигрывала другим брендам. Но мне вот чисто субъективно эта резина понравилась. На машине без какой-либо электроники, нет даже АБС, на заднем приводе, т.к. стоит парт-тайм, очень уверенное управление и торможение. А за счет малого количаства шипов, низкий уровень шума, например нет такого вертолетного гула в диапазоне 60-80 км/ч, как у моего Нордмана. Некий симбиоз шиповки и липучки и как мне кажется хороший вариант для городской эксплуатации. По проходимости немного проигрывает Нордману СУВ, который стоит у меня, но у этой резины протектор более шоссейный.
Так что как вариант. Правда не знаю в каких размерах она бывает, надо смотреть по каталогом.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
Сообщение от Magbratsk
Ок спасибо возьму хайку нордман Сув 5, но в Новосибирске пока видел только с обозначением XL а мне это ни надо.
Я же написал, что усилинная боковина - это LT.
XL - это экстра лардж - большой размер типа, не для пузотеров. Отличие в линейке размеров, рисунке прлтектора и индексе нагрузки.
Я же написал, что усилинная боковина - это LT.
XL - это экстра лардж - большой размер типа, не для пузотеров. Отличие в линейке размеров, рисунке прлтектора и индексе нагрузки.
оффтоп на пузотере стоит ханкук 255/35 XL - усиленная боковина
Всем привет.Почитал на форуме и купил NOKIAN Nordman 5 SUV
265/70 R16 с дисками REPLICA MI40,а на лето оставлю стоковую Bridgestone Dueler 840 H/T.Всем спасибо за отзывы и советы))Хотя на лето взял бы Bridgestone Dueler 694 A/T))