Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Вопросы от выбирающих
Узнай какого производителя. Т.к. Мицубиси сами защиту не выпускают, то дилеры продают то, что им выгодно. Наши например ставят ALFECO. Защита неплозая, только если будет металл, то быстро начинает ржаветь особенно, если еще ездишь вне дорог и ей постоянно прикладываешься. У меня как раз стоит такая, но покупал и ставил сам. Только я после первой зимы, когда оьлезла краска на первом листе, тот что защищает радиаторы и хорошо виден из под бампера, поменял эту часть на защиту от Портек из алюминия, а остальные три листа оставил как есть. Некоторые дилеры продают полностью алюминиевые защиты, но цены у них на такие достаточно высоки.
Я думаю есть смвсл самому повыбирать из числа доступных в твоем городе производителей. Но если дарят, да еще алюминиевую, бери конечно. Фольгу не подсунут, ибо нету.
Узнай какого производителя. Т.к. Мицубиси сами защиту не выпускают, то дилеры продают то, что им выгодно. Наши например ставят ALFECO. Защита неплозая, только если будет металл, то быстро начинает ржаветь особенно, если еще ездишь вне дорог и ей постоянно прикладываешься. У меня как раз стоит такая, но покупал и ставил сам. Только я после первой зимы, когда оьлезла краска на первом листе, тот что защищает радиаторы и хорошо виден из под бампера, поменял эту часть на защиту от Портек из алюминия, а остальные три листа оставил как есть. Некоторые дилеры продают полностью алюминиевые защиты, но цены у них на такие достаточно высоки.
Я думаю есть смвсл самому повыбирать из числа доступных в твоем городе производителей. Но если дарят, да еще алюминиевую, бери конечно. Фольгу не подсунут, ибо нету.
я просто видел в инете что есть карбоновая защита куда круче железной прочнее и нержавеет может кто ставил ?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Вопросы от выбирающих
По карбоновой не подскажу. На паджеро4х4 кто-то ставил, но отзыва не было. Общим мнением решили, что у карбона одно достоинство - это вес. Из минусов то, что он будет сильно продавливаться при нагрузке на него до агрегатов и при сильном ударе может лопнуть. А сталь или алюминий в такой же ситауции будут держать нагрузку лучше и лопнут или порвутся только при очень серьезной нагрузке.
Я вот вроде нигде особо не лажу, а второй лист, тот что прикрывает картер, в нескольких местах уже помят и стоит немного криво за счет деформации крепления с одной стороны (на пенек в лесу наехал), а значит защита со своей задачей справляется.
Сегодня в7.00 выехал в Сургут полный привод каша потом дождь туда сюда 460 км.назад 2 вд ( в 16.30) по компу расход 9.8-10.3 в Сургут 11.5 на полном. Да и трафик был меньше Завтра на той же колонке заправлюсь до отстрела и прикину. По отзывам после лансера высоко сижу далеко гляжу! К автомату надо привыкнуть в ручном не давил максимум 2900 на обгоне колонны скорость 140. Не в тему : расход бенза сядет или нет? И обкатка сейчас Это сколько?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Вопросы от выбирающих
Неплохой расход для бензинки. Если и упадет, то к тысячам 10-15, машина окончательно раскатается. А так типа обкатки у нас нет. Рекомендуется первую тысячу км соблюдать определенный скоростной режим и обороты по АКПП (есть в руководстве табличка), не месить г...на, не давать полной нагрузки и перегружать авто, не таскать прицеп и пр.
По уровню сегодня отписал в ветке про расход. Вчера инет глючил раз пять набирал сообщение все выкидывало даже дочу просил напечатать думал может я туплю, поэтому случайно про расход написал здесь.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Вопросы от выбирающих
А у меня в последнее время с этим полный порядок: разница БК, чеков и бака максимум 0,5 л. Еще дополнительно окончательно откалибровал Мультитроникс и оттарировал им бак. Таким образом контроль за расходом у меня разный и почти по всем вариантам совпадает, с небольшой разницей, о которой напмсал выше.
Пока не сравнивал придирчиво делаю скидку на эйфорию от нового авто и рваный ритм поездок( на месте не сидится и обкатать охото быстрее). Поэтому вчера был первый замер сознательный а дальше посмотрим сравним с компом. На лансере наоборот комп завышал литра на 1.2 А можно мои сообщения перенести в тему расхода?
Последний раз редактировалось sh_dimka; 26.03.2014 в 18:34.
ну да,там и почитать есть о расходах.Могу точно сказать,ни когда машина не будет есть меньше,чем написано в руководстве,это очевидный факт.Всё просто,замеры делаются в лаборатории на стенде в идиальных условиях.В нашей реалии их просто не добиться ни когда.
1.все приборы 100% выключены
2.нет ветра,дождя,снега,грязи,ям и т.д.
3.нет утренних прогревов.
4.нет пробок и светофоров
5.нет загрузки авто,бак максимально пуст
6.колёса Н/Т,а не А/Т,М/Т или зимняя с шипами.
7.газ нажимается очень плавно
8.машина полностью прогрета и трасмиссия в том числе,а не как у нас.
Не один из этих пунктов не выполнить,ну может кроме колёс
Смело накинуть 20% на расход по книжке и будет более-менее реальная цифра.
Я кучу передач уже видел,даже в тесте около 25 машин принимали участие от малолитражек до спорткаров,имитировали условия города и трассы в + ушли все от 10 до 50%.
Последний раз редактировалось drozdovv; 26.03.2014 в 20:12.
Не разу не спорю! Тему читал свои замеры- расходы на предыдущих авто проводил! Инфу выложил для статистики-информации! У многих расход это больной вопрос к примеру на ветке третьего аута. Когда смотрел как вариант его читал их ветку да там есть люди в шоке от расхода. Для меня двигатель в два раза больше, лошадей в два раза больше поэтому расход в два раза больше...Да и пофиг! Зато как приятно( БЕЗПРОБЛЕМНО ) ездить, парковатся, да и вообще я доволен!
У меня у жены лансер 9 был 1.6 АКПП,город в 10 литров и более,а если по горам поехал за городом,стрелка вообще махом к нулю уходит,особенно с кондеем.У Sokol АУТ был 3.0л и если память не подводит 18 литров по городу +/- литр.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Вопросы от выбирающих
Аут это да, прожорлив был: 18-20 л в городе, это для него было нормально.
Вот и интересно, сколько все же реальный расход у бензиновых Спортов. Двигатель тот же, а машина тяжелее, плюс настоящий полный привод, а не муфта, как в Ауте.