Великие мейстеры, не серчайте, но помогите разобраться!
Дело в следующем. Чиповал двигатель 2 недели назад у Ёжика вроде как с активацией eco-mode. Почему вроде как? Потому что у меня монохромная приборная панель и кнопки для включения/отключения эко режима к меня не было. Спустя некоторое время обратился к Алексею Zygard'y по вопросам электроники. Был найден следующий вариант: включение экорежима путем кратковременного нажатия на кнопку включения системы курсовой устойчивости. При этом на приборке загорается надпись "4wd-eco". Такая же, как и при нажатии на огромную кнопку 4wd у ручника. Двигатель у меня 2.0, и расход как был в районе 9-10 литров по дороге на работу утром, и 10-11 обратно вечером, так и остался. Причем я провел эксперимент: 1.езда с выключенным экомодом; 2. Езда с включенным экомодом 3.езда в режиме 4wd-eco, активированным с кнопки у ручника. Результаты одинаковые в пределах погрешности. Вопрос. Товарищи! Как ваши двухлитровые двигатели работают в таких режимах? Могла ли как-то слететь чиповка? Возможно ли, что просто срабатывают соответствующие диоды, но фактически экомод не включается
@Molotilkin, Едем на скорости 60км/ч, нажимаем на кнопку Эко. Обороты падают (или наоборот возрастают, если Эко был выключен). При этом машину как будто кто-то за зад схватил. Нажатие на кнопку в движении с постоянной скоростью очень четко заметно.
@Molotilkin, Едем на скорости 60км/ч, нажимаем на кнопку Эко. Обороты падают (или наоборот возрастают, если Эко был выключен). При этом машину как будто кто-то за зад схватил. Нажатие на кнопку в движении с постоянной скоростью очень четко заметно.
Это говорит только о том что в эко моде работа педали газа "растянута", чтобы удобнее было экономить
Вопрос. Товарищи! Как ваши двухлитровые двигатели работают в таких режимах? Могла ли как-то слететь чиповка? Возможно ли, что просто срабатывают соответствующие диоды, но фактически экомод не включается
У меня тож в режиме ЭКО двигателя особо не заметная какая-то дикая экономия. У Вас в обычном режиме чувствуется моща? Если да, то ничего не слетело, мне кажется.
@Михалч, спасибо! Отличный вариант, сегодня же проверю!
@pasha_bpv, вроде бы да... Но, наверное дело еще и в том,что после даже самой незначительной прибавки мощности(обещалось 5-8%), хочется чтобы машина превратилась в ураган с расходом 1л/100 км )
@pasha_bpv, вроде бы да... Но, наверное дело еще и в том,что после даже самой незначительной прибавки мощности(обещалось 5-8%), хочется чтобы машина превратилась в ураган с расходом 1л/100 км )
Ну я чувствую значительно прибавку. И видна убавка в расходе даже в обычном режиме. Меня напрягала вибрация на полном приводе при разгоне, но благодаря хорошим и отзывчивым людям теперь все ок.
Читал сегодня обширный отзыв Михалыча. Не могу его найти. Внимание привлек такой момент - дескать когда педаль газа отпускает обороты остаются висеть чуть ли не до полной остановки патом резко падают. Если неправильно прочитал/запомнил/понял поправьте пожалуйста. Я подумал что у меня также и я когда заметил это думал норма это или нет, у меня это первая машина на вариаторе и вообще на АТ, так что вопрос остался открытым.
И так сейчас ехал и следил. Еду я так - по городу по черепашьи держу 1500-1700 об и авто плавно разгоняется. Так вот ногу с педали газа убираю а обороты висят и медленно падают пропорционально скорости авто. Так еще и тормозом их придушить пришлось когда к светофору подьезжал, после торможения они резко упали до 700-800. Это норма или нет?
Прошивка от ежика без кнопки. Езжу медленно 90% город. всегда держу 1500-1700 об расход показывает 14-16. По трассе 100 км/ч расход показывает 8,8-9,2
Часто езжу ползаю по убитому участку дороги 10-20 км/ч
Читал сегодня обширный отзыв Михалыча. Не могу его найти. Внимание привлек такой момент - дескать когда педаль газа отпускает обороты остаются висеть чуть ли не до полной остановки патом резко падают. Если неправильно прочитал/запомнил/понял поправьте пожалуйста. Я подумал что у меня также и я когда заметил это думал норма это или нет, у меня это первая машина на вариаторе и вообще на АТ, так что вопрос остался открытым.
И так сейчас ехал и следил. Еду я так - по городу по черепашьи держу 1500-1700 об и авто плавно разгоняется. Так вот ногу с педали газа убираю а обороты висят и медленно падают пропорционально скорости авто. Так еще и тормозом их придушить пришлось когда к светофору подьезжал, после торможения они резко упали до 700-800. Это норма или нет?
Прошивка от ежика без кнопки. Езжу медленно 90% город. всегда держу 1500-1700 об расход показывает 14-16. По трассе 100 км/ч расход показывает 8,8-9,2
Часто езжу ползаю по убитому участку дороги 10-20 км/ч
Цитата:
Сообщение от Телепат
Ого! У меня 11.1 с 95% по городу (не обнулял с год).
Один гражданин убеждал, что у него 9.5 в смешенном, сомневаюсь я однако, а тут 14-16.
Расход бензина смысла нет сравнивать разным людям, он так сильно зависит от многих разных факторов, что разбег может составлять до 5 литров.