Если у Michelin X-Ice North "плохое: -" , то почему 2-е место?
Почему Michelin X-Ice North дешевле не на 1,2% , как по баллам , а по-моему на 10-15%?
И кто-нибудь скажет доброе слово о резине Michelin X-Ice North ?
ОК Помещаю перевод (с нашего государственного) текста резюме из теста:
Цитата:
Nokian Hakkapeliitta 5
размер: 205/55 R16
скоростной класс: Т (190 км/ч)
...
Нокиан своей обновленной моделью достигла первого места. Многое переделано, так шум (точнее, его скудность) теперь на уровне лучших моделей шипованной резины. Управляемость великолепная как на льду, так и на снегу, этой резине по плечу самые сложные зимние условия. В жертву принесены "асфальтовые" свойства - их уровень средний - при резких изменениях направления движения шина слишком мягкая, на мокром асфальте сцепление могло бы быть лучше. В условиях зимы новую Хаккапелийтту считать новым эталоном шипованных шин.
Цитата:
Michelin X-Ice North
бла-бла-бла
Мишлен, хоть и проиграла первому месту чуть-чуть, однако очень хорошо подходит для зимних шин. На льду шина образцовая - легко управляема и с предсказуемым поведением. Некоторые могли бы желать более быстрой реакции, но такое поведение характерно для большинства шин производства Мишлен. Изготовитель уделил особое внимание легкости управления, а не быстрой реакции спортивного стиля вождения. На асфтальте Мишлен уравновешена и одна из самых тихих из шипованных шин. Хороший и безопасный выбор на зиму.
Имхо, если встал вопрос ребром: или Нокиан, или Мишлен, я бы брал ту, что дешевле Раз уж финны между своей резиной и испанской дали разрыв в 1 десятку, то можно считать, что его практически нет
Michelin X-Ice North 215/70 R16
Я скажу, потому, что ее купил.
Хорошо
1. Цена 5400р (где-то в Инете видел 4900р)
2.Шипы заводские стоят аккуратно и в стальных, а не алюминиевых стаканах (по моему).
3. Балансировочные грузики мах.35гр, а так 10-15 или 0 (с двух сторон обода)
4. Резина Мишлен обычно износоустойчивая (про эту пока не знаю)
5.Сделана во Франции, а не в совдепии
Michelin X-Ice North 215/70 R16
Я скажу, потому, что ее купил.
Хорошо
1. Цена 5400р (где-то в Инете видел 4900р)
2.Шипы заводские стоят аккуратно и в стальных, а не алюминиевых стаканах (по моему).
3. Балансировочные грузики мах.35гр, а так 10-15 или 0 (с двух сторон обода)
4. Резина Мишлен обычно износоустойчивая (про эту пока не знаю)
5.Сделана во Франции, а не в совдепии
Плохо
1.Шумная на скорости 60-80 км/ч
А Вы ездили когда-нибудь на зимних Michelin?
Я в далёком 1997 году ставил летние Michelin R13 на ВАЗ-21047 машина становилась мягкой, изумительно держала дорогу, особенно в поворотах, но резина быстро снашивалась, а стоила тогда весьма неплохо!
А вот эксплуатация зимней Nokian помимо всего прочего характеризуется и повышенной прочностью резины (переносит бывает сильнейшие удары на колдобинах и чудом не разлетается на кусочки) и кажется неограниченным ресурсом по пробегу (износа при пробеге под 50 000 практически нет и шипы на месте все!)
Господа кто-нибудь сравнит
1.Nokian Hakkapellita SUV 5
2. Michelin X-Ice North
Никогда не сталкивался с зимним Michelin , хотелось бы узнать его отличия от Nokian
1.Мишлен более мягкая резина.
2.Менее шумная.
3.Дешевле на 36%.
4.Управляемость на льду и при "накате" лучше чем у Хакки, но хуже в рыхлом снегу, а следственно проходимость похуже.
5.Производство -Франция, во всяком случае новая модель LATITUD X-ICE NORTH.
Короче говоря, для эксплуатации в городских условиях и на более- менее очищенном покрытии и принимая во внимание соотношение цена/качество предпочтительнее выглядит Мишлен. Что касается ресурса и срока службы, то у обоих шин они почти одниковые.
Поставил Geolander I/T 072 225/70 R16 - зимняя липучка. Аут ХЛ 2.4 вариатор. По сравнению со стандартной тише в разы. Про резину - у Отца на LD D3 стоит - зимой как по асфальту, что в городе , что по трассе, - припаркуешся бывает куда-нибудь, Выходишь из машины - ноги разъезжаются, а заехал и поставил как на сухой асфальт! А как смотриться на АУТЕ! Толстая, широкая, зубастая! -Прям настоящий внедорожник!
Ответь,плиз, насколько шумная резина МИшлен.
Сам хочу купить на зиму такую-же, только с приставочкой "Лэтитьюд".
А я про нее и писал: Michelin Latitude X-Ice North. Сейчас посмотрел, она уже подорожала на 150 руб.
На мой взгляд шумит сильно, к тому же на самых городских скоростях. Сравниваю с зимними Гудьиром и Бриджстоуном. Но надо учесть, что она совсем новая, неприкатанная, и то, что я ездил на ней когда еще было тепло и сухо.
Купил и поставил Nokian HKPL 5 SUV XL 225/55/R18.
Долго выбирал. звонил в Nokian. резина делается в России на Питерском заводе. Разумеется Все утверждают, что все идет под жестким контролем финнов. В Нокиан рекомендуют это место http://www.liga-tyres.ru/tire-catalogue/nokian/365.htm. я оставил заявку примерно в 15 интернет магазинах. Везде цены разные от 8100 до 450 долл. за балон.
рекомендованная цена 9500. в Вианоре взял за 8561. так что рекомендую это место и в наличии есть(было вчера). теперерь о резине. Это моя первая шипованная резина. Впечатление такое , что едешь на гусенницах или на тракторе. Шумит офигенно. резина чуть мягче родной летней Гудеровской т.е. неровности небольшие проходит мягче. Производитель рекомендует обкатку 500 км без резких троганий и торможений для повышения живучести шипа.(кстати, перейдя по ссылке, легко найдете описаине всех фич). Специально вчера влез в говны(глина, грязища) Земля летит во все стороны. машина едет. в режиме 2ВД водит. 4 ВД и 4ВДлок одинаково прет и уверенно слушается руля.
Авообще, я наверное один такой "умный" на асфальте и в лыжи обутый)
У меня на прошлой машине стояла Michelin X-Ice.
резина действительно тихая, тормозит хорошо, но при трогании ужасно проскальзывала. я ее отдал бесплатно, когда машину продал. 3 года привыкнуть пытался так и не привык., а по HKPL смотрите мое письмо на 56 стр. пока только 2 дня езжу. в принципе не в восторге, но что есть то есть
я себе вот искал резину 225/55 R18 по всей Москве нигде не было постаил 235/50 R18 NOKIAN WRH на рынке в Кунцево все 4 колеса 29 тыс и сразу же установил