[Gagik]

А как еще развиваться, надо хоть раз нормально встретиться.

[Diman 484]

Сообщение от Gagik

А как еще развиваться, надо хоть раз нормально встретиться.

Не вижу проблемы кроме ВСЕОБЩЕГО (!) желания или нежелания).
Сегодня поставил летние, R18, колесики). Прям соскучился по тому как машинка на них едет))).

[Gagik]

Сообщение от Diman 484

Не вижу проблемы кроме ВСЕОБЩЕГО (!) желания или нежелания).
Сегодня поставил летние, R18, колесики). Прям соскучился по тому как машинка на них едет))).

я пару дней назад поставил))) новые воссены так и не дождался

[warpilot]

Немного новостей:
Мы получили статус официального установочного центра амортизаторов KYB (пока единственного в области). Подробнее на нашем сайте и сайте KYB Russia (правда инфу о нас на свой сайт KYB еще не добавили).

Наконец-то приобретено оборудование для правки кодингов ETACS, теперь есть возможность активировать скрытые функции Мицу (штатную сигналку, варианты дневного света и пр.). Ценовую политику пока не выработали, к тому же еще есть кое-какие вопросы с ПО, поэтому первому (или двум) желающим, в случае успеха будет не особо дорого... А вообще, стоимость будет где-то между 2 и 5 тыс. руб.

P.S.
Себе активировал штатную охрану, DRL в пол-накала +с ручником и еще кучку мелочей.

[Николай 134]

@warpilot, Приветствую, мне вот с сегодня двигатель меняют на контрактный, планирую удалить нафик каты (скорее всего мусор из сот был причиной проворота вкладыша...) и пламегасители поставить с дальнейшей прошивкой, + развал-схождение. Делаете ???

[Prohor34]

Всем здравствовать. Меня зовут Прохор, мне 33, двое сыновей. С июля на С-Кроссере 2.0CVT 4WD.

[Shagrad]

Привет! Год владею Аутлендером 2015 тёмно-синим..особых проблемм пока не возникло

[АлексейВолга]

Доброго дня, стал владельцем Аута 3.0, подскажите в Волгограде где достойно кроме официалов можно обслуживать. Спасибо.

[Робин2]

Сообщение от АлексейВолга

Доброго дня, стал владельцем Аута 3.0, подскажите в Волгограде где достойно кроме официалов можно обслуживать. Спасибо.

А кто Вам сказал, что у официалов достойно?
Я четыре года обслуживался на сервисе Аметиста.
На прошлой неделе прошел ТО.
Пришло время менять свечи, так их мне впендюрили по 2 штуки, итого 8, хотя на сайте магазина Аметист по тому-же адресу - 758 руб. Вообще все расходились в 2 раза дороже.
Работа - когда оплатил и стал выезжать - горит чекин.
Ай-ай. Сейчас.
Ой, забыли подключить АВС.
Бардачок не открывается. Кое-как открыли. Сломан замок!
Заказали и поменяли правда бесплатно.
Итого неделя с доставкой. Счет 31 тыс. в их пользу.
Зато девочки у них на ресепшене звонят и спрашивают, а как Вас обслужили?
Когда заберу машинку - скажу!
Ой!

[Николай 134]

Сообщение от Робин2

А кто Вам сказал, что у официалов достойно?
Я четыре года обслуживался на сервисе Аметиста.
На прошлой неделе прошел ТО.
Пришло время менять свечи, так их мне впендюрили по 2 штуки, итого 8, хотя на сайте магазина Аметист по тому-же адресу - 758 руб. Вообще все расходились в 2 раза дороже.
Работа - когда оплатил и стал выезжать - горит чекин.
Ай-ай. Сейчас.
Ой, забыли подключить АВС.
Бардачок не открывается. Кое-как открыли. Сломан замок!
Заказали и поменяли правда бесплатно.
Итого неделя с доставкой. Счет 31 тыс. в их пользу.
Зато девочки у них на ресепшене звонят и спрашивают, а как Вас обслужили?
Когда заберу машинку - скажу!
Ой!

Мне вчера понравилось в Вирбаке на Череповецкой !

[алексей6699]

Вот у этого товарища:warpilot

[warpilot]

Господа, маленький ликбез про нас (и возможно лично меня) на тему ремонта и нашего поведения. Ну это так, чтобы не было обид, недопонимания и прочих проявлений на уровне дет. сада, как это к сожалению произошло на просторах Lancer Club (там было много прецендентов, в т.ч. "а у меня вот такие-то симптомы, а что это?" Даёшь таким людям диагноз дистанционно и за бесплатно, а чиниться они едут к конкурентам да еще и благодарности им потом пестрят, так что мы в какой-то степени "обижены").
1. Итак, мы работаем ПО ЗАПИСИ, т.е. вероятность того, что Вы приехали к нам, а мы всё бросили и побежали заниматься Вашей проблемой - стремится к нулю (поставьте себя на место того клиента, от которого мы сбежали к вновь приехавшему)
2. Мы НЕ занимаемся диагностикой на улице, если только речь не идёт про посмотреть уровень масла, горят ли лампочки ну или воткнуть сканер для чтения ошибок (да и то это редкость). Причин тому масса, от банальных некомфортных условий на улице, заканчивая тем, что мы НЕ даём заключений из разряда умозаключений и предположений. Наш диагноз достоверен, можете потом сделать ремонт по нашим рекомендациям хоть сами, хоть в другом месте = проблема решиться (про исключения отдельная тема).
3. Мы РАБОТАЕМ для того же, для чего и Вы работаете, т.е. - это наш ХЛЕБ! Поэтому бесплатные советы (из разряда "пошли послушаем, а ты мне скажешь что мне заменить"), идут лесом! Может это грубо, но справедливо и так оно и есть, вы же тоже за $ работаете, правда?! Впрочем хлеб мне в магазине тоже не дают за красивые глаза. Поэтому - есть проблема, значит есть как минимум диагностика (инструментальная, органо-лептическая для Вас не важно, это наши проблемы как мы будем её делать) и для Вас правильный диагноз, чтобы в итоге Вы же не "попадали на лишнее бабло" - простите за сленг...
4. Мы делаем диагностику только как положено и только с письменным заключением, причина тому помимо вышеперечисленных еще и... юридическая. Пример простой, предположим приехал к нам клиент Х, говорит что-то стучит, а у нас занято, но клиент Х уговорил посмотреть машину на улице (ну мы же опытные, должны не глядя диагнозы ставить), мы поддались и посмотрели на улице, сделали неправильное заключение, ну например, сказали, что стучит стойка стабилизатора, а на деле это оказалась шаровая. Едет Х спокойно (зная что это всего-лишь "косточка" стучит), а тут бац, и шаровая выпала! Клиент Х предположим не убился, но машину разбил. Что происходит дальше? Думаю сами догадались - на руках у Х есть наше заключение про стойку стабилизатора! Далее разборки, "качели", суды, бандиты и пр. Нам такие сценарии нафик НЕ НУЖНЫ! Поэтому, все заключения - только через диагностику и только через документы с печатями и подписями...
Кого не устраивают наши принципы, простите, но менять мы их не будем, нравится это Вам дорогие клиенты, или нет...
Вот как-то так.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Prohor34

@warpilot Здравствуйте, можно ли у Вас считать данные деградации масла CVT. И сколько стоит процедура. Авто в профиле.

Деградацию прочитать / сбросить не проблема, цена вопроса 200 рэ.

[Николай 134]

Сообщение от warpilot

Господа, маленький ликбез про нас (и возможно лично меня) на тему ремонта и нашего поведения. Ну это так, чтобы не было обид, недопонимания и прочих проявлений на уровне дет. сада, как это к сожалению произошло на просторах Lancer Club (там было много прецендентов, в т.ч. "а у меня вот такие-то симптомы, а что это?" Даёшь таким людям диагноз дистанционно и за бесплатно, а чиниться они едут к конкурентам да еще и благодарности им потом пестрят, так что мы в какой-то степени "обижены").
1. Итак, мы работаем ПО ЗАПИСИ, т.е. вероятность того, что Вы приехали к нам, а мы всё бросили и побежали заниматься Вашей проблемой - стремится к нулю (поставьте себя на место того клиента, от которого мы сбежали к вновь приехавшему)
2. Мы НЕ занимаемся диагностикой на улице, если только речь не идёт про посмотреть уровень масла, горят ли лампочки ну или воткнуть сканер для чтения ошибок (да и то это редкость). Причин тому масса, от банальных некомфортных условий на улице, заканчивая тем, что мы НЕ даём заключений из разряда умозаключений и предположений. Наш диагноз достоверен, можете потом сделать ремонт по нашим рекомендациям хоть сами, хоть в другом месте = проблема решиться (про исключения отдельная тема).
3. Мы РАБОТАЕМ для того же, для чего и Вы работаете, т.е. - это наш ХЛЕБ! Поэтому бесплатные советы (из разряда "пошли послушаем, а ты мне скажешь что мне заменить"), идут лесом! Может это грубо, но справедливо и так оно и есть, вы же тоже за $ работаете, правда?! Впрочем хлеб мне в магазине тоже не дают за красивые глаза. Поэтому - есть проблема, значит есть как минимум диагностика (инструментальная, органо-лептическая для Вас не важно, это наши проблемы как мы будем её делать) и для Вас правильный диагноз, чтобы в итоге Вы же не "попадали на лишнее бабло" - простите за сленг...
4. Мы делаем диагностику только как положено и только с письменным заключением, причина тому помимо вышеперечисленных еще и... юридическая. Пример простой, предположим приехал к нам клиент Х, говорит что-то стучит, а у нас занято, но клиент Х уговорил посмотреть машину на улице (ну мы же опытные, должны не глядя диагнозы ставить), мы поддались и посмотрели на улице, сделали неправильное заключение, ну например, сказали, что стучит стойка стабилизатора, а на деле это оказалась шаровая. Едет Х спокойно (зная что это всего-лишь "косточка" стучит), а тут бац, и шаровая выпала! Клиент Х предположим не убился, но машину разбил. Что происходит дальше? Думаю сами догадались - на руках у Х есть наше заключение про стойку стабилизатора! Далее разборки, "качели", суды, бандиты и пр. Нам такие сценарии нафик НЕ НУЖНЫ! Поэтому, все заключения - только через диагностику и только через документы с печатями и подписями...
Кого не устраивают наши принципы, простите, но менять мы их не будем, нравится это Вам дорогие клиенты, или нет...
Вот как-то так.

Добавлено через 3 минуты


Деградацию прочитать / сбросить не проблема, цена вопроса 200 рэ.

Все правильно ! Общался по Ауту трёшке, по замене аммортизаторов, всё четко грамотно, по цене вообще нормально, заказ, установка и.т.д.
Жалко пока не срослось приехать (ох много же нужно вкинуть времени и материальных ресурсов при замене движка), но думаю обязательно и этот вопрос прокачаем !)
Сейчас машина ожила, думаю в субботу на развал и замену масла (масло есть, фильтра нет), запишите ?!

[Prohor34]

@warpilot Здравствуйте, можно ли у Вас считать данные деградации масла CVT. И сколько стоит процедура. Авто в профиле.

[алексей6699]

Зайдите по ссылке, там телефон и адрес: http://auto-zone.pro/